Пресса:

[Степаныч]

Этот отзыв на другом сайте мне показался интересным, добавлю до кучи ссылку: http://avtomarket.ru/opinions/Toyota/Highlander/32170/

 

[Tarzan]

Этот отзыв на другом сайте мне показался интересным, добавлю до кучи ссылку: http://avtomarket.ru/opinions/Toyota/Highlander/32170/

Адекватный отзыв.

 

[AndyTv]

Авторевю Октябрь(19) 2014

 

[Sever11]

Что-то про неруссифицированную навигацию Хая они прогнали по полной программе! Клавиатуры надо переключать!

 

[AndyTv]

Интересно, а когда они человека 176 ростом сажали на третий ряд они наклоняли спинку сидения и отодвигали вперед второй ряд? судя по оценке вряд ли. А том, что полностью использовать потенциал нашей коробки можно только в ручную, тоже как то сомнительно. Коробка совершенно спокойно реагирует на педаль и дает крутить движок до 6.200, дк в чем преимущество ручного режим? может быстрее вниз при кик-дауне перескочить, который у нас, действительно, никакой..

 

[sergei89]

Интересно, а когда они человека 176 ростом сажали на третий ряд они наклоняли спинку сидения и отодвигали вперед второй ряд? судя по оценке вряд ли. А том, что полностью использовать потенциал нашей коробки можно только в ручную, тоже как то сомнительно. Коробка совершенно спокойно реагирует на педаль и дает крутить движок до 6.200, дк в чем преимущество ручного режим? может быстрее вниз при кик-дауне перескочить, который у нас, действительно, никакой..

а вы в спорт режиме кик даун попробуйте где то читал что в режиме S коробка начинает работать как у 120 прадика.

 

[creep]

может быстрее вниз при кик-дауне перескочить, который у нас, действительно, никакой..

Может и никакой, но на предыдущем Хайлендере пассажиры жаловались, что слишком дискомфортно от перегрузки при кикдауне, теперь радуются что так всё плавно. И мне кажется что эта коробка сразу 2 передачи не скидывает, вернее скидывает но обязательно через промежуточную т.е. 2-ух ступенчатый кикдаун.

 

[RRC]

а вы в спорт режиме кик даун попробуйте где то читал что в режиме S коробка начинает работать как у 120 прадика.

На втором никакой разницы и здесь тоже, думаю нет....называется Shift Mode...так что никакого спорта, просто переключение и ограничение количества передач...

 

[sergei89]

На втором никакой разницы и здесь тоже, думаю нет....называется Shift Mode...так что никакого спорта, просто переключение и ограничение количества передач...

возможно но у нас снег и не попробовать коробка то другая.

 

[RRC]

возможно но у нас снег и не попробовать коробка то другая.

Ничем не другая, взята предыдущая шестиступка от 2,7 с другой главной парой (Integra где-то узнал и написал про пару), а у 2,7 вообще ничего не поменялось....
Но даже абстрагируясь от этого, на юсовском сайте четко указано, помимо просто интеллектуального автомата, есть еще Shift mode and snow mode - ВСЁ. Никаких спорт режимов...был бы - точно "похвастались" бы, и вряд ли ввели их для нас, максимум в инструкции (оно же мануал) слово "спорт" написали, а программно ничего не меняли. Не тешьте себя иллюзиями, просто - хороший добротный автомат, о котором все известно, а это большой плюс.

 

[sergei89]

Ничем не другая, взята предыдущая шестиступка от 2,7 с другой главной парой (Integra где-то узнал и написал про пару), а у 2,7 вообще ничего не поменялось....
Но даже абстрагируясь от этого, на юсовском сайте четко указано, помимо просто интеллектуального автомата, есть еще Shift mode and snow mode - ВСЁ. Никаких спорт режимов...был бы - точно "похвастались" бы, и вряд ли ввели их для нас, максимум в инструкции (оно же мануал) слово "спорт" написали, а программно ничего не меняли. Не тешьте себя иллюзиями, просто - хороший добротный автомат, о котором все известно, а это большой плюс.

я им доволен.

 

[AndyTv]

а вы в спорт режиме кик даун попробуйте где то читал что в режиме S коробка начинает работать как у 120 прадика.

Нет у нас никакого Спорт режима....так что врут

Может и никакой, но на предыдущем Хайлендере пассажиры жаловались, что слишком дискомфортно от перегрузки при кикдауне, теперь радуются что так всё плавно. И мне кажется что эта коробка сразу 2 передачи не скидывает, вернее скидывает но обязательно через промежуточную т.е. 2-ух ступенчатый кикдаун.

Вопрос даже не сколько ступеней скидывает, а как. Уж очень задумчиво...
Получается, что пользоваться им не реально, в натяг набирает лучше.

 

[Titan5]

Длительный тест на Драйве: http://www.drive.ru/drive-test/toyota/544a1d9495a656b87d0001f8.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed: drivenet (DRIVE.RU)

 

[Titan5]

Основная фраза: " Длительный тест кроссовера Toyota Highlander идёт своим чередом. За более чем девятнадцать тысяч километров пробега поломок и неисправностей не было. По правде говоря, от Тойоты мы иного и не ждали, но, с другой стороны, как-то скучно." Вот поэтому я и купил тойоту

 

[Tarzan]

Что-то про неруссифицированную навигацию Хая они прогнали по полной программе! Клавиатуры надо переключать!

Вопрос. А как сделать чтобы клаву не постоянно на кириллицу переключать при выборе пункта назначения ?

Вчера мой друг владелец Мурика имел возможность сравнить Хай (мой) и Мурик (свой) в части управляемости, разгона, торможения, комфорта.

Разница между двумя авто есть и заметная с его слов. Мурик более отзывчив на газ и более прыток на разгон. Руль у ХАЯ показался тяжеловат, скорее всего из-за отсутствия динамического изменения усилия на ЭУРе в зависимости от скорости.
По комфорту практически одинаково.

 

[AndyTv]

под статьей голосовалка, 46% отдают предпочтение туру и только 20% за Хай, столько же за Чирик.

 

[AWAW]

Ну что касается Мурано , оно конечно хорошо. Но , как-то не комильфо снимаемую с производства устаревшую машину сравнивать с только что запущенной в производство.

 

[Titan5]

под статьей голосовалка, 46% отдают предпочтение туру и только 20% за Хай, столько же за Чирик.

Да это же ресурс ВАГоводов, там хоть Бентли ставь в сравнение, все равно выберут ВАГ)) При том что Хай никто из них в живую то не видел, тем более не сидел в нем даже))) Тем удивительнее и ценнее результаты тестов. Кстати, навигацию встроенную не пнул только ленивый))

 

[Veyron]

под статьей голосовалка, 46% отдают предпочтение туру и только 20% за Хай, столько же за Чирик.

Ну а как еще может быть?))) Тур на голову выше по всем параметрам кроме размера, да и стоит он в нормальной комплектации за 3 ляма.

 

[Titan5]

Ну а как еще может быть?))) Тур на голову выше по всем параметрам кроме размера, да и стоит он в нормальной комплектации за 3 ляма.

Например по каким параметрам он выше?

 

[Tarzan]

Ну что касается Мурано , оно конечно хорошо. Но , как-то не комильфо снимаемую с производства устаревшую машину сравнивать с только что запущенной в производство.

А что в ней устарело ?
Двигатель паровой, колеса овальные, ксенона нет ........?

Хай в Америке уже ДААААВНО продается, а у нас с весны.

 

[Veyron]

Например по каким параметрам он выше?

Один из лучших дизель V6, 8ст АКПП, пневмоподвеска, хорошие отделочные материалы, человеческий полный привод, отличная геометрическая проходимость, возможность собрать любую комплектацию под себя..........
Можно продолжать перечислять преимущества, но считаю Тур просто выше классом и не соперничает с Хаем, кроме как в нищебродской комплектации с бензиновым V6 на тряпке.
Все ИМХО, но у меня был и Тур и RX и Хай2, а теперь и 3, поэтому могу сравнивать без фанатизма)))

 

[Andrey77]

Согласен на все 100%, не купил тура дизель V6 при аналогичной компл. +500 т.р. к стоимости Хая,-ликвидность и скоро новая модель подойдёт,+ хотелось что то новое .

 

[AWAW]

А что в ней устарело ?

Ты ето у того , кто снимает ее с производства и запускает вместо нее "кашкай побольше и погламурнее" спроси.

 

[Степаныч]

Почему-то эти ссылки никто пока не привел (если ошибаюсь - поправьте меня):

Покупаем Toyota Highlander: прекрасный семьянин
http://www.zr.ru/content/articles/713501-pokupaem-toyota-highlander-prekrasnyj-semyanin/

Toyota Highlander или Toyota Venza?
http://www.zr.ru/content/articles/7...ander-i-toyota-venza-dva-kupleta-odnoj-pesni/

Не все там небесспорно, но для общей картины добавить полезно

 

[dzhurkos]

http://auto.mail.ru/article/52939-nazvany_samye_vygodnye_avtomobili/ выгодный авто

 

[Andrey77]

Продолжение
http://www.drive.ru/drive-test/toyota/54a1442995a65627e70000d5.htmlие

 

[Степаныч]

Продолжение
http://www.drive.ru/drive-test/toyota/54a1442995a65627e70000d5.htmlие

Пишут, что основной серьезный недостаток - тормоза. Ну не знаю, по мне так вполне

 

[akato]

А, по мне так тоже.Машина за 2 тонны, еще загрузишь, и хотят что бы тормозило как легковая. Нормально все, не знают к чему придраться, вот из пальца и высасывают.

 

[Titan5]

У меня Драйв тоже в рассылке, сразу прочитал. 22000 км у них, причем жесткой эксплуатации - и все в поряде, ни одной лампочки даже не перегорело. Пишут что от скуки уже начали придумывать всякую фигню в машине - азот в колеса закатали Хотя это конечно как повезет, но этот МЛ у Антона Автомана за 4 млм, который за 5ткм уже 2 раза на эвакуаторе в сервис ездил, мне навсегда запомнился)) и Ха 5, который на 7 ткм (кажется) тоже колом встал - как бы говорит о многом. Хотя вайн немцефилов и японолюбов не закончится никогда конечно...