Попробовал сегодня

[RoadLASER]

Как я писал раньше, не было у меня проблем с полным приводом Гибрида. Всегда заезжал туда, куда реальные внедорожники заезжают.
Сегодня новый случай. Приезжаю домой. Я тут редко паркуюсь, т.к. стоянка в 200 метрах. Но тут нужно было и жену высадить и тяжелые пакеты из "Метро" дотащить. Короче, смотрю: паркануться негде. Есть только одно место, но там разбитый сугроб и накатанная колея. Туда, естественно, никто не лезет. А мне деваться некуда - надо парковаться. Осложняет задачу то, что въезжать нужно с разворота между 2 рядами машин. Короче, дергаюсь первый раз - обломпий. Второй - обломпий. А сильно газануть нельзя, т.к. впереди забор из железия, а если газануть, то может занести на соседнюю машину (поворот под 90 градусов). Короче, изловчаюсь и на третий раз нормально въезжаю. Потом выхожу из машины и вижу: одно заднее колесо висит в воздухе сантиметров на 20, не меньше. Вот так едет реальный полный привод у Гибрида: одно заднее колесо гребло так, что всю машину затащило на ледяной сугроб (оба передних были на льду, поэтому не гребли).
Знаете! Такое подвластно только говномесам типа Геленвагена.
Такша, не нужно грязь на Гибрида кидать.

 

[samus]

Сергей, тебе надо на наши покатушки выехать, вот тогда реально и сравним

 

[RoadLASER]

А зачем? У меня был и 2.4 и 3.3. Я сравниваю с Гибридом: он реально лучше едет.

 

[samus]

А зачем? У меня был и 2.4 и 3.3. Я сравниваю с Гибридом: он реально лучше едет.

На подъем в горку надо бы гибру проверить

 

[RoadLASER]

Возможно.
Я уже приноровился на Гибриде ездить: главное - сильно не газовать. А потихонечку он выгребет практически везде.

 

[samus]

Во-во, именно потихонечку на Хайчиках и надо... На 3.3 тоже понемногу, понемногу, и он пройдет ...

 

[RoadLASER]

На 3.3, как только начинается пробуксовка, врубается VSC и дальше ехать нельзя. Устриц кушал много раз.

 

[samus]

На 3.3, как только начинается пробуксовка, врубается VSC и дальше ехать нельзя. Устриц кушал много раз.

Сереж, маленький секрет - перед трудным участком выключаешь двигун, и едешь не быстро, меньше 40 км\час... VSC отключена.

 

[RoadLASER]

И как ты выключишь VSC? Только пред выдернув. А на Гибриде этого делать не нужно.

 

[samus]

Нет, Cергей, ничего выдергивать не надо, просто VSC включается после набора скорости 40 км\час.

 

[RoadLASER]

Ага. А если въезжаешь в сугроб? И как ты собираешься парковаться между 2 машинами, если там хрен протиснешься?

 

[MaZaY]

Ага. А если въезжаешь в сугроб? И как ты собираешься парковаться между 2 машинами, если там хрен протиснешься?

А ты что, в сугроб заехать километров до 50ти разогнался?

 

[злой дядя]

Нет, Cергей, ничего выдергивать не надо, просто VSC включается после набора скорости 40 км\час.

Это такая фича на хае 3.3?
А на хае 3.5 просто кнопкой можно отключать? А акпп в режим 1 или 2 ставить или можно просто на D оставить для трудно проходимого участка с глубоким мягким тающим снегом?

 

[rainbow]

Да приедь на покатушки и порви всех:-D:-D в чем вопрос то? Мясом накормим

 

[RoadLASER]

А ты что, в сугроб заехать километров до 50ти разогнался?

Произошло какое-то недопонимание. VSC работает не от скорости, а от оборотов. Если ты забуксовал на скорости 5км/час, то VSC будет душить двигло.

 

[RoadLASER]

Да приедь на покатушки и порви всех:-D:-D в чем вопрос то? Мясом накормим

Да разве я где-то писал, что Гибрид - крутой внедорожник? Мой пост был только о том, что слухи о нулевой проходимости Гибрида - всего-лишь слухи.

 

[RoadLASER]

Это такая фича на хае 3.3?
А на хае 3.5 просто кнопкой можно отключать? А акпп в режим 1 или 2 ставить или можно просто на D оставить для трудно проходимого участка с глубоким мягким тающим снегом?

Да. На 3.5л можно отключить VSC - сделано все правильно. Но на льду переключение в 1-2 не поможет, т.к. реальных блокировок нет. Более того, такое переключение усугубит ситуацию, т.к. на льду нужны низкие обороты колес. А для этого необходимо, наоборот, отключить первую передачу - режим "Snow".

 

[MaZaY]

Произошло какое-то недопонимание. VSC работает не от скорости, а от оборотов. Если ты забуксовал на скорости 5км/час, то VSC будет душить двигло.

Если ты перезавел двигатель, то надо будет "набуксовать" по спидометру более 40 км/ч. Только тогда включатся системы стабилизации...

 

[almaty]

Сергей прав. я тоже ездил и на гибриде и на бензине. у каждой машины свой прикол. ведут себя немного по разному....

 

[RoadLASER]

Если ты перезавел двигатель, то надо будет "набуксовать" по спидометру более 40 км/ч. Только тогда включатся системы стабилизации...

Пофигу. Проверено. Буксанул на месте, VSC начнет душить двигло. Поворяю: она включается не от скорости, а от оборотов колес.

 

[ganguga]

На Хае гибриде не катался, но катался на RX 400H, гребет очень достойно, но больше всего понравилось как работает система стабилизации курсовой устойчивости! Хаю ( обычному) этого не хватает, либо двигатель душит, либо срабатывает поздно!

 

[samus]

Пофигу. Проверено. Буксанул на месте, VSC начнет душить двигло. Поворяю: она включается не от скорости, а от оборотов колес.

Ну, ты сам себе противоречишь, то от оборотов двигла, то от скорости колес... Не надо буксовать на скоростях выше 40 км\час и будет все счастье Я же говорил выше - нежнее надо, нежнее, потихоничку, и Хай выйдет из сугроба, если не повис на брюхе Мной проверено это , когда жука крутил на льду. Если двигло выключил и начинаешь дрифтовать, то авто можно крутить практически на месте, т.е. задние будут крутить ровный круг, а передние практически будут на месте. Но если пережал и начинаешь крутиться на скорости выше 40км\час, то двигун тут же давится и авто выходит из заноса и запустить его опять по кругу практически невозможно. Посему я все дрифты делал исключительно на 2-й передаче, чтоб не перепрыгнуть порог скорости.

 

[RoadLASER]

Не противоречу. Я ведь написал: "от оборотов колес".
Бензиновый Горец не дает возможности выехать со льда, а гибридный дает. Выше ведь писал: въехал в ледяной сугроб на одном заднем правом колесе.
Не теоретизируй, а попробуй разные режимы. Я вот пробовал и на 3.3 и на 2.4 (оба 4WD) и на Гибриде.
Насчет "дрифтов" не понял. Какие дрифты на скорости 5км/час?

 

[MaZaY]

Пофигу. Проверено. Буксанул на месте, VSC начнет душить двигло. Поворяю: она включается не от скорости, а от оборотов колес.

К сожалению (или к радости) я уже не смогу проверить...
Может на встречи озадачимся, если не забудем.

 

[samus]

Не противоречу. Я ведь написал: "от оборотов колес".
Бензиновый Горец не дает возможности выехать со льда, а гибридный дает. Выше ведь писал: въехал в ледяной сугроб на одном заднем правом колесе.
Не теоретизируй, а попробуй разные режимы. Я вот пробовал и на 3.3 и на 2.4 (оба 4WD) и на Гибриде.
Насчет "дрифтов" не понял. Какие дрифты на скорости 5км/час?

Сергей, честно могу сказать - на гибре не пробовал лазить, а вот дрифты можешь посмотреть на видео, которые снимались на встречах. Тот черненький, который крутится вокруг своей морды - это я. Сергей, я как раз практик, практически на всех встречах в карьерах я проверяю проходимость Хая в разных режимах, на разных поверхностях, в разных климатических условиях. Форумчане подтвердят, что я не вру... Так что я не теоретизирую, я от практики отталкиваюсь...

 

[RoadLASER]

Ты меня не понимаешь. Я писал о конкретной ситуации. И на бензине я имел проблемы, а на Гибриде - никаких. Вот и вся недолга.

 

[samus]

Ты меня не понимаешь. Я писал о конкретной ситуации. И на бензине я имел проблемы, а на Гибриде - никаких. Вот и вся недолга.

Сергей, я знаю много машин, у которых проходимость лучше, чем у Хая. Ну, если ты говоришь, что у гибры проходимость лучше, то готов поверить, и мне нисколько не обидно Я просто хотел сказать, что VSC нисколько не мешает, потому как можно ее искусственно отключить (на Хаях 2004-2008).

 

[rainbow]

На льду легко до 5 кмч в дрифт.
Кстати о птичках. Самый проходимый режим на 3,5 это 1ка и snow
Еженедельно на нечищенных дорогах это проверяю.

 

[MaZaY]

На льду легко до 5 кмч в дрифт.
Кстати о птичках. Самый проходимый режим на 3,5 это 1ка и snow
Еженедельно на нечищенных дорогах это проверяю.

Вроде как на сноу, должна с 2й стартовать, а ты её 1й ограничиваешь...?

 

[rainbow]

Сноу на 3,5 работает иначе,чем на первом. Это чувствуется. Сразу движок душит. Но при этом едет очхор по снегу. Попробуй на масленнице.