Отопление

[MaZaY]

Это не болезнь, это просто откручивается от тряски.

 

[DAS]

Это не болезнь, это просто откручивается от тряски.

На других машинах у меня не откручивалось. Правда было куча других проблем.

 

[чук]

Вчера снял крутилку и увидел. что шлейф не отпаялся.Подтянул гайку чтобы крутилка не боталась, но дальше пока не полез.Может из-за того что она болталась, где нибудь не было контакта?Проверить пока не получилось.

 

[MaZaY]

Если шлейф целый, то болтание крутилки не причем.
Скорее всего это такой алгоритм работы. Попробуй увеличить немного температуру воздуха и переключение на холодный должно исчезнуть.

 

[DAS]

Скорее всего это такой алгоритм работы.

Странно, у меня вроде тоже не климат, но таких чудес не замечал.
Или у нас разные понятия о тепле и холоде.

 

[MaZaY]

Странно, у меня вроде тоже не климат, но таких чудес не замечал.

Не климат, но кондей автоматический на 80%.

Или у нас разные понятия о тепле и холоде.

Может быть. Просто уличный воздух и воздух уличный+через радиатор

 

[чук]

Если шлейф целый, то болтание крутилки не причем.
Скорее всего это такой алгоритм работы. Попробуй увеличить немного температуру воздуха и переключение на холодный должно исчезнуть.

Все правильно, оно исчезает, но идет горячий воздух, а я хотел сделать теплый, чтобы например в такую погоду как сейчас не париться в салоне.

 

[MaZaY]

Так уже только климат делает.

 

[чук]

Так уже только климат делает.

Я не понял, что нельзя сделать так чтобы дул теплый воздух, а только горячий.Зачем тогда вообще нужна крутилка?

 

[MaZaY]

Крутилка меняет положение заслонки через радиатор отопления.

 

[чук]

Крутилка меняет положение заслонки через радиатор отопления.

Так мой вопрос, что, нельзя сделать теплый воздух, а не только горячий?

 

[MaZaY]

Видимо программа не позволяет.

 

[DAS]

Видимо программа не позволяет.

Да не может быть такой программы.
Я себе могу и теплый воздух подавать.
У нас же не 2 положения тепло и холод.

 

[Олег33]

Так мой вопрос, что, нельзя сделать теплый воздух, а не только горячий?

У меня вроде хошь тёплый, хошь прохладный или горячий, короче какой накрутишь, такой и выдаёт. Правда после Вашей темы, теперь кажется, что иногда подключается поток прохладного воздуха типа сквознячка небольшого на секундочку, как будто окно приоткрывается. :mda: Либо глюки у меня, либо свинной грипп начинается. :mosking:

 

[DAS]

У меня такое бывает на резких поворотах.
Когда идет тёплый, а на повороте прохладой дует

 

[Олег33]

У меня такое бывает на резких поворотах.
Когда идет тёплый, а на повороте прохладой дует

У меня точно так же!!! А я уж грешным делом подумал...

 

[MaZaY]

Ну тогда нужно проверить привод заслонки (горячий/холодный). Как работает, плавность открытия/закрытия, подергать рукой.
Находится с стороны бардачка, нужно снять панельку, которая на 2х клипсах держится и засунуть туда голову.

 

[MaZaY]

У меня такое бывает на резких поворотах.
Когда идет тёплый, а на повороте прохладой дует

А какая связь между поворотом и хождением заслонки?
Или это такие повороты, от которых в холод бросает?

 

[Олег33]

Обыкновенные "резкие повороты"... :mosking:

 

[MaZaY]

Обыкновенные "резкие повороты"... :mosking:

С использованием ножника?

 

[DAS]

Я причем ещё заметил, что это только при правых пооворотах.
Налево все нормально.

 

[Олег33]

А ещё, на резких правых поворотах почему то иногда появляется запах, типа сероводородного. Причём выявилась странная закономерность: когда я один в машине, то ничем не пахнет! :scratch:

 

[AlexEr]

У меня такое бывает на резких поворотах.
Когда идет тёплый, а на повороте прохладой дует

тоже обратил на данный казус внимание, когда поворачиваешь направо проходит волна холодного воздуха.. но как-то не силино обращаю внимание, через 20-30 сек, все в порядке. а с регуляторами у меня тоже было, шлейф отвалился, скорее всего от тряски, гайка была ослаблена..

 

[чук]

Ну тогда нужно проверить привод заслонки (горячий/холодный). Как работает, плавность открытия/закрытия, подергать рукой.
Находится с стороны бардачка, нужно снять панельку, которая на 2х клипсах держится и засунуть туда голову.

Она находится над бардачком?:dntknw:

 

[MaZaY]

Она находится над бардачком?:dntknw:

Ну скажем так, для удобства смотрения, за бардачком. Примерно на уровне петель бардачка.

 

[чук]

Ну тогда нужно проверить привод заслонки (горячий/холодный). Как работает, плавность открытия/закрытия, подергать рукой.
Находится с стороны бардачка, нужно снять панельку, которая на 2х клипсах держится и засунуть туда голову.

Панелька находится над бардачком?

 

[чук]

Ну скажем так, для удобства смотрения, за бардачком. Примерно на уровне петель бардачка.

Так бардачок надо снимать?

 

[MaZaY]

Панелька находится над бардачком?

Панелька под бардачком слева , куда левая нога кладется Я смотрел снимая только ее, но если ты полностью откроешь бардачок должно быть удобнее.
Панелька как на фото, только с другой стороны.

 

[чук]

Панелька под бардачком слева , куда левая нога кладется Я смотрел снимая только ее, но если ты полностью откроешь бардачок должно быть удобнее.
Панелька как на фото, только с другой стороны.

Спасибо попробую.

 

[чук]

Если шлейф целый, то болтание крутилки не причем.
Скорее всего это такой алгоритм работы. Попробуй увеличить немного температуру воздуха и переключение на холодный должно исчезнуть.

Всем привет.Наконец удалось сесть за комп и написать что получилось.Хотите верьте , хотите нет, но после того как подкрутил гайку "крутилки" температуры все стало ОК.Идет и теплый и горячий воздух.Проверить удалось только в эту субботу, до этого не ездил.Проехал 200 км без проблем.Что повлияло я не знаю(может погода,а может еще что),но проблема пропала.Вот такие дела.