Проблема с клапанами первого цилиндра(горит индикатор скольжения)

[akatala]

Масло 5w40 слили через 10ткм, вышлю через СДЭК - кому, куда, телефон (в личку).

пришел анализ масла. там полный набор металлов износа ЦПГ


ссылка на ойлклубе

PS если там что-то не так изложил, то напиши поправлю, ну или прям там в теме отпишись

 

[Алексей55]

пришел анализ масла. там полный набор металлов износа ЦПГ
Посмотреть вложение 62803

ссылка на ойлклубе

PS если там что-то не так изложил, то напиши поправлю, ну или прям в там теме отпишись

Кремний - песок однозначно в моторе.

 

[akatala]

Кремний - песок однозначно в моторе.

вот и я такого мнения. при чем там его очень много

 

[BloodAngel]

Вот вы тут гадаете. С ними что-ли?

Наш коллега уже корпус от Хая3 воткнул в машину. Проверил его. Все под головку 10 переставляется закончил работу и теперь не страдает темой фильтров. а вы чего?)))
Лучше бы сказали спасибо и пошли модернизацию делать

 

[SonnyBlack]

Это не к худшему как минимум... я тоже сразу удалил даже если проблема не в этом, для машины так проще значит пусть так будет. Тепепь хочу корпус от Хай3 поставить, тем более если ставится один в один и вроде даже такой рукожоп - как я, может это сделать... одним, тем более, ключем, так почему нет?! Так сказать - комплексное решение.
Я не пойму почему всем нравится в этой теме БИТЬ сообщения. Если все не то что обсосали, но уже и высосали. Порой кажется что у половины тут писак, нет даже автомобиля просто цену бьют... вот например человек даже не решился еще брать, даже не знает что он будет брать... но на всякий случай ветку дует. Зачем?! Сбить цену?

Да пусть админу грохнут ветку и оставят только сообщения с финальным решением.

 

[Zhuk]

Обязательно нужно проверить:
- отсутствие пыли во впускном коллекторе
- замерить компрессию во всех цилиндрах
- эндоскопом проверить отсутствие задиров, состояние впускных клапанов.
Если продавец не согласен на диагностику - пусть сразу сторговывает 300к на потенциальную капиталку.
Если компрессия и эндоскопия в норме, но впуск в пыли, то сторговывать 25к на покупку фильтра от х3. Хотя фильтр от х3 надо в любом случае ставить - это даст гарантию, что подсос пыли не начнется после покупки.

Пффф, юморист, "пусть сторговывает"

 

[BloodAngel]

Вот ты угораешь! Такие простыни пишешь о том, что в теме много воды! ))) И что тему удалять надо из-за этого))) и уже который раз пишешь))) Конечно, много воды!

А кто нибудь последовал совету? Отсюда вывод кто в воде заинтересован? Кстати, ты провоцируешь не по делу

 

[томич_070]

А кто нибудь последовал совету? Отсюда вывод кто в воде заинтересован? Кстати, ты провоцируешь не по делу

Скажи зачем тему удалять?

 

[Savidov]

Привет! Да, это решение проблемы самое надежное вроде. Я только не понял по поводу лишних трубок вакуумных и соленоида, почему этого нет на хае3 и чем грозит демонтаж этого у нас.
Какой пробег у машины и насколько велика вероятность его нескрученности? Какая была диагностика перед покупкой?

Я у официалов брал, они мне гарантию дали, диагностика была только визуальная все работает, нигде не течёт не гремит, кузов ровный и все!!

 

[dvb]

А на что и какая гарантия, если не секрет?

 

[snowroar]

Я у официалов брал, они мне гарантию дали, диагностика была только визуальная все работает, нигде не течёт не гремит, кузов ровный и все!!

так каков пробег? свечи менялись уже?
диагностировать надо как минимум на пропуски зажигания (компом не открывая капот делается за копейки)

 

[Savidov]

так каков пробег? свечи менялись уже?
диагностировать надо как минимум на пропуски зажигания (компом не открывая капот делается за копейки)

У меня вроде пока все норм не подтраивает, ошибок нет, киллометров 200 наездил, все равно куплю комплект под воздухан и поставлю

 

[Alik Martazaev]

Всем привет!Поменял двигатель,падение компрессии в 1 цилиндре до 9.Ошибок не было,замер делал когда решил поменять свечи.Поставил воздушную магистраль от 3 хая. Посмотреть вложение 63166 Посмотреть вложение 63168

сколько мотор обошелся?

 

[dedi]

Мотор с доставкой вышел 150.Заявлено 10т пробега.Заглянули в цилиндры,померяли компрессию все Ок.Мотор не мылся,свечи в идеальном состоянии.

 

[snowroar]

Всем привет!Поменял двигатель,падение компрессии в 1 цилиндре до 9.Ошибок не было,замер делал когда решил поменять свечи.Поставил воздушную магистраль от 3 хая. Посмотреть вложение 63166 Посмотреть вложение 63168

Привет! Грустно читать такие посты, типа обычное дело... поменял двигатель. А можно побольше инфы про машину? 2011 год, а какой пробег, один владелец или несколько и т.п.?

 

[dedi]

У машины я 3 хозяин.Машину покупал в 2018 году в Нижнем Новгороде.Пробег я думаю мотанный т.к. на момент покупки был 92т.В реальности я думая тысяч 160-180.Да и мотаются тойоты очень просто.Нижний Новгород достаточно пыльный регион.А вообще я считаю что этот двигатель очень надежный,если он может выхаживать на голимом песке такие пробеги.Банальная не доработка воздушного фильтра.Я когда вымывал впускной коллектор был поражен количеством песка,не пыли,а именно песка который был в нем.

 

[dedi]

На 126 странице парень выкладывал все номера я оттуда брал.

 

[Savidov]

На 126 странице парень выкладывал все номера я оттуда брал.

Ок, спасибо!

 

[scorpionas252000]

к проблеме не работающих катов

судя по расположению катов в нашем авто при осыпании онного пыль не может попасть в цилиндры, да и такой проблемы на форуме никто не описывал

вначале этой темы были предположения про подсос частиц катализатора в двигатель.

 

[akatala]

вначале этой темы были предположения про подсос частиц катализатора в двигатель.

ими и остались

 

[Savidov]

Купил Хайлендер 2, 2013 года, теперь боюсь этой проблемы, знал бы не покупал! Пробег 140000, значит там уже наверно в первом цилиндре жопа, хотя признаков пока нет!

 

[BloodAngel]

Купил Хайлендер 2, 2013 года, теперь боюсь этой проблемы, знал бы не покупал! Пробег 140000, значит там уже наверно в первом цилиндре жопа, хотя признаков пока нет!

100 случаев на сотню тысяч - ни о чем... то ли одна 1 на 1000
Вон у Хая3 10 случаев на 1000 машин c АКПП... куда опаснее то ли 1 на 100

 

[Igr87]

Купил Хайлендер 2, 2013 года, теперь боюсь этой проблемы, знал бы не покупал! Пробег 140000, значит там уже наверно в первом цилиндре жопа, хотя признаков пока нет!

Чего гадать? Можно снять заслонку и визуально посмотреть наличие песка в впускном коллекторе. Самостоятельно с мощным фонарем, либо в сервисе. Заодно и заслонку помыть.
Если песок есть, то коллектор надо снять и помыть. А при снятом коллекторе есть доступ к свечам, в сервисе смогут замерить компрессию и эндоскопом проверить задиры в цилиндрах. Если компрессия норм и задиров нет, то ставить фильтр от х3 и ездить спокойно. Если компрессия ниже нормы, то попадос.

 

[Plumbum222]

Всем доброго дня, два дня назад загорелся Джеки чан на 1 цилиндр пропуск, поменял местами катушку и свечу 1/6 , через полчаса езды загорелся снова, и опять на первый цилиндр. Сегодня разобрал и замерил компрессию: 1/7,2/14, 3/12,4/14, 5/12, 6/14 . Короче пипец братцы, ремонт неизбежен.

 

[scorpionas252000]

извиняюсь может быть за глупый вопрос, какова нумерация цилиндров нашего двигателя? первый - это ближайший к воздушному фильтру, а шестой - ближайший к катализатору?
10-11-12 года выпуска - корпус воздушного фильтра одинаков?

 

[Plumbum222]

извиняюсь может быть за глупый вопрос, какова нумерация цилиндров нашего двигателя? первый - это ближайший к воздушному фильтру, а шестой - ближайший к катализатору?

Нет, первый это со стороны цепи , ближе к салону

 

[scorpionas252000]

Нет, первый это со стороны цепи , ближе к салону

почему тогда на форуме пришли к выводу, что проблема первого цилиндра, это попадание пыли через воздушный фильтр? ведь он находится ближайшим к катализатору, не так ли?

 

[Plumbum222]

извиняюсь может быть за глупый вопрос, какова нумерация цилиндров нашего двигателя? первый - это ближайший к воздушному фильтру, а шестой - ближайший к катализатору?
10-11-12 года выпуска - корпус воздушного фильтра одинаков?

6 на второй голове, если к ДВС лицом

 

[Plumbum222]

Честно говоря не знаю откуда этот вывод, у товарища 350 RX, там такойже фильтр стоит, как и у нас, и проблем нет никаких, как разберу ДВС, отпишу обязательно, и сделаю соответствующие выводы

 

[snowroar]

почему тогда на форуме пришли к выводу, что проблема первого цилиндра, это попадание пыли через воздушный фильтр? ведь он находится ближайшим к катализатору, не так ли?

потому что во впускном коллекторе находят кучу песка. всё уже не один раз обсуждалось выше. летит мимо фильтра грязь и попадает в основном в 1й именно цилиндр, такова конструкция. были тут и картинки-схемы. придется вам копаться во всей теме, четкие обоснования уже были приведены. и нет, от катализатора страдал бы первым не цилиндр #1. это тоже обсуждали