Приветствую, всех форумчан. Сел за руль хая буквально 2 недели назад, пока привыкаю и осваиваю. На днях впервые выехал на трассу, и каково же было мое удивление, когда при нажатии на кнопку on/off на рычажке круиза никакой контрольной лампы на приборке не загорелось, и круиз, соответственно, не заработал. И так и сяк я этот рычажок тыкал/мыкал, кнопку тоже: результат тот же. Первая мысль, что перегорел соответствующий предохранитель. Поискал по мануалу, информации по предохранителю на круиз не нашел. Помогите, советом, где искать этот предохранитель или куда-то в другую сторону копать?
Не работает круиз-контроль
- Автор темы pVladyan
- Дата начала
- Сообщения
- 1.334
- Благодарности
- 309
- Адрес
- Краснодар
- Авто
- Highlander Hybrid, 2011; Chevrolet Volt, 2017
- Сообщения
- 1.334
- Благодарности
- 309
- Адрес
- Краснодар
- Авто
- Highlander Hybrid, 2011; Chevrolet Volt, 2017
Вот схема круиза. Снять бардачок (бардак) и на блоке ECM (компьютер), который там должен быть, ищем красный провод. Засада, их там не меньше 5! Ищем тогда тот, который является 11 контактом разъема J - у него 1 контакт - фиолетовый, потом зеленый, потом два голубых и т. д.
Дальше как сказал Мазай. Если в процессе спалится пред EFI №1 на 10А, значит выбрал не тот разъем и не тот красный провод.
P.S. А ваще тоже молодцы, че не могли сделать его другого цвета? И два голубых от педали зачем делать?
Дальше как сказал Мазай. Если в процессе спалится пред EFI №1 на 10А, значит выбрал не тот разъем и не тот красный провод.
P.S. А ваще тоже молодцы, че не могли сделать его другого цвета? И два голубых от педали зачем делать?
Последнее редактирование:
Ну вот, наконец-то разобрался, в блок управления двигателем (ЕСМ) не стал лезть ибо нет понимания и распиновки его контактов, очередной раз открутил подушку безопасности на руле, и всё по новому, прозвон разбор и прочее в итоге при подаче "-" массы на контакты спирального шлейфа, выяснилось, что минус оказался не на своём родном месте (как и из за чего непонятно) может китай во всем виноват, но все-же и о чудо круиз заработал, ну по крайней мере лампа на панеле приборов. Потыкав по контактам их там 4 (квадратно-гнездовых) штуки, и замыкая по очереди, снова наткнулся на реакцию лампы, принял решение поменять местами проводки в колодке соединения к шлейфу и кнопка управления круизом неожиданно заработала в штатном режиме, собрал всё обратно, проехал проверив функции режимов, всё в норме. К стати старое место куда приходил чёрный провод при замыкании на массу подавал звуковой сигнал (гудок) тот что под капотом....
Вложения
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
АБС Highlander 2001 ACU20- От: karel
-
Тойота Викинг- От: Veyron
