Новый Хайлендер!

Новый Хайлендер!

 

Встречаем Новый Хай!

Toyota приступила к тестам нового поколения кроссовера Highlander.

Судя по закамуфлированному прототипу, третье поколение «горца» будет выглядеть более спортивно благодаря рельефным формам и сильно наклоненным задним стойкам кузова. Очевидно, заметно отличаться от предшественника кроссовер будет и передней частью c большой радиаторной решеткой. Рано судить о том, сколько мест в салоне и какой тип привода получит новый автомобиль, но сейчас базовый Highlander в США семиместный и переднеприводный.

Напомним, существующее поколение Highlander было представлено в 2007 году, а с 2010 года продается его рестайлинговый вариант, доступный и российским покупателям. В последние два года на рынке США у Highlander уже появились серьезные конкуренты. Так, Ford представил новый Explorer, лишившийся рамы, а Nissan показал очередной Pathfinder, который из внедорожника превратился в кроссовер.

В прошлом году Toyota Highlander разошелся в США тиражом в 121 055 проданных автомобилей, уступив среди кроссоверов и внедорожников марки только RAV4.


Ну что пора копить деньги на новый?:sarcastic:

 

Re: Встречаем Новый Хай!

Хрень какае то,на Рунер похож.

 

Re: Встречаем Новый Хай!

Морда, фары особенно, вторую Санту напоминают...

 

Re: Встречаем Новый Хай!

Мне вот интересно что это на стекле за фигня такая? Или это тупо камуфляж?:unsure:

 

Re: Встречаем Новый Хай!

Задницу, похоже, просто закамуфлировали... На беременного таракана похож...

 

Честно говоря Тойота делает очень странно. Все новые автомобили внешне неожиданные. Единственный минус такого подхода - это время на привыкание. Но когда смотришь на изделия VWгрупп, то подход Тойоты оч. нравится. Больше всего интересно, что будет внутри.

- Хочется как GS 3.5 литра и 317 л.с. и чтоб 92-й кушал
- Коробку 6 ст.
- Лобовое стекло и руль с подогревом
- Акустику JBL
- Ксенон
- Зеркала складывающиеся
- Светодиоды в задние фонари
- Омыватель фар
- Чтоб TMC в навигаторе работал
- Мяхкого пластика побольше, а то надоели ценители автомобильных пластмасс
- и цену до 2 млн.

Всё.

 

Ну где то к 2020 году, на вторичном рынке, можно будет найти такую машину...

 

Мне нравица. Диски пожирнее, на мой вкус

 

Вот интересно, а с чего взяли, что это хай?

 

Не должно быть подделки 2014

 

Кстати, повторитель поворотов влепили на крыло... Похоже, что на Европейский рынок готовят...

 

Те что у нас, то же с повторителем на крыле! Он уже на европейском рынке.
А немцы и тд хай не купят, пока он дизельным не будет... Максимум, на что они смогут разориться это на 2.7 и то сомнительно.

 

Я думая, что это фара, а не повторитель, уж слишком близко к фаре, просто обмануть хотят, да и поворот сбоку должен быть, они же на дороге

 

Судя по фоткам, повторитель в зеркале.

 

Не верю своим глазам: P245/55R15 ???????
У них даже нет такого размера, есть на 19

 

О да Европа купит только дизель!

 

А у нас он будет скоро невыгоден!

 

А сейчас смысл какой?
- Более нежная топливная система
- Тарахтит, как ахтунг, особенно в пробке
- Стоит топливо, как 92-й
- Экономия на топливе возникает при пробеге в 40 т.км. в год, если меньше то сумма экономии ничтожна при сравнении с другими выплатами по авто (налог, парковка, страховка, штрафы, допы, мойка и т.п.)
- Для обогрева зимой рекомендуется вебаста или будешь 10-15 минут в морозилке ехать.

В чём преимущество то?

 

Меня напрягает передний свес, уж очень маловат кажется! Дождемся нормальных фотографий и подробного описания, может как раз достойная альтернатива через пару лет появится!

 

Откровенно говоря фотографии эти мало о чём говорят. Это очень похоже на фотки нового Рафика в прошлом году. Так и тут. Чехол качественный, а что под ним не видно.

Ждём с нетерпением. Последние новинки в принципе радуют.

 

- У меня дизель, и самое большое преимущество - запас хода. 900 км на баке! Для дальних поездок самое оно.
- стоит топливо недешево, но расход почти в 2 раза меньше
- как раз налог меньше намного (6 тыс по сравнению с 18 на предыдущей акуре и около 14 на пред-предыдущем хае). Хотя я еще ни разу их не платил
- кнопка специальная есть для зимы, обороты увеличиваются, прогревается почти как бензиновая.
- тарахтение слышно только снаружи.

 

С твоими трубами, свес не меньше!

 

1.Запас хода на 1000 км так, что Лукойл легко найти.
2. Его в салоне и не слышно.
3.Зато расход в два раза меньше.
4.Я бы поспорил у кого быстрее на холостых теплый воздух пойдет.

 

Уж, больно тяжеловато передок смотрится.. Опухший какой- то!

 

Хай был раньше сплюснутым крузаком) а ща с такой мордой уже и не сплюснутый

 

С 2013 года вступили в силу новые законы физики?

 

Расходы на топливо это не самая большая статья в расходах на автомобиль. Т.е. экономия на нём не существенна. А что касается налога, то как может быть разный налог на 273 лошади бензина и 273 лошади дизеля?

 

А налог, атмосферник бензин не чипуется!

 

Чтобы дизель был 273 лыс, у него объем должен быть не 3.5л, а типа 5.5л