Проблема с клапанами первого цилиндра(горит индикатор скольжения)

[Buba]

Вчера на СТО был... мастера вобще не знаю, просто подсказали, что "не правильные" люди к нему Рексов, Хаяев и крузаков катают... заехал, и прям три штуки стоят хая. Два ходовкой занимается, один на ремонте движка. Двигатель уже в разобраном виде, валяется на полу все как надо... еще лежал двигатель от VW и он в движке от Шкоды капался. Короче чуть пообщался про Хая. Говорит мол - итак все понятно, что Рэкс, что хай к нему с пылью попадают. От пыли все ну и на вопрос ремонтопригодности ответил - никаких гильзовок мол сам он не гильзует, а как загильзуют в другом месте ХЗ. Потом мол выдваит эту работу куда нить... и через три месяца назад приедут. Короче говорит только ремонтные поршня или как их там в общем он заказывает какие то... вроде назвал ту же фирму что тут выше писали. Говорит три машины сделал (но это был Рэкс - 2шт и 1 хай). Пока не жаловались. В общем его совет - ремонтные поршня. Дальше я с ним общаться не стал, он упертый оказался как бык. Сломается мол, едь сюда, ремонтные и вперед на 5 лет забудешь)))
А... спросил откуда мнение про пыль. Ну и началось. Оригинальный фильтр обработан маслом там типа специальной жидкостью. А неоригинальные нет. Люди экономят на неоригинальном или берут подделку. Лозунг - берите на 100% оригинальный фильтр и ко мне не приедете

Поэтому я для себя сделал вывод - 3-4 года откатал и купил новую. В наше время, когда во все машины заложен маленький ресурс.

 

[Гордей]

Я вчера у себя поменял воздушный фильтр. До этого покупал фильтра у ОД, предпоследний раз купил в "другом" месте - оказался тоньше оригинала (наверняка подделка и коробка подозрительная). Последний фильтр - made in USA, на верхней стороне желтая полоска, первый раз такой вижу. Что эта полоска может значить?

 

[Khokhlach]

Да, 18 года, обновленный прайм ГТ лайн. Вообще красота!

Создай тему "Хай продан, да здравствует КИА СОРЕНТО ПРАЙМ" и делись впечатлениями - очень интересно!

 

[Николай Викторович]

Про фильтра могу предположить который оригинал идёт, он без резиновой окантовки. Новый ставишь он прижимает. Когда в дождь и снег окантовка эта тоже мокнит, сам убедившись после хорошего снегопада сам корпус фильтра был мокрый и кроя самого фильтра . При высыхании соответственно он становится меньше. Вот тогда там и раздолье для всего что летит под капотное пространство. Определился на фильтре Vic с резиновой окантовкой где он не будет терять свои свойства при попадании влаги, ну и соответственно плюс герметик на верочку на верхнюю крышку короба. И буду ездить дальше. После 100т.км удалю каты.

 

[Cерёга]

Оригинальный фильтр обработан маслом там типа специальной жидкостью. А неоригинальные нет. Люди экономят на неоригинальном или берут подделку. Лозунг - берите на 100% оригинальный фильтр и ко мне не приедете

Бред несет мастеровой - ничем оригинальный фильтр не обработан. Ставится на миллионы тойот это фильтр, а проблемы только с хаем 2010-, RX- почему то. Нет, здесь что то другое...

 

[BloodAngel]

Бред несет мастеровой - ничем оригинальный фильтр не обработан. Ставится на миллионы тойот это фильтр, а проблемы только с хаем 2010-, RX- почему то. Нет, здесь что то другое...

херовый метал блока цилиндров но это уже последствия... а причина названа уже. Засасывает пыли больше чем нужно, как через фильтра, так и через каты. Со всех сторон пыль так и дрищет в блок. А то что он херовый... однозначно. В старые времена отработку масло-пыль из блока можно было черпаком достать и катать дальше))) тут же чуть попало, и все натерло-разбило

 

[Buba]

Создай тему "Хай продан, да здравствует КИА СОРЕНТО ПРАЙМ" и делись впечатлениями - очень интересно!

Не, ведение дневника - это не моё!

 

[Khokhlach]

Не, ведение дневника - это не моё!

КАкой дневник - просто делись впечатлениями! Не жадничай!

 

[Andy_X]

Не, ведение дневника - это не моё!

Поздравляю с обновкой. Трактористов всё больше. В качестве совета: на первом ТО 15ткм попроси проверить датчик наддува, если грязный пусть промоют. Можно и самому, в ютубе роликов достаточно. Время 5 минут. Иначе турбина будет неправильно работать, в результате целая цепочка (просадка тяги, скопление сажи, частое включение прожига сажевика). А если его прочищать, то всё ок. Я на аналогичном движке уже 60 ткм проехал, пока радует, в городе вообще шикарно. Но хочется конечно же diesel 3L V6, как на Мохаве.

 

[пепсикольщик]

Все это здорово, дальше по теме.

 

[Александр111]

Двигатель, который взяли в Уфе, и поставили на мой бывший авто стуканул. 190тр.без возврата и замена по времени 3 недели. С хозяином говорил_ в ах.. Е денег нету, продавать как есть с двумя движками будет, кому интересно_900 хочет. За мой бывший хай....

 

[Tmrovec]

Двигатель, который взяли в Уфе, и поставили на мой бывший авто стуканул. 190тр.без возврата и замена по времени 3 недели. С хозяином говорил_ в ах.. Е денег нету, продавать как есть с двумя движками будет, кому интересно_900 хочет

Пипец!!! Да что же это за напасть такая! А все кто столкнулся с этой проблемой, где территориально ездили? Может как то климат влияет? Ну например частые запуски при сильном морозе? Или езда там где много пыли?

 

[Vovka001]

Пипец!!! Да что же это за напасть такая! А все кто столкнулся с этой проблемой, где территориально ездили? Может как то климат влияет? Ну например частые запуски при сильном морозе? Или езда там где много пыли?

По моему кто то ранее проводил анализ , от территории не зависит. Везде встречается. На последнем ТО был а Тюмени у оф. Дилера там тоже 2 блока лежало уже гильзованых один 160 т.км второй не помню .

 

[Vovka001]

Сейчас их будет все больше и больше.

 

[Andy_X]

По поводу версий задиров. Корейцы также сделали слишком маленькие поршни, у которых слишком слабый теплообмен. В результате возможно слишком сильное расширение поршня и появление задиров. Для исключения подобного можно добавить непосредственный впрыск, который немного охлаждает камеру сгорания, и впрыск охлаждённого масла под поршень, для охлаждения с обратной стороны. Я не моторист, может это и бред, но как версия или одна из причин по задирам.

 

[Александр111]

Пипец!!! Да что же это за напасть такая! А все кто столкнулся с этой проблемой, где территориально ездили? Может как то климат влияет? Ну например частые запуски при сильном морозе? Или езда там где много пыли?

Я думаю территориально не причём. Т. К. Чем дальше на север тем ответственнее отношение к машине.имхо.все сразу устанавливают вибасты(как я например). Гавно где-то ближе к тавоте.

 

[Tmrovec]

Я думаю территориально не причём. Т. К. Чем дальше на север тем ответственнее отношение к машине.имхо.все сразу устанавливают вибасты(как я например). Гавно где-то ближе к тавоте.

Блин! Раньше завел и поехал! А теперь и погреть охота. И на газульку в пол накала жмешь...И мысли про масло пораньше менять. Да и вообще что то до хрена мыслей лезет в голову как уберечься! А вот кто то не читает форум и наслаждается от поездок.

 

[Александр111]

Блин! Раньше завел и поехал! А теперь и погреть охота. И на газульку в пол накала жмешь...И мысли про масло пораньше менять. Да и вообще что то до хрена мыслей лезет в голову как уберечься! А вот кто то не читает форум и насла ждается от поездок.

ь?хватит и успокойтесь. Ещё раз говорю. Любите свою машину, меняйте все в оригинале и хай будет радовать лишних 100ткм.или как я будете иметь послезавтра Тигуанадизеля!

 

[Buba]

Двигатель, который взяли в Уфе, и поставили на мой бывший авто стуканул. 190тр.без возврата и замена по времени 3 недели. С хозяином говорил_ в ах.. Е денег нету, продавать как есть с двумя движками будет, кому интересно_900 хочет. За мой бывший хай....

Просто жесть! Там же вроде движок был с малым пробегом? Жалко человека

У меня, во дворе, у соседа хай. Купили практически в одно время, я к нему подходил с этой проблемой еще пару месяцев назад, он сказал был недавно на то у дилера, дилер сказал с машиной все хорошо. Пробег у него, правда, в районе 90. Как-то он скептически отнесся к моему рассказу про клапан. Думаю условия эксплуатации у нас с ним идентичны. Посмотрим

 

[borkonar]

Просто жесть! Там же вроде движок был с малым пробегом? Жалко человека

У меня, во дворе, у соседа хай. Купили практически в одно время, я к нему подходил с этой проблемой еще пару месяцев назад, он сказал был недавно на то у дилера, дилер сказал с машиной все хорошо. Пробег у него, правда, в районе 90. Как-то он скептически отнесся к моему рассказу про клапан. Думаю условия эксплуатации у нас с ним идентичны. Посмотрим

У меня в доме Хай 2011 года у владельца. Пробег 210, машиной доволен и ничего про клапана не слыхивал.

 

[Николай Викторович]

Тут как повезёт, некоторые и до 280-300 т.км ездят и горя не знают, а некоторые и до 100 не доезжают, капиталят двс.

 

[Алексей55]

По поводу версий задиров. Корейцы также сделали слишком маленькие поршни, у которых слишком слабый теплообмен. В результате возможно слишком сильное расширение поршня и появление задиров. Для исключения подобного можно добавить непосредственный впрыск, который немного охлаждает камеру сгорания, и впрыск охлаждённого масла под поршень, для охлаждения с обратной стороны. Я не моторист, может это и бред, но как версия или одна из причин по задирам.

У корейцев кромсает все цилиндры, в той или иной степени. И там конкретно виноват перегрев. Корейцы в тихую признали эту проблему и примерно с середины 2017 года все проблемные моторы идут с маслофорсунками, которые брызгают масло на днище поршня, дополнительно его охлаждая. Но, конечно, надо по ВИНу проверять. В нашем случае дерет один цилиндр и по характеру повреждений на перегрев даже близко не тянет.

 

[Tarzan]

У корейцев кромсает все цилиндры, в той или иной степени. И там конкретно виноват перегрев. Корейцы в тихую признали эту проблему и примерно с середины 2017 года все проблемные моторы идут с маслофорсунками, которые брызгают масло на днище поршня, дополнительно его охлаждая. Но, конечно, надо по ВИНу проверять. В нашем случае дерет один цилиндр и по характеру повреждений на перегрев даже близко не тянет.

Разве это не только у G4KD и G4KF ?
Ну слышал еще о 2.4 старом от Оптими и Мадженсиа.

Че уж о какие других "всех" дВС корейцев ?

 

[Алексей55]

Разве это не только у G4KD и G4KF ?
Ну слышал еще о 2.4 старом от Оптими и Мадженсиа.

Че уж о какие других "всех" дВС корейцев ?

Внимательно читайте - я пишу "все ПРОБЛЕМНЫЕ моторы".
Это значит - ПРОБЛЕМНЫЕ, а не ВСЕ.

 

[Andy_X]

У корейцев кромсает все цилиндры, в той или иной степени. И там конкретно виноват перегрев. Корейцы в тихую признали эту проблему и примерно с середины 2017 года все проблемные моторы идут с маслофорсунками, которые брызгают масло на днище поршня, дополнительно его охлаждая. Но, конечно, надо по ВИНу проверять. В нашем случае дерет один цилиндр и по характеру повреждений на перегрев даже близко не тянет.

Да, там все дерёт. Я просто увидел похожие небольшие поршни и сразу пришла на ум аналогия.

 

[Tarzan]

Внимательно читайте - я пишу "все ПРОБЛЕМНЫЕ моторы".
Это значит - ПРОБЛЕМНЫЕ, а не ВСЕ.

А т.е. Вы моторы 17 года уже видели в разборе ?

 

[Алексей55]

А т.е. Вы моторы 17 года уже видели в разборе ?

Зачем смотреть моторы на разборе, когда по вину уже люди смотрят - на машинах с 17-го года пошли форсунки по каталогам.

 

[tatarinde]

херовый метал блока цилиндров но это уже последствия... а причина названа уже. Засасывает пыли больше чем нужно, как через фильтра, так и через каты. Со всех сторон пыль так и дрищет в блок. А то что он херовый... однозначно. В старые времена отработку масло-пыль из блока можно было черпаком достать и катать дальше))) тут же чуть попало, и все натерло-разбило

Умерла подушка двигателя (похоже не одна), решил отключить ваккумную трубку от воздушного фильтра, так сказать проверить переднюю ваккумн опору, (похоже то же сдохла) но не суть, так вот сначала открутил маслянную заливную крышку и двигатель всосал воздух, обороты просели, попробовав несколько раз, итог тот же. Разобрал корпус возд. фильтра,- подача как новая, чисто как в больнице.
В связи с этим у меня есть надежда, что 2014г всетаки не дуршлак, и сосет воздух не со всех щелей, пробег 87тыс.

 

[aanikin]

Поставил фильтр с пропиткой, вот такая картина была уже через 20 дней и 600-700км пробега

фулл-сайз https://monosnap.com/file/b9cCgtaNfp7SLYoVZkLufVtV388xri

 

[Cерёга]

Поставил фильтр с пропиткой, вот такая картина была уже через 20 дней и 600-700км пробега

фулл-сайз https://monosnap.com/file/b9cCgtaNfp7SLYoVZkLufVtV388xri

А с обратной стороны фото есть? И что за марка фильтра с пропиткой?