Проблема с клапанами первого цилиндра(горит индикатор скольжения)

[Алексей55]

Можете пояснить почему считаете расточку лучше чем гильзовка?

Уже писал на прошлой страничке.

Заводская гильза всегда, при любом раскладе, будет лучше ремонтной.
Не всякий мастер сможет сделать гильзу в таких тепловых допусках, чтобы она села без зазоров и перекосов, чтобы не было ее дальнейшего проседания и прорыва газов и антифриза под гильзу.
А под какой ремонтный размер точить - это надо аккуратно мерить.

 

[Zhuk]

Добрый день всем!
Итог вскрытия такой:

1. Направляющие клапанов 1 цилиндра - есть выработка (люфт), но не сказать что совсем разбиты. Будут менять.
2. Первый цилиндр - сломалось компрессионное кольцо, задрало цилиндр. Мастер предложил 2 варианта: Первый. Расточка под ремонтный поршень и кольца. Второй вариант это поставить гильзы. Тогда будут стандартные поршни и кольца. Выбрал второй, купил все запчасти в оригинале: кольца, поршневая группа, вкладыши, свечи, фильтры. Только гильзы оригинальные те бывают, они Teikin, под стандартный размер.
3. Коленвал - выработки нет, под стандартные вкладыши.
3. Звездочки (муфты, не знаю как правильно) целые, мастер отговорил менять.
4. Натяжитель цепи и сами цепи - нормальные, тоже отговорил покупать.
5. купил все жижи: масло, антифриз, масло в раздатке.
Блок на гильзовке, на днях должны закончить. После сборки, мастер сказал, нужно пройти обкатку 2-3 тысячи км и снова заехать на замену масла. А после, сказал можно и "горцевать". Но не знаю насколько будет надежен такой двигатель после таких работ. Общий бюджет затаченный на ремонт 170-180 тысяч (если в рублях).

Блят

 

[AlexSK]

пробег 146 000, предыстория как у всех чек и скользкая дорога, замена свечей-не помогло, замер компрессии 7-1-й, в остальных 12 и 12,5
разобрали мотор, 1 цилиндр, сломано кольцо на поршне, ну и песок в коллекторе, все как у всех в общем

 

[AlexSK]

фото

 

[AlexSK]

коллектор

 

[Алексей55]

фото

Странно кольцо лопнуло. Обычно в районе юбки поршня лопается, а у Вас над пальцем. Сам поршень и другие в отложениях. На газе ездили? Заправки какие? Масло?

 

[akatala]

пробег 146 000, предыстория как у всех чек и скользкая дорога, замена свечей-не помогло, замер компрессии 7-1-й, в остальных 12 и 12,5
разобрали мотор, 1 цилиндр, сломано кольцо на поршне, ну и песок в коллекторе, все как у всех в общем

Масло для анализа не осталось? Нужно 0,5 литра

 

[AlexSK]

Странно кольцо лопнуло. Обычно в районе юбки поршня лопается, а у Вас над пальцем. Сам поршень и другие в отложениях. На газе ездили? Заправки какие? Масло?

газ, проехал на нем 10 тыс, заправка Татнефть, редко роснефть, масло идемитсу 0w20

 

[AlexSK]

Масло для анализа не осталось? Нужно 0,5 литра

к сожалению нет мотор уже разобран масло слито

 

[Алексей55]

газ, проехал на нем 10 тыс, заправка Татнефть, редко роснефть, масло идемитсу 0w20

Татнефть плохие заправки, из очень сернистой, тяжелой, нефти у них бензин. Масло жидковатое для этого мотора...

 

[AlexSK]

Татнефть плохие заправки, из очень сернистой, тяжелой, нефти у них бензин. Масло жидковатое для этого мотора...

у нас кроме танефти,роснефти, и местного колхозного Лукойла, который возят с базв Роснефти , ничего нет

 

[Алексей55]

у нас кроме танефти,роснефти, и местного колхозного Лукойла, который возят с базв Роснефти , ничего нет

Тогда лучше Роснефть. Если они не покупают где на стороне, то их бензин лучше конечно. В моторе видно много отложений и я думаю, что еще газовое оборудование не очень хорошо было настроено. Помимо пылевых повреждений поршня и цилиндра, такое ощущение складывается, что был прогар поршня. Из-за газа.

 

[AlexSK]

Тогда лучше Роснефть. Если они не покупают где на стороне, то их бензин лучше конечно. В моторе видно много отложений и я думаю, что еще газовое оборудование не очень хорошо было настроено. Помимо пылевых повреждений поршня и цилиндра, такое ощущение складывается, что был прогар поршня. Из-за газа.

наверно, я что то прям подзагнался, тоет была куча начиная с королы120, проблем не было нигде, есть желание быстро и дешего сделать и скинуть в трейд ин, хочу попробовать гильзануть только первый цилиндр и продать машину....

 

[Алексей55]

наверно, я что то прям подзагнался, тоет была куча начиная с королы120, проблем не было нигде, есть желание быстро и дешего сделать и скинуть в трейд ин, хочу попробовать гильзануть только первый цилиндр и продать машину....

Жалко будет следующего владельца

 

[Mihail71]

Татнефть хороший бензин, Роснефть плохой
Только такие мнения слышал

 

[Matteodenara]

Вот такой первый цилиндр

 

[Алексей55]

Вот такой первый цилиндр

Задир такой прям хорошенький. Качество опять же не ахти, но и так понятно, что хона нет.
AlexSK выложил фото своего. Похоже и у Вас тоже самое. И та вертикальная полоса как раз от места протирания сломанного кольца. Но при этом Вы проверяли компрессию и она нормальная??
А в третий цилиндр для интереса смотрели в цилиндр, чтобы сравнить?

 

[Matteodenara]

Задир такой прям хорошенький. Качество опять же не ахти, но и так понятно, что хона нет.
AlexSK выложил фото своего. Похоже и у Вас тоже самое. И та вертикальная полоса как раз от места протирания сломанного кольца. Но при этом Вы проверяли компрессию и она нормальная??
А в третий цилиндр для интереса смотрели в цилиндр, чтобы сравнить?

Нет компрессии вообще нету,вот щас померили, 2 кг, наебали в том сервисе.

 

[Алексей55]

Нет компрессии вообще нету,вот щас померили, 2 кг, наебали в том сервисе.

А ну тогда вообще все понятно. Значит такая же картина будет, как и у AlexSK. Даже выдумывать ничего не надо. Что делать будешь? Гильзовать, точить, покупать контрактный, или продавать как есть?

 

[Beket Utegenov]

хочу попробовать гильзануть только первый цилиндр

А так можно? Мне все цилиндры гильзуют, сказали что может повести другие если только один гильзовать.

 

[Алексей55]

А так можно? Мне все цилиндры гильзуют, сказали что может повести другие если только один гильзовать.

Нет конечно, так нельзя делать. Он же пишет, что просто хочет, чтобы она до трейд-ина доехала на продажу

 

[Matteodenara]

А ну тогда вообще все понятно. Значит такая же картина будет, как и у AlexSK. Даже выдумывать ничего не надо. Что делать будешь? Гильзовать, точить, покупать контрактный, или продавать как есть?

Ищу контрактный!! Подскажи по цене?? Я так понял норм вариант 150-200 выходит. 15 за замену мне сказали...пока на этом гонять приходится,добиваю...

 

[Алексей55]

Ищу контрактный!! Подскажи по цене?? Я так понял норм вариант 150-200 выходит. 15 за замену мне сказали...пока на этом гонять приходится,добиваю...

Я бы конечно ремонтировал. Контрактный кот в мешке...

 

[akatala]

Ищу контрактный!! Подскажи по цене?? Я так понял норм вариант 150-200 выходит. 15 за замену мне сказали...пока на этом гонять приходится,добиваю...

Больша простба слить 0,5 литра масла в сухую и чистую тару как будет возможность. Надо на анализ отправить. За пересылку и сам анализ готов заплатить сам. Отправка в ЕКб

PS соратнику из Казахстана забыли в сервисе это сделать

 

[BloodAngel]

Больша простба слить 0,5 литра масла в сухую и чистую тару как будет возможность. Надо на анализ отправить. За пересылку и сам анализ готов заплатить сам. Отправка в ЕКб

PS соратнику из Казахстана забыли в сервисе это сделать

Тоже жаль... столько людей с проблемой... а такую НУЖНУЮ мелочь реализовать не могут.

 

[Matteodenara]

Я бы конечно ремонтировал. Контрактный кот в мешке...

Блин аргументируюсь тем что мотористов хороших нету, а двиг перед покупкой посмотрим эндоскопом... и время ремонта

 

[Matteodenara]

Больша простба слить 0,5 литра масла в сухую и чистую тару как будет возможность. Надо на анализ отправить. За пересылку и сам анализ готов заплатить сам. Отправка в ЕКб

PS соратнику из Казахстана забыли в сервисе это сделать

Я сделаю если надо отпишу как найду контракт

 

[Алексей55]

Блин аргументируюсь тем что мотористов хороших нету, а двиг перед покупкой посмотрим эндоскопом... и время ремонта

Не всякий продавец даст посмотреть - это же надо коллектор снимать, не все дадут такой доступ к мотору.

 

[Matteodenara]

Это я тоже понимаю

Не всякий продавец даст посмотреть - это же надо коллектор снимать, не все дадут такой доступ к мотору.

это я тоже понимаю,но ведь недешевая,хороший продавец должен разрешить... просто мне кажется ремонт ещё дороже выйдет...

 

[Алексей55]

Это я тоже понимаю
это я тоже понимаю,но ведь недешевая,хороший продавец должен разрешить... просто мне кажется ремонт ещё дороже выйдет...

Мне в 100 обошелся, но это очень дешево, да.
Но я гильзовал. Если бы точил, то на 24 дешевле бы вышло.
Очень хорошо братья Богдановы в Крыму делают. К ним со всей страны моторы шлют. Вот там качество.
Прошлом году стоило 30 тысяч работа (с гильзами) и шлифовкой всех плоскостей. Если просто растачивать, то должно быть дешевле. Надо узнавать. Но там высший класс работа.