Стараюсь слежу за авто, только это дорого зараза, вот сейчас ищу стук который диагностируют "умельцы" как стук поршня в первом цилиндре, только я им не верю, ищу в навесном, сейчас будет замена дорогущего натяжного ролика с карамыслом и обгонная муфта генератора, так сказать привентивно в поиске стука. Ну не может быть такой стук в поршневой с нулевым расходом масла, хорошей тягой двигателя, даже снимать впускной колектор не хочу, тем более он один день есть, другой тишина.
Последнее редактирование:
