Отмена транспортного налога
- Автор темы samus
- Дата начала
Вот-вот!
Я подписался за отмену давно еще, так как считаю этот налог совершенно необоснованным, который основывается на документе, выданном определённой инстанцией без необходимости подтверждения действительности указанной в нём информации. Я знаю людей, у которых Мустанги прописаны со 120 л.с. и пятилитровые мерины с 160 л.с.
Кроме того, многие оформляют авто на льготников и у участника ВОВ вполне могут быть пару Геликов и Феррари, так же, каждый год ТН не платят многие люди, а то, что платят другие уходит в региональный бюджет, иными словами налог не привязан к тому региону, где владелец фактически проживает. Допустим, в Чечне минимальная ставка налога, там ставится на учёт какой нибудь кайен, и у него получается где то 3000 - 4000 рэ в год. Но, кайен этот ездит фактически по Москве, где максимальные ставки. Почему Чечня должна получать еще и ТН в свой бюджет, в то время, как владелец авто, зарегистрированном там пользуется всей транспортной инфраструктурой Москвы и вносит свой вклад в и без того сложную дорожную обстановку?
Далее, немного не понятна ситуация, когда автовладелец уезжает в длительную командировку и автомобиль не используется в течении полугода. Он припаркован в частном гараже или на частной территории, которая оплачивается в соответствии с законодательством. Фактически, автомобиль не используется, не причиняет вред экологии и транспортной инфраструктуре, в статичном положение не представляет из себя средства повышенной опасности и так далее. Но, налог всё равно нужно платить, а если это еще и мощный авто, то платить нужно еще больше даже не используя его. С другой стороны, нелегальный таксист, который ездит весь день на неисправном транспортном средстве, нанося существенно больший вред экологии и являясь во много раз большим источником опасности, еще и зарабатывает незаконно деньги без уплаты налогов, а вот ТН платит по минимальной ставки, так как автомобиль имеет под капотом вялый мотор.
Если ТН упразднят и включат в стоимость бензина, это будет наиболее объективная политика. Тот, кто ездит больше - будет платить больше, это логично. Тот, у кого объём двигателя больше, соответственно расход больше и в большинстве случаев машина дороже - будет платить больше, тоже логично. Чем больше сжигается бензина, тем больше урона экологии, тот кто его больше сжигает - платит больше, это тоже логично. Отчисления будут поступать уже в федеральный бюджет от поставщиков нефтепродуктов и в региональные бюджеты от продавцов, фактически, где заправляешься - там и платишь. Кроме того, махинации с ПТС и добровольная неуплата ТН перестанут быть актуальными проблемами, и это логично. Получается, что включение ТН в стоимость бензина является самым логичным и экономически оправданным шагом.
Но, это в теории, причём именно в правовом государстве, но наше "государство" таким не является, поэтому ТН не отменят, а цены на бензин всё равно будут расти. И, что бы кто не говорил, а единственный выход быть услышанным это подойти вплотную к Кремлю и крикнуть им там на ухо "Вы чё тут совсем а**ели!?" Все эти петиции ни к чему не приведут, они возможны в государстве, где хотя бы уважают Конституцию, то есть - не у нас.
Я подписался за отмену давно еще, так как считаю этот налог совершенно необоснованным, который основывается на документе, выданном определённой инстанцией без необходимости подтверждения действительности указанной в нём информации. Я знаю людей, у которых Мустанги прописаны со 120 л.с. и пятилитровые мерины с 160 л.с.
Кроме того, многие оформляют авто на льготников и у участника ВОВ вполне могут быть пару Геликов и Феррари, так же, каждый год ТН не платят многие люди, а то, что платят другие уходит в региональный бюджет, иными словами налог не привязан к тому региону, где владелец фактически проживает. Допустим, в Чечне минимальная ставка налога, там ставится на учёт какой нибудь кайен, и у него получается где то 3000 - 4000 рэ в год. Но, кайен этот ездит фактически по Москве, где максимальные ставки. Почему Чечня должна получать еще и ТН в свой бюджет, в то время, как владелец авто, зарегистрированном там пользуется всей транспортной инфраструктурой Москвы и вносит свой вклад в и без того сложную дорожную обстановку?
Далее, немного не понятна ситуация, когда автовладелец уезжает в длительную командировку и автомобиль не используется в течении полугода. Он припаркован в частном гараже или на частной территории, которая оплачивается в соответствии с законодательством. Фактически, автомобиль не используется, не причиняет вред экологии и транспортной инфраструктуре, в статичном положение не представляет из себя средства повышенной опасности и так далее. Но, налог всё равно нужно платить, а если это еще и мощный авто, то платить нужно еще больше даже не используя его. С другой стороны, нелегальный таксист, который ездит весь день на неисправном транспортном средстве, нанося существенно больший вред экологии и являясь во много раз большим источником опасности, еще и зарабатывает незаконно деньги без уплаты налогов, а вот ТН платит по минимальной ставки, так как автомобиль имеет под капотом вялый мотор.
Если ТН упразднят и включат в стоимость бензина, это будет наиболее объективная политика. Тот, кто ездит больше - будет платить больше, это логично. Тот, у кого объём двигателя больше, соответственно расход больше и в большинстве случаев машина дороже - будет платить больше, тоже логично. Чем больше сжигается бензина, тем больше урона экологии, тот кто его больше сжигает - платит больше, это тоже логично. Отчисления будут поступать уже в федеральный бюджет от поставщиков нефтепродуктов и в региональные бюджеты от продавцов, фактически, где заправляешься - там и платишь. Кроме того, махинации с ПТС и добровольная неуплата ТН перестанут быть актуальными проблемами, и это логично. Получается, что включение ТН в стоимость бензина является самым логичным и экономически оправданным шагом.
Но, это в теории, причём именно в правовом государстве, но наше "государство" таким не является, поэтому ТН не отменят, а цены на бензин всё равно будут расти. И, что бы кто не говорил, а единственный выход быть услышанным это подойти вплотную к Кремлю и крикнуть им там на ухо "Вы чё тут совсем а**ели!?" Все эти петиции ни к чему не приведут, они возможны в государстве, где хотя бы уважают Конституцию, то есть - не у нас.
слишком дорогое имущество - вот и налог на него 
любой налог -это государственный рэкет.
это как НДС, который мы платим при любой покупке
это как НДС, который мы платим при любой покупке
ещё не вечер - таможня в оба глядит
давече директор ругался, что из Монако ехал - докопались к пакету с пиджаком в чемодане. типа, дороговат на вид. хотели пошлину срубить.
но с другой стороны - порой люди ходят в швейцарских часах, платят за них туеву кучу бабла, не подозревая, что они сделаны в Китае и стоят сотню ойро.
Налог на имущество в частности транспортный налог - региональный налог, он идёт в бюджет региона. так что есть какой-то плюс в этом.
а налоговая политика счас необоснованна особо - взять тот же самый налог на имущество - ну смех просто!
есть нефтегаз, заполняющие казну - особо не дерут
давече директор ругался, что из Монако ехал - докопались к пакету с пиджаком в чемодане. типа, дороговат на вид. хотели пошлину срубить.
но с другой стороны - порой люди ходят в швейцарских часах, платят за них туеву кучу бабла, не подозревая, что они сделаны в Китае и стоят сотню ойро.
Налог на имущество в частности транспортный налог - региональный налог, он идёт в бюджет региона. так что есть какой-то плюс в этом.
а налоговая политика счас необоснованна особо - взять тот же самый налог на имущество - ну смех просто!
есть нефтегаз, заполняющие казну - особо не дерут
- Сообщения
- 4.448
- Благодарности
- 1.457
- Авто
- люкс,2011
хм..
оказывается он (ВВ) не в курсе,как исчислен ТН
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/12/06/1746082
оказывается он (ВВ) не в курсе,как исчислен ТН
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/12/06/1746082
Да он в принципе не должен быть в курсе, это рабочие моменты, а он человек несколько другой "материи", да и на это есть и так гипертрофированный чиновничий аппарат. Вопрос в другом, почему ему сознательно предоставляли ложную информацию на протяжении длительного времени, почему не нашёлся никто, кто мог бы подсказать и разоблачить негодяев, и кто понесёт за это наказание, и главное - какое!? Ясно же, что закладывание большего чем нужно акциза принесло материальную выгоду конкретным организациям и даже конкретным лицам.
ФАР 3 апреля разместила на официальном сайте общественных инициатив свою петицию по отмене ТН:
https://www.roi.ru/poll/petition/transport-i-dorogi/otmena-transportnogo-naloga/
Для того, чтобы её рассмотрели наши властьимущие, необходимо набрать 100 тыщ подписей. Пока набрали (за две недели) 8 с небольшим тысяч.
Чтобы проголосовать, нужно иметь логин в Госуслугах.
https://www.roi.ru/poll/petition/transport-i-dorogi/otmena-transportnogo-naloga/
Для того, чтобы её рассмотрели наши властьимущие, необходимо набрать 100 тыщ подписей. Пока набрали (за две недели) 8 с небольшим тысяч.
Чтобы проголосовать, нужно иметь логин в Госуслугах.
А мне кажется, что не отменят. Уже были пару лет назад инициативы отменить налог и увеличить при этом акциз на бензин. Источник инфы уже не найду сейчас, но где-то читал, что для полной компенсации ТН нужно было поднять акциз всего-то на рубль или около того. В итоге подняли акциз сразу рубля на 2-3, а налог оставили, да еще и поднимают его ежегодно. Та же песня с вступлением в ВТО и снижением пошлин. В августе 2012 пошлины на авто снизились на какие-то копейки, при это ввели "утилизационный сбор" феерических размеров, существенно перекрывающий снижение пошлин. Так что, как это ни прискорбно, но я согласен с высказыванием что:
В такой стране живем, господа.
Ну и еще такой момент по поводу ТН и акциза. ТН ведь имеет сильно прогрессивную шкалу. До хая я ездил (да и сейчас у меня еще есть киа сид) на мелких авто с 1.6л движком, и платил налог 2 с чем-то тыр в год. Расход бензина у меня на сиде ~13 литров (сам в шоке! и это при 1.6 двигателе). На хае пусть возьмем 20л, т.е. примерно в полтора раза больше. Т.е. акциза я переплачу всего в 1.5 раза больше. А налога я уже должен в 20 раз больше!!! И опять возвращаемся к тезису о халявных деньгах для власти.
Ну и еще такой момент по поводу ТН и акциза. ТН ведь имеет сильно прогрессивную шкалу. До хая я ездил (да и сейчас у меня еще есть киа сид) на мелких авто с 1.6л движком, и платил налог 2 с чем-то тыр в год. Расход бензина у меня на сиде ~13 литров (сам в шоке! и это при 1.6 двигателе). На хае пусть возьмем 20л, т.е. примерно в полтора раза больше. Т.е. акциза я переплачу всего в 1.5 раза больше. А налога я уже должен в 20 раз больше!!! И опять возвращаемся к тезису о халявных деньгах для власти.
Последние сообщения
-
Тойота Викинг- От: alexlx470
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: aMster
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
