Может и глупый вопрос, но всё же, а зачем его чистить? Ну грязный он, да и хрен с ним. Чем грязнее, тем меньше шансов пробить его камнем или болтом каким-нибудь
Я так понимаю, что на приборной панели отображается общая температура основного радиатора и радиатора АКПП?
Да и на большой скорости по трассе, да в дождь всю грязь и так выбьет, без всякой мойки.