ПТФ
- Автор темы tito
- Дата начала
Вау! Такими кусачками и ничего не сломал?
Так там же на 35ватт, а не на 26, или ты "волосинки" тоже переставлял? )))
Так там же на 35ватт, а не на 26, или ты "волосинки" тоже переставлял? )))
Не, волосинки не менял...
Те, что приехали оказались на 35Вт. В принципе можно было бы попробовать, но на лишние 10Вт будет греться отражатель и стекло ПТФ, и это не здорово. Да и лампы на 3800К. Надо было равняться с ДХО по цвету, а там 5000-6000К. В итоге оставил твои лампы, отдам их знакомым если им понадобится (такой же цоколь на Эскалейде). А для эксперементов нашёл другие с цоколем Н27 и их благо можно выбрать какие угодно, например из всей линейки галоновых ламп МТФ. Соответственно мощность лампы 27ВТ, что всего на 1ВТ больше нашей. Стоимость набора ламп 700 руб. От ножек лампы отделяются очень легко.
Протестировал дома, а затем на стоячем заведённом авто около 2 часов работы - всё ОК. Посмотрим что дальше...
Во! Чувствуется "рука мастера"!!! Всё правильно, обжал. Как вариант, хотел паять. Нашёл параметры температуры плавления припоя, но не нашёл температуры, до которой нагревается лампа в 27Вт. Тем не менее попробовал облудить - не хочет, да и кислоты не было дома, в гараже осталась.. В итоге обжал.
В живую смотрится по другому, потому как фотография на свет, в итоге засвечивается вся область ПТФ. В реале, отчетливо видно лампу в ПТФ и вся область фары не засвечивается с такой интенсивностью как на фото, потому как физически не возможно получить от лапмы в 27Вт эффекта как от 50-100Ватной, но освещает так же как и родные лампы.
Всё правильно, обжал. Как вариант, хотел паять. Нашёл параметры температуры плавления припоя, но не нашёл температуры, до которой нагревается лампа в 27Вт. Тем не менее попробовал облудить - не хочет, да и кислоты не было дома, в гараже осталась.. В итоге обжал. В живую смотрится по другому, потому как фотография на свет, в итоге засвечивается вся область ПТФ. В реале, отчетливо видно лампу в ПТФ и вся область фары не засвечивается с такой интенсивностью как на фото, потому как физически не возможно получить от лапмы в 27Вт эффекта как от 50-100Ватной, но освещает так же как и родные лампы.
Нашёл вот такой ксенон для ПТФ http://www.avtosvet96.ru/product/lampa-psx24w-12v-25-w-5000k-mtf/.Вопрос, корпус ПТФ сплавится или нет?У меня цоколь именно такой авто 2010 года,кажется у более свежих машин цоколь другой
А вот и блоки розжига для них http://www.mtflight.ru/static246.xhtml
У меня был печальный опыт ксенона в ПТФ. Подарили на ДР и поставил не зумавшись...в итоге поменял обе ПТФ.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=5e2ebba44af8f6afa4b5be5552c5535f'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/e70fb50b53065309e0168bdd5e5e04f7.jpg' alt='загрузить фото' border='0'> </a>
Трещина с обратной стороны.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=25a9589bf2c59a893ab05018b5c95941'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/405c3153de45b667c6d98525c0df6d09.jpg' alt='хостинг изображений без регистрации' border='0'> </a>
После снял, когда друзья пожаловались, что сильно слепит. А когда снимал ксенон обнаружил то, что на фото выше.
Но! Сейчас появился маломощный ксенон, может с ним так не будет.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=5e2ebba44af8f6afa4b5be5552c5535f'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/e70fb50b53065309e0168bdd5e5e04f7.jpg' alt='загрузить фото' border='0'> </a>
Трещина с обратной стороны.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=25a9589bf2c59a893ab05018b5c95941'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/405c3153de45b667c6d98525c0df6d09.jpg' alt='хостинг изображений без регистрации' border='0'> </a>
После снял, когда друзья пожаловались, что сильно слепит. А когда снимал ксенон обнаружил то, что на фото выше.
Но! Сейчас появился маломощный ксенон, может с ним так не будет.
Да, вода внутрь начала попадать и сначала грешил на уплотнительное кольцо лампы. После снятия фар стало понятно как туда попадает вода - через трещину.
Трещина явно из-за перегрева и конечно абсолютно не важно что прегревало фару ксенон или галоген.
Там при снятии ещё вопрос нарисовался и т.к. оптику делают сторонние конторы, то и на Тойоте скорее всего так же сделано. Вопрос про вытяжку, т.е. вентиляционное отверстие. После снятия тех ПТФ, с обратной стороны на выводе был одет пластиковый колпачок. Под ним я надеялся больше ничего не увидеть, а увидел резинку с мембраной. Ладно, подумал что она должна выводить горячий воздух и не пускать грязь внутрь фары. Снял резинку с мембраной и пытался попробовать её продуть. Ну и ничего не вышло, не продувается она вообще, в обоих направлениях. Получается чистой воды пробка! Ну и нахрен она там нужна тогда? И нахрен нужен этот вывод, ежели он наглухо заклеен этой мембраной. Версия про уравнивание давления тоже не проходит... И думается не будь этой мембраны, ПТФ бы не треснул от перегрева! Новые ПТФ ставил без этой мембраны и грязь,пыль, вода, запотевание за несколько лет внутри фары не появилось.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=390e993af47b1cf8793006b93336f032'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/53f92bad225fcd4f486adbc303293863.jpg' alt='фото хостинг' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=370883468fe82543a17be51454abf12e'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/21ea6261469dab57c0eeb7e878c123c0.jpg' alt='бесплатный фотохостинг' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=db1b0ab77d7ce408ec3fb0f13b787ec1'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/057c299af9bb762378705d600909cb3c.jpg' alt='бесплатно выложить фото' border='0'> </a>
Что думаешь Саш? Мне вот думается, что без мембраны мощность ламп можно увеличить ватт на 10 от штатных.
п.с. Летом доберусь до наших ПТФ посмотрим если там подобная мембрана. А мож кто и раньше посмотрит...
Трещина явно из-за перегрева и конечно абсолютно не важно что прегревало фару ксенон или галоген.
Там при снятии ещё вопрос нарисовался и т.к. оптику делают сторонние конторы, то и на Тойоте скорее всего так же сделано. Вопрос про вытяжку, т.е. вентиляционное отверстие. После снятия тех ПТФ, с обратной стороны на выводе был одет пластиковый колпачок. Под ним я надеялся больше ничего не увидеть, а увидел резинку с мембраной. Ладно, подумал что она должна выводить горячий воздух и не пускать грязь внутрь фары. Снял резинку с мембраной и пытался попробовать её продуть. Ну и ничего не вышло, не продувается она вообще, в обоих направлениях. Получается чистой воды пробка! Ну и нахрен она там нужна тогда? И нахрен нужен этот вывод, ежели он наглухо заклеен этой мембраной. Версия про уравнивание давления тоже не проходит... И думается не будь этой мембраны, ПТФ бы не треснул от перегрева! Новые ПТФ ставил без этой мембраны и грязь,пыль, вода, запотевание за несколько лет внутри фары не появилось.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=390e993af47b1cf8793006b93336f032'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/53f92bad225fcd4f486adbc303293863.jpg' alt='фото хостинг' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=370883468fe82543a17be51454abf12e'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/21ea6261469dab57c0eeb7e878c123c0.jpg' alt='бесплатный фотохостинг' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=db1b0ab77d7ce408ec3fb0f13b787ec1'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/11-02-13/057c299af9bb762378705d600909cb3c.jpg' alt='бесплатно выложить фото' border='0'> </a>
Что думаешь Саш? Мне вот думается, что без мембраны мощность ламп можно увеличить ватт на 10 от штатных.
п.с. Летом доберусь до наших ПТФ посмотрим если там подобная мембрана. А мож кто и раньше посмотрит...
Да, вода внутрь начала попадать и сначала грешил на уплотнительное кольцо лампы. После снятия фар стало понятно как туда попадает вода - через трещину.
Трещина явно из-за перегрева и конечно абсолютно не важно что прегревало фару ксенон или галоген.
Там при снятии ещё вопрос нарисовался и т.к. оптику делают сторонние конторы, то и на Тойоте скорее всего так же сделано. Вопрос про вытяжку, т.е. вентиляционное отверстие. После снятия тех ПТФ, с обратной стороны на выводе был одет пластиковый колпачок. Под ним я надеялся больше ничего не увидеть, а увидел резинку с мембраной. Ладно, подумал что она должна выводить горячий воздух и не пускать грязь внутрь фары. Снял резинку с мембраной и пытался попробовать её продуть. Ну и ничего не вышло, не продувается она вообще, в обоих направлениях. Получается чистой воды пробка! Ну и нахрен она там нужна тогда? И нахрен нужен этот вывод, ежели он наглухо заклеен этой мембраной. Версия про уравнивание давления тоже не проходит... И думается не будь этой мембраны, ПТФ бы не треснул от перегрева! Новые ПТФ ставил без этой мембраны и грязь,пыль, вода, запотевание за несколько лет внутри фары не появилось.
Что думаешь Саш? Мне вот думается, что без мембраны мощность ламп можно увеличить ватт на 10 от штатных.
п.с. Летом доберусь до наших ПТФ посмотрим если там подобная мембрана. А мож кто и раньше посмотрит...
Трещина явно из-за перегрева и конечно абсолютно не важно что прегревало фару ксенон или галоген.
Там при снятии ещё вопрос нарисовался и т.к. оптику делают сторонние конторы, то и на Тойоте скорее всего так же сделано. Вопрос про вытяжку, т.е. вентиляционное отверстие. После снятия тех ПТФ, с обратной стороны на выводе был одет пластиковый колпачок. Под ним я надеялся больше ничего не увидеть, а увидел резинку с мембраной. Ладно, подумал что она должна выводить горячий воздух и не пускать грязь внутрь фары. Снял резинку с мембраной и пытался попробовать её продуть. Ну и ничего не вышло, не продувается она вообще, в обоих направлениях. Получается чистой воды пробка! Ну и нахрен она там нужна тогда? И нахрен нужен этот вывод, ежели он наглухо заклеен этой мембраной. Версия про уравнивание давления тоже не проходит... И думается не будь этой мембраны, ПТФ бы не треснул от перегрева! Новые ПТФ ставил без этой мембраны и грязь,пыль, вода, запотевание за несколько лет внутри фары не появилось.
Что думаешь Саш? Мне вот думается, что без мембраны мощность ламп можно увеличить ватт на 10 от штатных.
п.с. Летом доберусь до наших ПТФ посмотрим если там подобная мембрана. А мож кто и раньше посмотрит...
А в штатных как повезет, да и из-за 10 Вт заморачиваться...
Ну.... ксенон в ПТФ больше ставить точно не буду. А линзы в ПТФ... Мне ПТФ нужны как ПТФ, для подсветки обочины и т.д. Второй ближний свет в ПТФ не нужен,да и линзы в основном своём прямолинейные...хотя можно и широкоугольные подобрать. Ежели в головной оптике стоит ксенон, то недостатка света быть не должно, поэтому теперь и не вижу смысла превращать ПТФ во второй ближний.
Заморачиваться из-за 10Ватт... Не, чуть не так. Ежели мощность ламп можно увеличить на 10Ватт, то наши туманки перестают быть проблемными из-за недостатка выбора ламп для них. Ежели мощность увеличиваем на 10Ватт, то в итоге получаем цифру 35Ватт и этих ламп большое множество, любых по свечению. При этом можно конечно посадить эти лампы на наш патрон от штатной лампы (как делал выше по теме), но есть вариант куда более простой и безпроблемный (описал ниже, как превратить Н8, Н11 в наш PSХ 26), и самое важное абсолютно приемлемый по деньгам, потому как ламп в цоколе Н8 полным полно и по свечению и по цене. Да и светоотдача от наших ПТФ заметно увеличится.
Заморачиваться из-за 10Ватт... Не, чуть не так. Ежели мощность ламп можно увеличить на 10Ватт, то наши туманки перестают быть проблемными из-за недостатка выбора ламп для них. Ежели мощность увеличиваем на 10Ватт, то в итоге получаем цифру 35Ватт и этих ламп большое множество, любых по свечению. При этом можно конечно посадить эти лампы на наш патрон от штатной лампы (как делал выше по теме), но есть вариант куда более простой и безпроблемный (описал ниже, как превратить Н8, Н11 в наш PSХ 26), и самое важное абсолютно приемлемый по деньгам, потому как ламп в цоколе Н8 полным полно и по свечению и по цене. Да и светоотдача от наших ПТФ заметно увеличится.
Вобщем....дубль 2!
Купился на рекламу, имя Samsung и наличие в лампах стабилизатора, и решил попробовать поставить диоды, но только не китайские, потому как на форуме писали про их бестолковость в плане света
http://www.zeilcar.net/shop/shopdet...99&mcode=013&scode=&type=Y&search=&sort=order
Приехало это добро, а пока ехало приобрел пару наших штатных ламп, чтобы повторить "дубль 1" по переделке, но... Но диодные оказались выше и источних света получился бы выше, чем источник на наших штатных (выше нити накаливания). Правда перед покупкой подстраховался и взял диодные в Н11 цоколе, чтобы попробовать их переделать, и как оказалось позже не зря.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=7665a95da3dbc5c8cc7dc0060eb66760'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/c4e01c6ca088370b73434cc3264cdd93.JPG' alt='бесплатный хостинг картинок' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=e68b6ea02bc7cb372e1d60ab7a163222'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/cb4354b809be13901a7afc39623d6fb3.JPG' alt='загрузи изображение бесплатно' border='0'> </a>
Картонный шаблон с отверстием от наших штатных ламп и цоколь Н8,Н11 в нём. На фото видно что лапки лампы не достают , чтобы нормально зацепиться за края. Но расположение лампок зацепа лампы почти такое же как и на нашей PSX26.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=bd90edb319b569036a8971049cc81278'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/aa7f2b26029dccbece49937d4c11473e.JPG' alt='бесплатно выложить фото' border='0'> </a>
Отрезаем лишний кусочек обычными кусачками (на фото желтая линия), а потом делаем теми же кусачками надрезы около лапок (красные стрелки). Отгибаем все лапки чуть наружу и где надо обрабатываем края надфилем.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=2377b0243d8bfd33fefec391fd4859eb'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/3f9bfa80117c8a868889ebb90ad809f5.JPG' alt='бесплатный фотохостинг' border='0'> </a>
В итоге получаем это.
Внутренний размер, т.е. отверстие внутри ПТФ, куда заходит лампа, можно регулировать тремя выступами на лампе. Но визуально и по шаблону, внутренний размер такой же как и на штатной лампе, поэтому их чуть загнул внутрь.
Т.к. купленные штатные лампы были уже раскурочены, тобишь отделены от цоколя, то решил сделать из них переходник. Хотя можно было бы отрезать штатную фишку или не отрезать и пустить паралельно второй разъём для Н11. Но лампы уже раскурочены, поэтому и сделал из них переходник.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=a7e65ecfcd106eaac7ffc9b8c4740e8a'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/c20ccd1d6c00dd33074ef55f5a356116.JPG' alt='выложить картинку в интернет' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=31900e24de5141beadc49c549f78e942'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/415c61c0f34f4a8270d96280ff94e030.JPG' alt='фото хостинг без регистрации' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=4a6adc2a7d27a726eb832a57f8c8b413'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/e690e0be3b494a3aa25ee7d519502578.JPG' alt='выложить фото без регистрации' border='0'> </a>
Диодная и переделаная (дубль 1) галогенка.
Опасения были на счёт герметичности из-за разных типов прижимных колец ламп. Но все хорошо, воды внутри нет, прижимное кольцо нормально встало.
Визуально света не убавилось, т.е. светит вполне нормально.
Единственное огорчение, что чуть не совпало с цветом ДХО (китайцы явно чуть переборщили с синенькими оттенками), но под ксенон 4300К и серенькие очки ДХО явно подходит.
Вот как-то так.
Купился на рекламу, имя Samsung и наличие в лампах стабилизатора, и решил попробовать поставить диоды, но только не китайские, потому как на форуме писали про их бестолковость в плане света
http://www.zeilcar.net/shop/shopdet...99&mcode=013&scode=&type=Y&search=&sort=order
Приехало это добро, а пока ехало приобрел пару наших штатных ламп, чтобы повторить "дубль 1" по переделке, но... Но диодные оказались выше и источних света получился бы выше, чем источник на наших штатных (выше нити накаливания). Правда перед покупкой подстраховался и взял диодные в Н11 цоколе, чтобы попробовать их переделать, и как оказалось позже не зря.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=7665a95da3dbc5c8cc7dc0060eb66760'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/c4e01c6ca088370b73434cc3264cdd93.JPG' alt='бесплатный хостинг картинок' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=e68b6ea02bc7cb372e1d60ab7a163222'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/cb4354b809be13901a7afc39623d6fb3.JPG' alt='загрузи изображение бесплатно' border='0'> </a>
Картонный шаблон с отверстием от наших штатных ламп и цоколь Н8,Н11 в нём. На фото видно что лапки лампы не достают , чтобы нормально зацепиться за края. Но расположение лампок зацепа лампы почти такое же как и на нашей PSX26.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=bd90edb319b569036a8971049cc81278'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/aa7f2b26029dccbece49937d4c11473e.JPG' alt='бесплатно выложить фото' border='0'> </a>
Отрезаем лишний кусочек обычными кусачками (на фото желтая линия), а потом делаем теми же кусачками надрезы около лапок (красные стрелки). Отгибаем все лапки чуть наружу и где надо обрабатываем края надфилем.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=2377b0243d8bfd33fefec391fd4859eb'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/3f9bfa80117c8a868889ebb90ad809f5.JPG' alt='бесплатный фотохостинг' border='0'> </a>
В итоге получаем это.
Внутренний размер, т.е. отверстие внутри ПТФ, куда заходит лампа, можно регулировать тремя выступами на лампе. Но визуально и по шаблону, внутренний размер такой же как и на штатной лампе, поэтому их чуть загнул внутрь.
Т.к. купленные штатные лампы были уже раскурочены, тобишь отделены от цоколя, то решил сделать из них переходник. Хотя можно было бы отрезать штатную фишку или не отрезать и пустить паралельно второй разъём для Н11. Но лампы уже раскурочены, поэтому и сделал из них переходник.
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=a7e65ecfcd106eaac7ffc9b8c4740e8a'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/c20ccd1d6c00dd33074ef55f5a356116.JPG' alt='выложить картинку в интернет' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=31900e24de5141beadc49c549f78e942'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/415c61c0f34f4a8270d96280ff94e030.JPG' alt='фото хостинг без регистрации' border='0'> </a>
<a href='http://saveimg.ru/show-image.php?id=4a6adc2a7d27a726eb832a57f8c8b413'> <img src='http://saveimg.ru/thumbnails/12-02-13/e690e0be3b494a3aa25ee7d519502578.JPG' alt='выложить фото без регистрации' border='0'> </a>
Диодная и переделаная (дубль 1) галогенка.
Опасения были на счёт герметичности из-за разных типов прижимных колец ламп. Но все хорошо, воды внутри нет, прижимное кольцо нормально встало.
Визуально света не убавилось, т.е. светит вполне нормально.
Единственное огорчение, что чуть не совпало с цветом ДХО (китайцы явно чуть переборщили с синенькими оттенками), но под ксенон 4300К и серенькие очки ДХО явно подходит.
Вот как-то так.
Друзья, подскажите будут ли светить вот эти туманки? http://www.aliexpress.com/item/HOT-...hlander-Camry-VIGO-Tundra-Vios/705673489.html Или есть что-нибудь поинтересней?
Может кому интересно.http://www.mtflight.ru/catalog173.xhtml
Поставил себе такие http://www.mtflight.ru/catalog173.xhtml и не жалею согласен дороговато ,но светят намного лучше штатных ,а то что написано в этом посте просто слова.ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ !!!!!!!!!!!!!!!
Последние сообщения
-
Хайлендер гибрид 2009 год- От: karel
