Ошибки РО174 и РО136
- Автор темы Dimitriy
- Дата начала
Сканер у меня есть(руссифицированный),правда не такой дорогой как указали вы MVCI :read:,я им могу прочитать ошибки,удалить их,там два режима,обычный и профессиональный,в профессиональный я даже и не лазил,так вот последний раз когда диогностировал,ошибок не было, чек не горит,а вот только тронишся с места загорается VSC,я тут вот такую темуhttp://highlander-autoclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=15273&stc=1&d=1346921732 нарыл,кто нибудь сталкивался с этим?
Последнее редактирование:
Даже не знаю стоит ли проделать эту операцию http://highlander-autoclub.ru/forum/...1&d=1346921732 стрёмно проводки в разъём сувать,тем более я так и не розобрался какие по счёту эти контакты Ts и CG,картиночку бы распиновки разъёма OBD 2,а с другой стороны и официалы могут не помочь,а только мозг засрать.
Последнее редактирование:
После покупки машина загорелся VSC, т.к. как-то диагностический разъём неправильно стянули. На включённой, вроде....
Чуть помучился, потом съездил к Александру в Мытищи, есть такой. Он как-раз скрепкой в разъём залез (ВРОДЕ), и пожелал счастливого пути. Прошло больше полугода, ошибки - нет, стабилизация - есть, в общем - всё путём...
.
Чуть помучился, потом съездил к Александру в Мытищи, есть такой. Он как-раз скрепкой в разъём залез (ВРОДЕ), и пожелал счастливого пути. Прошло больше полугода, ошибки - нет, стабилизация - есть, в общем - всё путём...
.
у меня все ОК. Сейчас на Украине в отпуске. Проехал 1400 км. ошибки небыло. Правда по дороге пару раз выскакивала ошибка 420. Это видимо из-за бенза не очень качественного. Но это уже другая история.
А по поводу горящего VSC. У меня была такая штука, когда машину только купил и мне провели диагностику на сервисе с подключением сканера (потом вычитал, что стабилизация сбивается от подключение какого-то старого сканера). Так же горели лампа без чека. Я провел калибровку датчика стабилизации (точно по книге) и все стало отлично. Контакты замыкал скрепкой
А по поводу горящего VSC. У меня была такая штука, когда машину только купил и мне провели диагностику на сервисе с подключением сканера (потом вычитал, что стабилизация сбивается от подключение какого-то старого сканера). Так же горели лампа без чека. Я провел калибровку датчика стабилизации (точно по книге) и все стало отлично. Контакты замыкал скрепкой
Да я же ранее заменил на почти оригинал DENSO. В этой теме все описывал и фотки выкладывал. Там даже ничего не пришлось сращивать, фишки одинаковые.
Я к тому, что жизнь этой лямды не превысила и 2-х лет!! Это нормально? Или надо искать другую причину?
ЗЫ: сканер выдает ошибку именно 0136, один раз в день, примерно, после 40-ка минутной поездке по городу.
Я к тому, что жизнь этой лямды не превысила и 2-х лет!! Это нормально? Или надо искать другую причину?
ЗЫ: сканер выдает ошибку именно 0136, один раз в день, примерно, после 40-ка минутной поездке по городу.
Отвечу сам на свой вопрос. Как тут уже кто-то указывал, необходимо было проверить всю систему выхлопа. И вот, приговорили и заменили нижнюю гофру, которая установлена недалеко от нижней лямды. Моя выхлопная система, видимо ,уже переделана предыдущим владельцем. Т.к. на схеме я не вижу гофр.
Ошибка уже 3-ий день не появляется. На подходе смена гофры, которая стоит ближе к двигателю (хотя на схеме тоже не нахожу ее).
Ошибка уже 3-ий день не появляется. На подходе смена гофры, которая стоит ближе к двигателю (хотя на схеме тоже не нахожу ее).
Последние сообщения
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Хай Прощай?- От: TRUCK177
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Масло и фильтр в двигатель- От: alexlx470
