Забыл упомянуть ещё один момент. После того как приварили гайку, я переживал чтобы не было течи со стыка кожуха с корпусом раздатки. В месте стыка нужно счистить старый герметик и нанести новый. Поэтому через неделю после этих работу загнал машину на подьемник и удивился. Маслил пыльник который находится перед крестовиной. Возможно попала писчинка. Короче поменяли пыльник, обновили масло в раздатки. Сейчас не маслит. Возможно так будет не у всех, но кто будет делать, понаблюдайте после работ. Или ставьте сразу новый пыльник.