Периодичность ТО Highlander II

[Алькапоне]

Причин такой срани только две , это очень затянутая смена масла или поддельное масло - опять же с затянутой сменой . С качественным маслом и сменой через 8 т в двигатели все будет чистенько

 

[DamirDamirov]

1 (или 5 цилиндр)
Мой.
Хай 2013 год, пробег 70 тысяч.
Удалил католики.
Но видимо не успел.
Попробую обойтись малой кровью и сменить масло. Пока хз на какое.
Тойота оригинал, говорят, гумно.
Раз католиков нет, хуже ведь уже не будет?))
Гильзовать если, то надо сразу все 6 гильзовать.
Рублей 200 , наверное?

 

[akatala]

1 (или 5 цилиндр)
Мой.
Хай 2013 год, пробег 70 тысяч.
Удалил католики.
Но видимо не успел.
Попробую обойтись малой кровью и сменить масло. Пока хз на какое.
Тойота оригинал, говорят, гумно.
Раз католиков нет, хуже ведь уже не будет?))
Гильзовать если, то надо сразу все 6 гильзовать.
Рублей 200 , наверное?

Мда. Задиры зачётные. Если капиталить, то полностью все 6 цилиндров точить/гильзовать
Масло тойота норм если не подделка

 

[пользователь]

Лучше точить. Ремонтные поршня есть и 0,5 и 1 мм

 

[DamirDamirov]

Предлагают залить какое то промывочное масло X1.
Типа работоспособность его около 3 тысяч км.
И в это время наблюдать за уровнем.
Буду пробовать сначала малой кровью. В пятницу на замену масла еду

 

[пользователь]

Дай то бог. Однако если эта срань смоется и забьет сетку маслоприемника,то всему железу хана.

 

[DamirDamirov]

Дай то бог. Однако если эта срань смоется и забьет сетку маслоприемника,то всему железу хана.

Предупрежу. Будем думать

 

[пользователь]

Предупрежу. Будем думать

Почетай на прадовском форуме аварии дизелей д4д по этой причине,причем без всякой промывки

 

[Серега42]

1 (или 5 цилиндр)
Мой.
Хай 2013 год, пробег 70 тысяч.
Удалил католики.
Но видимо не успел.
Попробую обойтись малой кровью и сменить масло. Пока хз на какое.
Тойота оригинал, говорят, гумно.
Раз католиков нет, хуже ведь уже не будет?))
Гильзовать если, то надо сразу все 6 гильзовать.
Рублей 200 , наверное?

во как... хреново но каталики тут не при чем. можно контракт найти тыщ за 150-200

 

[Серега42]

Предлагают залить какое то промывочное масло X1.
Типа работоспособность его около 3 тысяч км.
И в это время наблюдать за уровнем.
Буду пробовать сначала малой кровью. В пятницу на замену масла еду

стесняюсь спросить- а маслом они что предлагают задиры убрать? тут надо железо ремонтировать а не маслянные припарки делать

 

[DamirDamirov]

стесняюсь спросить- а маслом они что предлагают задиры убрать? тут надо железо ремонтировать а не маслянные припарки делать

Да срань эту убрать, крошки, пылинки, промывочное масло залил, на три тысячи км.
Раз каталики убрал, то хуже уже не будет, попытка не пытка)

 

[пользователь]

Да срань эту убрать, крошки, пылинки, промывочное масло залил, на три тысячи км.
Раз каталики убрал, то хуже уже не будет, попытка не пытка)

Дайто Бог.

 

[Серега42]

Срань это понятно, а с задирами то что будешь делать? Если капиталить то при разборке все отмоется, а если ты психологически готов на 200 штук, так проще контрактник купить, дешевле будет,

 

[DamirDamirov]

Срань это понятно, а с задирами то что будешь делать? Если капиталить то при разборке все отмоется, а если ты психологически готов на 200 штук, так проще контрактник купить, дешевле будет,

А гарантий никаких же при покупке контракта.

 

[DamirDamirov]

Срань это понятно, а с задирами то что будешь делать? Если капиталить то при разборке все отмоется, а если ты психологически готов на 200 штук, так проще контрактник купить, дешевле будет,

Поэтому я думаю, что капиталить надежней.
У меня пробега всего 70 тысяч, а уже такая хрень.
Ну я надеюсь, что жор кончится.
Проеду еще 1000 и поменял масло

 

[Серега42]

это уже другой вопрос. просто не пойму для чего его отмывать? если такие задиры.то представь что там с поршнем и кольцами. все газы херачат во внутрь вот тебе и срань в нутри. сли этот блок точится и есть ремонтные размеры то можно капиталку сделать. была где то тема с задирами-там мужичек что то около 400-500 вложил....нахрен такой ремонт. а контрактник можно проверить на задиры.

 

[akatala]

это уже другой вопрос. просто не пойму для чего его отмывать? если такие задиры.то представь что там с поршнем и кольцами. все газы херачат во внутрь вот тебе и срань в нутри. сли этот блок точится и есть ремонтные размеры то можно капиталку сделать. была где то тема с задирами-там мужичек что то около 400-500 вложил....нахрен такой ремонт. а контрактник можно проверить на задиры.

последний известный ремонт обошелся в 250. До повышения курса было 200

 

[DamirDamirov]

это уже другой вопрос. просто не пойму для чего его отмывать? если такие задиры.то представь что там с поршнем и кольцами. все газы херачат во внутрь вот тебе и срань в нутри. сли этот блок точится и есть ремонтные размеры то можно капиталку сделать. была где то тема с задирами-там мужичек что то около 400-500 вложил....нахрен такой ремонт. а контрактник можно проверить на задиры.

Ну 400-500 это развод чистой воды.

Нет таких цен.
Капиталка выдет в те же деньги, что и контракт.
Один блок точить не получится.
Придется все 6.
Блок цилиндров аллюминивый пока будешь прессовать один, другие загнешь.
Поэтому прессуют все шесть, а потом точат.
Отсюда и цена. Если бы точить один блок...

 

[Серега42]

https://baza.drom.ru/novosibirsk/se...-km-lexus-rx350-hajlender-kamri-75491873.html вот на вскидку мотор. приценись по капиталки а потом думай что лучше

 

[Серега42]

400-500 это не капиталка а все его затраты и это понятно что перебор!

 

[Серега42]

Ну 400-500 это развод чистой воды.

Нет таких цен.
Капиталка выдет в те же деньги, что и контракт.
Один блок точить не получится.
Придется все 6.
Блок цилиндров аллюминивый пока будешь прессовать один, другие загнешь.
Поэтому прессуют все шесть, а потом точат.
Отсюда и цена. Если бы точить один блок...

блок цилиндров-один.а горшков 6...ясен пень что все делать...блин мы вроде об одном и том же говорим.только на разных языках!

 

[DamirDamirov]

блок цилиндров-один.а горшков 6...ясен пень что все делать...

Ну вы поняли)

 

[Серега42]

поняли!давай удачи с ремонтом! я тебе сказал свое мнение.тебе думать. гильзовка тоже такое дело-тонкое! не все качественно делают!

 

[DamirDamirov]

поняли!давай удачи с ремонтом! я тебе сказал свое мнение.тебе думать. гильзовка тоже такое дело-тонкое! не все качественно делают!

Надеюсь все обойдется

 

[Серега42]

можно вопрос-ты такую ушатаную купил или как ее вообще обслуживали?

 

[Серега42]

После удаления каталиков - прошивал? Или обманку лепил?

 

[пользователь]

Это я тот мужичек,кому интересно могу расписать все железки в оригинале на наш мотор,все 500 и выйдут. Просто я сильно заморочился за новый мотор,а там все одно за одно цепляется. Кому если пох то можно отдать на откуп мастерам и будет 150. А я рядом стоял и при гильзовании и при расточке,и тошнил,а нюансов в нашем дваджеере поверте масса

 

[DamirDamirov]

После удаления каталиков - прошивал? Или обманку лепил?

Купил я ее ухоженную, реального пробега было 48 тысяч.
Дедушка, я знал у кого брал.
Просто как мне объяснили, что тут не только пробег влияет, но и год. После удаления католиков прошли на евро2

 

[Серега42]

У меня 13 год, взял недавно, с пробегом 69, пробег реальный, сразу впуск сменил, вроде все нормально, дедушка наверно ни разу масло с фильтрами не менял и вместо бензина ослинную мочу лил?! Я другого объяснения не вижу, чтоб за такой пробег убить японца, надо очень постараться, удачи тебе!

 

[BloodAngel]

А компрессия какая?