Собирать начали, после гильзования (токарь сказал надо было растачивать под ремонтные поршни, но я купил уже оригинальные - обидно). Вернусь вышлю- что-то фотографировал, но все впопыхах: цилиндры (не очень хорошие фото перед гильзовкой), фильтр воздушный и т.п .
Моторист пока не разобрал не верил, что что-то с поршнями, говорил двиг в идеальном состоянии, собирались клапана, ГРМ, прокладки, сальники посмотреть/поменять, после замены свечей у официалов проехал 250-300 км, без ошибок и троения.