Очиститель инжекторов TOYOTA

[yuriy1976]

Всем доброго утра.
Хотел поинтересоваться, может быть кто-то из форумчан использовал и есть отзывы об использовании тойотовского очистителя инжекторов 08813-80020?

 

[Хохол]

http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Очиститель-инжектора.17045/#post-692469

http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Очиститель-инжекторов.13260/

 

[GMA]

Всем доброго утра.
Хотел поинтересоваться, может быть кто-то из форумчан использовал и есть отзывы об использовании тойотовского очистителя инжекторов 08813-80020?

Стакан сольвента по цене бака бензина?
https://avatars.mds.yandex.net/i?id...96551b91c0007f477b-7564382-images-thumbs&n=13
В 9-летнюю машину с дефорсированным атмосферником?
http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Очиститель-инжектора.17045/#post-692457
Мир сошёл с ума... или некоторые его граждане...

 

[yuriy1976]

Да, согласен, мир по-тихому катится к тотальному сумасшествию: кто-то болты с магнитами вкручивает куда только можно, кто-то инжекторы пытается промыть всякой херней. Тихий ужас.

 

[GMA]

Да, согласен, мир по-тихому катится к тотальному сумасшествию: кто-то болты с магнитами вкручивает куда только можно.... Тихий ужас.

Для "офигенных аналитиков" - сообщаю. Сливные пробки с магнитами ставят все и везде, и Тойота раньше ставила не только в задние мосты, раздатки и передние мосты, а и в коробки. Просто с некоторых пор коробочные магниты "убрали" в поддон, чтобы люди поддоны снимали - работы больше ж! И это не предел - многие слышали про одноразовые поддоны на некоторых европейских машинах, где входной фильтр-сеточка и герметизирующая контур прокладка - неотделимы от самих поддонов, и стоят эти поддоны дороже чем ДэуМатиз на ходу.
Магнитная пробка родная оригинальная Toyota 90341-18035 стоит копейки и смысл ставить её в коробки (которые это позволяют, например, 151-я, 5-ступка) - Более чем ЕСТЬ. У меня 15-летний ОПЫТ их РЕАЛЬНОГО использования на СВОИХ машинах, а не сидения в интернете и бубнения "все дураки один я умный".
Магнитные пробки Masuma M46 и M49 - для наших моторов (и не только для наших), тоже копеечные и тоже РАБОТАЮТ, что лично мне ОЧЕНЬ хорошо видно при каждой замене масла, которое я произвожу своими руками. Но "с дивана виднее", это точно...

 

[yuriy1976]

Я смотрю, мужчина, вы со своими пробками совсем раздухарились. Я спрашивал мнение форумчан, кто использовал промывки, а не ваше мнение кто сошел с ума, а кто нет. Есть что ответить по этому вопросу - большое спасибо, а если нет то и нехрен тут всех "диванных" учить своему пятнадцатилетнему опыту установки магнитных гаек в автомобиль. Тут не все форумчане работают в сфере обслуживания автомобилей. Если спрашивает человек - ответь по простому, без этих рассказов как надо родину любить.

 

[Hankok22]

Для "офигенных аналитиков" - сообщаю. Сливные пробки с магнитами ставят все и везде, и Тойота раньше ставила не только в задние мосты, раздатки и передние мосты, а и в коробки. Просто с некоторых пор коробочные магниты "убрали" в поддон, чтобы люди поддоны снимали - работы больше ж! И это не предел - многие слышали про одноразовые поддоны на некоторых европейских машинах, где входной фильтр-сеточка и герметизирующая контур прокладка - неотделимы от самих поддонов, и стоят эти поддоны дороже чем ДэуМатиз на ходу.
Магнитная пробка родная оригинальная Toyota 90341-18035 стоит копейки и смысл ставить её в коробки (которые это позволяют, например, 151-я, 5-ступка) - Более чем ЕСТЬ. У меня 15-летний ОПЫТ их РЕАЛЬНОГО использования на СВОИХ машинах, а не сидения в интернете и бубнения "все дураки один я умный".
Магнитные пробки Masuma M46 и M49 - для наших моторов (и не только для наших), тоже копеечные и тоже РАБОТАЮТ, что лично мне ОЧЕНЬ хорошо видно при каждой замене масла, которое я произвожу своими руками. Но "с дивана виднее", это точно...

Миша, подскажи номерок магнитной пробки на АКПП и на двигатель на хай 3. Ты говорил что они отличаются от хай 2.

 

[GMA]

Миша, подскажи номерок магнитной пробки на АКПП и на двигатель на хай 3. Ты говорил что они отличаются от хай 2.

Моторы одинаковые и пробки их одинаковые, а на коробки U660/760 изящного решения нет, хотя я его вообще-то знаю. Просто "не исполнено в металле".

 

[GMA]

Я смотрю, мужчина, вы со своими пробками совсем раздухарились. Я спрашивал мнение форумчан, кто использовал промывки, а не ваше мнение кто сошел с ума, а кто нет. Есть что ответить по этому вопросу - большое спасибо, а если нет то и нехрен тут всех "диванных" учить своему пятнадцатилетнему опыту установки магнитных гаек в автомобиль. Тут не все форумчане работают в сфере обслуживания автомобилей. Если спрашивает человек - ответь по простому, без этих рассказов как надо родину любить.

Поставь меня в блок и не читай - это же так просто!
А написал я не для тебя, милчеловек, а для других. Поэтому и писал и буду писать что считаю нужным.

 

[Александр111]

Я смотрю, мужчина, вы со своими пробками совсем раздухарились. Я спрашивал мнение форумчан, кто использовал промывки, а не ваше мнение кто сошел с ума, а кто нет. Есть что ответить по этому вопросу - большое спасибо, а если нет то и нехрен тут всех "диванных" учить своему пятнадцатилетнему опыту установки магнитных гаек в автомобиль. Тут не все форумчане работают в сфере обслуживания автомобилей. Если спрашивает человек - ответь по простому, без этих рассказов как надо родину любить.

Красиво!

 

[Александр111]

Поставь меня в блок и не читай - это же так просто!
А написал я не для тебя, милчеловек, а для других. Поэтому и писал и буду писать что считаю нужным.

С пробками своими совсем рамсы потерял. Не блок, но Игнор!

 

[karel]

Как магнит на пробке может продлить срок службы коробки,улучшить масло и.т.д ?

 

[ALEX1962]

Как магнит на пробке может продлить срок службы коробки,улучшить масло и.т.д ?

Чо, правда не знаешь? Или тролишь?

 

[Алькапоне]

Как магнит на пробке может продлить срок службы коробки,улучшить масло и.т.д ?

Пыль липнет на магнит , без магнита гуляет по каналам , магистралям вместе с жижой , постепенно забивая клапана . Продлевает это срок акпп?

 

[Hankok22]

Заказал себе магнитную пробку в двигатель. Стоит и вправду копейки. Но в магнит я верю!

 

[ASB]

Но в магнит я верю!

Главное верить в правильный магнит !
А не в магнит на топливопроводе, кто помнит, был такой развод.

 

[karel]

Пыль липнет на магнит , без магнита гуляет по каналам , магистралям вместе с жижой , постепенно забивая клапана . Продлевает это срок акпп?

Липнет только метал.пыль,а как же бронза и пластик и.т.д.если идёт износ в коробке и фильтр это не улавливает,может подумать глубже как о магните?

 

[Алькапоне]

Липнет только метал.пыль,а как же бронза и пластик и.т.д.если идёт износ в коробке и фильтр это не улавливает,может подумать глубже как о магните?

Я для себя понимаю , давайте дождёмся Мишу , он проффи, распишит про бронзу , пластик и фильтр

 

[TRUCK177]

Липнет только метал.пыль,а как же бронза и пластик и.т.д.если идёт износ в коробке и фильтр это не улавливает,может подумать глубже как о магните?

Если безвредно и недорого, то можно играться.

 

[Хохол]

Если безвредно и недорого, то можно играться.

Мысли чисто теоретически. Неодимовые магниты продаются любых размеров, да и во всякой технике типа старых винчестеров их можно просто наковырять. Поддон коробки и поддон двигателя у нас из какого металла, железо, магнитятся? Теоретически можно облепить снизу на улице тонкими магнитами, держаться будут крепко хрен сорвет, можно и на клей при желании. Можно и круглый подобрать нужного диаметра и на болт плилепить и вкрутить если уже производимые болты с магнитами для маслянных пробок не подходят. Народ пишет следующее:

Но есть и тут нюанс: в основном износ это вкладыши и кольца с гильзами. Но от вкладышей магнит не берет пыль, а вот металлическую пыль от гильз и колец хватал.

 

[GMA]

Грязь в моторном масле.
1. Стальная фракция. Сталь, чугун. Кольца поршневые, цилиндры, кулачки распредвалов, цепи, звёздочки, шестерни. Всё очень твёрдое, HRC 55...65. Железа мягкого почти нет. Магнитом притягивается.
2. Алюминий и его оксиды. А немного - это поршни, вкладыши, постели распредвалов и... да и всё. Количественно - мизер, хотя Al2O3 - сильный абразив. Сам алюминий - на порядок мягче легированных сталей и чугунов.
3. Латунь и бронза - ну, где-то есть, наверное, какие-то втулки трения скольжения, но я таких в моторах 3,5 что-то не припомню. В любом случае это мягкое и антифрикционное, НА ИЗНОС НЕ ВЛИЯЕТ.
3. Пластик. Натяжители и успокоители цепей, в смысле их "башмаки". Уж точно мягкое и уж точно антифрикционное. Ваще некритично. НА ИЗНОС НЕ ВЛИЯЕТ
4. Продукты спекания масла в том числе спекания с пластиковой грязью. Смола, лак, нагар покрепче вплоть до типа кокса. НА ИЗНОС НЕ ВЛИЯЕТ.

Поэтому львиная доля износа, по моему мнению - именно от "магнитящейся" фракции.
Удаление всех фракций крупнее 10-20 микрон - штатный фильтр.
Удаление мелкой фракции сталь+чугун - магнит.
Удаление мелкой фракции латуни, бронзы и алюминия, а также пластика и кокса - заменой масла, БОЛЬШЕ НИКАК.

Поэтому
1. Масло меняю каждые 6 тыс км
2. Всегда использую магнитные пробки, с сильными магнитами, много-много лет как.

====================
А в коробках я никогда не видел сильные "неодимовые" магниты. Всегда исключительно слабые и среднесильные "ферритовые". Причина - простая - магнитное поле исключительно сильно влияет на работу клапанов-соленоидов.

Если магнит снаружи прилепить.
Пробовали. НЕ РАБОТАЕТ. Снаружи прилипает что угодно от кнопок до трамвайных рельсов, а внутри коробки в поддоне в месте где магнит с той стороны приделан - ничего. Вот не прилипает "магнитогрязь". Никак.