Купил Хай при пробеге 48000. На момент покупки проводил диагностику, ошибок и пропусков зажигания не было. Езда всегда быстрая, с нагрузками, постоянно газ в пол. Масло менял каждые 5000 (Тойота 5W-30), заливаю 95 бензин. Антифриз тоже поменял на Тотачи импортный. Фильтр воздушный обязательно менялся вместе с маслом каждые 5000.
Сейчас на пробеге 92000 загорелись лампочки "Чек" и "Скольжение". Провели диагностику, сканер ругается на пропуски зажигания в 1 цилиндре. Разобрали верх и померили компрессию. В первом цилиндре 6, в третьем 12, а на остальных 14.
Буду отдавать на капиталку. Мастер сказал более детальный диагноз будет после вскрытия. Предварительный план: клапаны 1 цилиндра,с направляющими, все кольца, если потребуется расточка то и поршневую 0,5 и кольца, вкладыши. Цепь останется, только натяжитель. Ну и ремкомплект прокладок двигателя. Выходит в рублях в районе 100К. Фото после вскрытия и проделанную работу выложу после...
Может кто подскажет вариант получше? В продаже есть двигатели, но без подтвержденного пробега, гарантии никакой.
главное во время слить ее))) ну или подшаманить и слить))) а уж следующий владелец пусть потом на форуме кричит - Лексус говно.
