Новый RX???
- Автор темы QazzeR
- Дата начала
народ, сильно помидорами не забрасывайте, (надеюсь щас они дорогие) 
но как всегда: не успел кого то высмеять и тут же влип! или туда же или куда похлеще..
я к чему? недавно критиковал урода Рекса, а сегодня уже заказал резину пошире для новой машины
машина длиннее, а третий ряд урезали, придется больше не рожать
машину пригнал из Канады неделю назад, а на следующий день продал Хая за $40,600, брал 2 года назад на $45,000;
ушел с красивыми номерами, попросили покупатели повесить номера на место
Посмотреть вложение 37268
но как всегда: не успел кого то высмеять и тут же влип! или туда же или куда похлеще..
я к чему? недавно критиковал урода Рекса, а сегодня уже заказал резину пошире для новой машины
машина длиннее, а третий ряд урезали, придется больше не рожать
машину пригнал из Канады неделю назад, а на следующий день продал Хая за $40,600, брал 2 года назад на $45,000;
ушел с красивыми номерами, попросили покупатели повесить номера на место
Посмотреть вложение 37268
Сколько, если не секрет в итоге на американские получилось?
Ну, на Хае потренировался, на Рексе уровень поднимешь! А там, гляди, и новое хобби с заработком: индивидуальный тюнинг за недорого
думал ей крыша красная хорошо бы пошла, но жена не хочета черный пластик буду красить над арками, пороги, спереди еще надо покумекать как сделать.
у нее передний брызговик длинный, вообще наверное сниму, а задние оставлю покрашенные,
сзади середину черную оставлю..
ну да, щас рисую в голове, че бы ей покрасить думал ей крыша красная хорошо бы пошла, но жена не хочет
а черный пластик буду красить над арками, пороги, спереди еще надо покумекать как сделать.
у нее передний брызговик длинный, вообще наверное сниму, а задние оставлю покрашенные,
сзади середину черную оставлю..
Посмотреть вложение 37314
думал ей крыша красная хорошо бы пошла, но жена не хочета черный пластик буду красить над арками, пороги, спереди еще надо покумекать как сделать.
у нее передний брызговик длинный, вообще наверное сниму, а задние оставлю покрашенные,
сзади середину черную оставлю..
Посмотреть вложение 37314
глядя на рендер я бы подумал, что владельцу до 25 лет )))
Лексус (завод) не разрешает продавать канадским дилерам новые машины американцам
НО: я купил через брокера, которым в принципе может быть обыкновенный местный used car dealer
он покупает за твои деньги машину у Лексуса и перепродает тебе и также сам берет письмо у Лексуса (корпорации)
что машина с таким ВИНом подходит для эксплуатации в штатах; за услугу просит около 850 $ нашими
он дает тебе свой билл оф сэил, письмо с Лексуса и временный дневной номер
на заднее стекло, включая дневную страховку и отпускает тебя за границу
все это входит в его сервис
там на таможней тебя тормозят, проверяют ВИН и выдают свою бумагу, типа "добро" с печатью
никакие таксы или пошлины в Канаде никто не платит, (важно чтобы машина была сделана в Канаде или в Америке)
единственно при оформлении на месте ты платишь сэйлс таксу в DOL на указанную цену брокером;
я попросил чтобы он написал на 9 тыщ меньше (что реально для стандартной комплектации без наворотов) и этим окупил его услугу
ну не был бы я хохлом по маме
деньги трансформируем НЕ через банк, они много снимают
я нашл в Виктории обменный пункт, который взял всего 120$ за обмен 50тыщ
у них есть счет в Bank of America, а это мой банк и я просто положил ему на счет 50 штук здесь
а он там отдал брокеру лично 70 штук канадских (кассирским чеком)
займ в Канаде отпадает, ну а трейд ин сам не захочешь, если там дешевле
хотя если нужен займ, то можно занять деньги на неделю если есть у кого, или если есть дом,
то берем home equity loan, (~4%) покупаем машину, bill of sale из Канады должен быть в ЮС $,
оформляем машину и с регистрационным листом берем другой займ на СВОЮ же машину как "auto loan" т.к. займ на авто можно найти на один - полтора процента ниже, чем "home equity" займ.
BECU (боинговский банк) насколько я знаю дает лучший процент на авто (~2.5%)
таким образом перекрываешь свой займ под 4% и оставляешь под 2.5%
НО: я купил через брокера, которым в принципе может быть обыкновенный местный used car dealer
он покупает за твои деньги машину у Лексуса и перепродает тебе и также сам берет письмо у Лексуса (корпорации)
что машина с таким ВИНом подходит для эксплуатации в штатах; за услугу просит около 850 $ нашими
он дает тебе свой билл оф сэил, письмо с Лексуса и временный дневной номер
на заднее стекло, включая дневную страховку и отпускает тебя за границу
все это входит в его сервис
там на таможней тебя тормозят, проверяют ВИН и выдают свою бумагу, типа "добро" с печатью
никакие таксы или пошлины в Канаде никто не платит, (важно чтобы машина была сделана в Канаде или в Америке)
единственно при оформлении на месте ты платишь сэйлс таксу в DOL на указанную цену брокером;
я попросил чтобы он написал на 9 тыщ меньше (что реально для стандартной комплектации без наворотов) и этим окупил его услугу
ну не был бы я хохлом
по мамеденьги трансформируем НЕ через банк, они много снимают
я нашл в Виктории обменный пункт, который взял всего 120$ за обмен 50тыщ
у них есть счет в Bank of America, а это мой банк и я просто положил ему на счет 50 штук здесь
а он там отдал брокеру лично 70 штук канадских (кассирским чеком)
займ в Канаде отпадает, ну а трейд ин сам не захочешь, если там дешевле
хотя если нужен займ, то можно занять деньги на неделю если есть у кого, или если есть дом,
то берем home equity loan, (~4%) покупаем машину, bill of sale из Канады должен быть в ЮС $,
оформляем машину и с регистрационным листом берем другой займ на СВОЮ же машину как "auto loan" т.к. займ на авто можно найти на один - полтора процента ниже, чем "home equity" займ.
BECU (боинговский банк) насколько я знаю дает лучший процент на авто (~2.5%)
таким образом перекрываешь свой займ под 4% и оставляешь под 2.5%
Последнее редактирование:
да-да, тюнинг - решетку блестючей
только там решетка состоит из двух частей:
верхняя часть покрашена в темно-серый цвет даже с зеленоватым оттенком - это решетка,
а под ней с незаметным переходом стоит диффузор полностью черный пластик
цвет решетки повторяется на дисках и сзади под бампером между выхлопными
недавно только заметил
Последнее редактирование:
Д. Вить, а у тебя спидометр в км, температура в градусах??
Т.е местные америкосы будут твою авто неуважать и думать, что ты съэкономил и из европы ушаташь пригнал, геями просиженный
Т.е местные америкосы будут твою авто неуважать и думать, что ты съэкономил и из европы ушаташь пригнал, геями просиженный
также ограничение скорости в милях,
а с градусами к дилеру поеду, там надо в боди-модуль залазить, не сделали такую ерунду в настройках
- Сообщения
- 3.873
- Благодарности
- 3.493
- Адрес
- Майкоп - Москва
- Авто
- Highlander 3,5 2012год, был ;( Прадо 4.0 2011 был:( Пежо 3008
ну да, щас рисую в голове, че бы ей покрасить думал ей крыша красная хорошо бы пошла, но жена не хочет
а черный пластик буду красить над арками, пороги, спереди еще надо покумекать как сделать.
у нее передний брызговик длинный, вообще наверное сниму, а задние оставлю покрашенные,
сзади середину черную оставлю..
Посмотреть вложение 37314
думал ей крыша красная хорошо бы пошла, но жена не хочета черный пластик буду красить над арками, пороги, спереди еще надо покумекать как сделать.
у нее передний брызговик длинный, вообще наверное сниму, а задние оставлю покрашенные,
сзади середину черную оставлю..
Посмотреть вложение 37314
Лексус (завод) не разрешает продавать канадским дилерам новые машины американцам
НО: я купил через брокера, которым в принципе может быть обыкновенный местный used car dealer
он покупает за твои деньги машину у Лексуса и перепродает тебе и также сам берет письмо у Лексуса (корпорации)
что машина с таким ВИНом подходит для эксплуатации в штатах; за услугу просит около 850 $ нашими
он дает тебе свой билл оф сэил, письмо с Лексуса и временный дневной номер
на заднее стекло, включая дневную страховку и отпускает тебя за границу
все это входит в его сервис
там на таможней тебя тормозят, проверяют ВИН и выдают свою бумагу, типа "добро" с печатью
никакие таксы или пошлины в Канаде никто не платит, (важно чтобы машина была сделана в Канаде или в Америке)
единственно при оформлении на месте ты платишь сэйлс таксу в DOL на указанную цену брокером;
я попросил чтобы он написал на 9 тыщ меньше (что реально для стандартной комплектации без наворотов) и этим окупил его услугу
ну не был бы я хохлом по маме
деньги трансформируем НЕ через банк, они много снимают
я нашл в Виктории обменный пункт, который взял всего 120$ за обмен 50тыщ
у них есть счет в Bank of America, а это мой банк и я просто положил ему на счет 50 штук здесь
а он там отдал брокеру лично 70 штук канадских (кассирским чеком)
займ в Канаде отпадает, ну а трейд ин сам не захочешь, если там дешевле
хотя если нужен займ, то можно занять деньги на неделю если есть у кого, или если есть дом,
то берем home equity loan, (~4%) покупаем машину, bill of sale из Канады должен быть в ЮС $,
оформляем машину и с регистрационным листом берем другой займ на СВОЮ же машину как "auto loan" т.к. займ на авто можно найти на один - полтора процента ниже, чем "home equity" займ.
BECU (боинговский банк) насколько я знаю дает лучший процент на авто (~2.5%)
таким образом перекрываешь свой займ под 4% и оставляешь под 2.5%
НО: я купил через брокера, которым в принципе может быть обыкновенный местный used car dealer
он покупает за твои деньги машину у Лексуса и перепродает тебе и также сам берет письмо у Лексуса (корпорации)
что машина с таким ВИНом подходит для эксплуатации в штатах; за услугу просит около 850 $ нашими
он дает тебе свой билл оф сэил, письмо с Лексуса и временный дневной номер
на заднее стекло, включая дневную страховку и отпускает тебя за границу
все это входит в его сервис
там на таможней тебя тормозят, проверяют ВИН и выдают свою бумагу, типа "добро" с печатью
никакие таксы или пошлины в Канаде никто не платит, (важно чтобы машина была сделана в Канаде или в Америке)
единственно при оформлении на месте ты платишь сэйлс таксу в DOL на указанную цену брокером;
я попросил чтобы он написал на 9 тыщ меньше (что реально для стандартной комплектации без наворотов) и этим окупил его услугу
ну не был бы я хохлом
по мамеденьги трансформируем НЕ через банк, они много снимают
я нашл в Виктории обменный пункт, который взял всего 120$ за обмен 50тыщ
у них есть счет в Bank of America, а это мой банк и я просто положил ему на счет 50 штук здесь
а он там отдал брокеру лично 70 штук канадских (кассирским чеком)
займ в Канаде отпадает, ну а трейд ин сам не захочешь, если там дешевле
хотя если нужен займ, то можно занять деньги на неделю если есть у кого, или если есть дом,
то берем home equity loan, (~4%) покупаем машину, bill of sale из Канады должен быть в ЮС $,
оформляем машину и с регистрационным листом берем другой займ на СВОЮ же машину как "auto loan" т.к. займ на авто можно найти на один - полтора процента ниже, чем "home equity" займ.
BECU (боинговский банк) насколько я знаю дает лучший процент на авто (~2.5%)
таким образом перекрываешь свой займ под 4% и оставляешь под 2.5%
Вчера кстати облазил новый RX. Понравился, зараза. Намного выразительней и крупнее старого.
Проезжал давеча мимо салона лексусовского. Посмотрел рекса. Очень даже ничего. По салону существенно комфортнее хая. Багажник поменьше конечно. По цене соизмерим с хаем, с 2литра турбо от 2.6кк, максималка с V6 подороже - 3.8кк. Если бы выбирал сейчас между новым хаем и лексусом выбрал бы лексус.
P.S. а по пути домой проезжал мимо МВ на ленинградке. Довольно симпатишный GLC, с дизелем в хорошей комплектации 3.2 кк. Да это другой уровень, это чисто городская машина с МАЛЕНЬКИМ багажником, но мне понравилась, для города хорошо и до дачи доехать можно
P.S. а по пути домой проезжал мимо МВ на ленинградке. Довольно симпатишный GLC, с дизелем в хорошей комплектации 3.2 кк. Да это другой уровень, это чисто городская машина с МАЛЕНЬКИМ багажником, но мне понравилась, для города хорошо и до дачи доехать можно
Последние сообщения
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: aMster
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
