"Ничего подобного"(с), лично у меня было 4(Четыре) машины с мощностью ровно 250 л.с.
Но ты ж читаешь через строчку, поэтому СМЫСЛ написанного от тебя ускользает, и в этот раз тоже ускользнул.
Так вот, когда машина делается ДЛЯ нероссийского рынка, там и 250 и 252 и 252 может быть.
А для российского - 249. И у Мерса, и у Ниссана, и у Тойоты... Есть тонкости.
Напомню, что разговор был ПРО БЕНЗИН и про то что для российского рынка указывают на октановое число 91 как МИНИМАЛЬНОЕ и при этом подразумевается именно 92-й, а не 91-й (которого не было никогда, да и сейчас нет у нас).