Омыватели фар!
- Автор темы Aircat
- Дата начала
Коллеги,
в сети не смог найти готовых контроллеров омывателя фар. В связи с этим решил заказать у электронщиков отечественную разработку:
http://www.elektrik-avto.ru/publ/blok_upravlenija_omyvatelja_far_svoimi_rukami/1-1-0-395
Если делать нормальный промышленный контроллер, то нужно заказывать как минимум 10 шт чтобы экономика получилась.
Кому-нибудь такой контроллер нужен?
Функционал простой: срабатывает на каждый 3-5 раз вместе с омывателем лобовухи. Время работы и период срабатывания регулируются.
в сети не смог найти готовых контроллеров омывателя фар. В связи с этим решил заказать у электронщиков отечественную разработку:
http://www.elektrik-avto.ru/publ/blok_upravlenija_omyvatelja_far_svoimi_rukami/1-1-0-395
Если делать нормальный промышленный контроллер, то нужно заказывать как минимум 10 шт чтобы экономика получилась.
Кому-нибудь такой контроллер нужен?
Функционал простой: срабатывает на каждый 3-5 раз вместе с омывателем лобовухи. Время работы и период срабатывания регулируются.
Омыватели фар
Заказал:
1.HELLA (http://www.allhella.ru/) цена 4900 (+200 доставка)
2. Крышки по VIN (http://www.akadia.ru/) 660 р/2 шт.
Заказал:
1.HELLA (http://www.allhella.ru/) цена 4900 (+200 доставка)
2. Крышки по VIN (http://www.akadia.ru/) 660 р/2 шт.
Купил у HELLы омыватель за 4900, крышки от Прадо в Экзисте за 700 руб. (цвет 202 - родной черный) примерно вышли. Установил за 6000 руб. в Уфе. Брызгают хорошо, напор отличный, но грязь все равно смывают плохо. Честно говоря толка от них особо пока не вижу. Думал лучше будет. Один нюанс, когда фара "намокает" - она более прозрачная становится и чуть лучше становится. Еще можно брызнуть, что бы тряпочкой потом протереть. Если постоянно брызгать, вроде пятно грязи меньше. Но хватает тогда бачка на пару дней.
Cогласен, совершенно бесполезное занятие - установка омывателей.
Поставил омыватель - увеличился расход жидкости, а чище фары не становятся!
После установки омывателей по прежнему вожу с собой бумажные полотенца в ролике и жидкость для мытья стекол во флаконе. Побрызгал фару жидкостью, протер бумажным полотенцем (аккуратно без фанатизма) и красота !
Единственная польза от омывателя, что можно обрызгать фары не выходя из салона, но вот как протереть из салона?
__________________
Highlander 2011 4WD, 3.5 L
Поставил омыватель - увеличился расход жидкости, а чище фары не становятся!
После установки омывателей по прежнему вожу с собой бумажные полотенца в ролике и жидкость для мытья стекол во флаконе. Побрызгал фару жидкостью, протер бумажным полотенцем (аккуратно без фанатизма) и красота !
Единственная польза от омывателя, что можно обрызгать фары не выходя из салона, но вот как протереть из салона?
__________________
Highlander 2011 4WD, 3.5 L
- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.052
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
Не думаю, что на работающей фаре будет работать. Там температура высокая и грязь засыхает быстро.
А в чём проблема при частом поливе? На европейских машинах омыватель срабатывает вместе с дворниками. Да расход воды больше, но фара чистая. По другому ещё не придумали. Ну или конечно дворник можно поставить.
А в чём проблема при частом поливе? На европейских машинах омыватель срабатывает вместе с дворниками. Да расход воды больше, но фара чистая. По другому ещё не придумали. Ну или конечно дворник можно поставить.
российская грязь самая грязная )))) ниодин омыватель не справляется, на мазде толку ноль было, разве что в дождь, пока ещё мокрое, можно было "смыть", на туре тоже особой прелести не почувствовал... так что приежжаю домой, брызгаю разведенным автошампунем(таким же как на автомойках) из пульвика на фары, номера, камеру, потом из шланга с водой поливаю, всё идеально чистое... особенно это актуально в весенний период, когда гОвна льются рекой и шеркать фары или номера весьма чревато вышаркиванием букв и порчей пластика на фарах
- Сообщения
- 4.448
- Благодарности
- 1.457
- Авто
- люкс,2011
А никто не ставил омыватели от других тойот? Хеллу телескопическую сейчас почти не найти. Да и как то больше доверия к заводским компонентам.
Смотрю на разные машины, вроде угол наклона бампера у многих Тойот такой же как у Хая. И места внутри бампера достаточно.
Может кто ставил? Или видел того кто ставил?
Смотрю на разные машины, вроде угол наклона бампера у многих Тойот такой же как у Хая. И места внутри бампера достаточно.
Может кто ставил? Или видел того кто ставил?
Гм, если кому то чем то поможет, то расскажу свой опыт подобного колхоза на Субару. Там единственно отличие что есть сток в одной из комплектаций, ну да вдруг поможет кому.
1. На разборе были куплены трубки с форсунками, примерно около 10руб. Важен наклон крепления тк крепятся они именно к фарам.
2. Отдельно куплены крышки (мегадешево 500руб шт) тут тоже нюанс, абы какие крышки с Али не подойдут,присутствует совсем небольшой изгиб, и если он не совпадёт с бампером вид будет не очень.
Можно было бы поставить дешманские форсунки - «рога» и забыть об этих проблемах, но блин, вообще не смотрится это.
3. Куплено реле, вместо стокового есть российское универсальное, 500р с выставлением задержки. Поставил 5 сек.
4. Тк искать бачок с отверстием под доп. насос давила жаба - просверлил отверстие в родном.
5. Купил насос (немецкий) 1 тыр, к ему разьем, и переходник (резиновая манжета) 500 руб. номера артикулов слизал с форума на драйве ВАГ )) насос, манжета, разъём - универсальные достаточно вещи, главное что бы насос выдавал нужное давление, оно сильно больше обычных пшикалок на лобовое.
6. Через реле подключился к насосу омывайки лобового и отдельно к массе.
7. С проводом на фары заморачиваться не стал.
По итогу когда моешь лобовое, если задержишь ручку более5 сек подключается омывайка фар. Так все в принципе работало и в стоке, но с фирменными запчастями конечно))
Если кому то интересны номера артикулов - пишите.
Самое сложное, как по мне, в этой теме на Хае только подбор форсунок, чтобы корректно встали. Крышки можно подобрать и залить их в нужный цвет.
1. На разборе были куплены трубки с форсунками, примерно около 10руб. Важен наклон крепления тк крепятся они именно к фарам.
2. Отдельно куплены крышки (мегадешево 500руб шт) тут тоже нюанс, абы какие крышки с Али не подойдут,присутствует совсем небольшой изгиб, и если он не совпадёт с бампером вид будет не очень.
Можно было бы поставить дешманские форсунки - «рога» и забыть об этих проблемах, но блин, вообще не смотрится это.
3. Куплено реле, вместо стокового есть российское универсальное, 500р с выставлением задержки. Поставил 5 сек.
4. Тк искать бачок с отверстием под доп. насос давила жаба - просверлил отверстие в родном.
5. Купил насос (немецкий) 1 тыр, к ему разьем, и переходник (резиновая манжета) 500 руб. номера артикулов слизал с форума на драйве ВАГ )) насос, манжета, разъём - универсальные достаточно вещи, главное что бы насос выдавал нужное давление, оно сильно больше обычных пшикалок на лобовое.
6. Через реле подключился к насосу омывайки лобового и отдельно к массе.
7. С проводом на фары заморачиваться не стал.
По итогу когда моешь лобовое, если задержишь ручку более5 сек подключается омывайка фар. Так все в принципе работало и в стоке, но с фирменными запчастями конечно))
Если кому то интересны номера артикулов - пишите.
Самое сложное, как по мне, в этой теме на Хае только подбор форсунок, чтобы корректно встали. Крышки можно подобрать и залить их в нужный цвет.
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: kuzmichC
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
