Нет парктроников!!
- Автор темы zayatsal
- Дата начала
А я что-то не замечал, чтобы при выключенной кнопке передних парктроников при переключении акпп с P на D и наоборот они включались. Когда паркуюсь в тесном дворе несколько раз приходится передергивать рычаг, но передние парктроники молчат. Нажмешь кнопку, начинают пищать. Выключишь - тишина. Причем впереди достаточно близко есть препятствия в виде автомобилей соседей, то есть есть на что реагировать. Да и в пробках когда стою, иногда ставлю селектор в P, но при переводе в D парктроники молчат.
Обращался по этому поводу к ОД, попросил сделать так же как на других авто - что бы в режиме Р передние парктроники молчали при включенной кнопке, сказали что не могут сделать так как "там разница напряжения, блок управления парктрониками 6v а в сети авто 12v" - процитировал дословно, прошу тапками не кидаться, сам со своим тех.образованием не понял что они имели ввиду, подозреваю просто не знают как это сделать или неохота делать и разбираться. Считаю со стороны тойоты конкретный косяк - бесит когда стоишь на месте и парктроник орёт как потерпевший на проходящих мимо, а кнопку жена забывает включать после того как я её выключаю 
Кнопка парктроника при включении подает питания на передние датчики.
В эту цепь нужно поставить 12 вольтовое реле разрыва с управлением по питанию от лампочки "паркинг" (Р).
Кнопка в такой схеме может быть включена ВСЕГДА. Просто в режиме Р она будет "виртуально" разомкнута.
Делов наверное на 30 минут, ценник в районе 100-200рупий на расходники, ну и за работу что то
Вариант дубовый, может Мазай предложит более эстетичный.
В эту цепь нужно поставить 12 вольтовое реле разрыва с управлением по питанию от лампочки "паркинг" (Р).
Кнопка в такой схеме может быть включена ВСЕГДА. Просто в режиме Р она будет "виртуально" разомкнута.
Делов наверное на 30 минут, ценник в районе 100-200рупий на расходники, ну и за работу что то
Вариант дубовый, может Мазай предложит более эстетичный.
Если Вам ставят штатные - то ничего ОД Вам не сделает так как Вы хотите.
Корректный (на мой взгляд, был на KIA Sportage) алгоритм :
Корректный (на мой взгляд, был на KIA Sportage) алгоритм :
- При включение D и нажатом тормозе, работаю передние и передние боковые(если есть) на скорости ДО 5 км в час (не обязательно). Есть кнопка отключения.
- При включение R, работают задние и передние/задние боковые (если есть).
- При включение P и нажатом тормозе работают передние и передние боковые (если есть)
- При включение P не работают никакие.
- При включение D не работают никакие.
Эта модель разработана для рынка США им парктроники нафиг не нужны там места дофигища везде, на предыдущем Хайлендере вон и разметки на камере не было ) Так что Тойота шаг вперед сделала хотя бы с камерой. А вообще индикация не нужна, нахрена на нее пялиться, только отвлекаться. Лучше бы звук стерео сделали, чтобы понять с какой стороны ближе.
Мне показалось, что звук идет из колонок. Причем, не только перед и зад, а именно по сторонам. Приближаясь левой стороной, слышу писк слева, правой - справа, мордой - с обеих. Мне при парковке на слух ориентироваться достаточно удобно.
А камера, действительно, работает как вспомогательное устройство. Причем, помогает иногда здОрово. У меня знакомый установил камеру на старый Пилот после того, как задом въехал в Оку, которая стояла четко посередине его авто, и ни в одном лопухе ее видно не было. Причем обнаружил он эту Оку с сидящим в ней водителем, только выйдя из машины после нескольких безуспешных попыток сдать назад.
А камера, действительно, работает как вспомогательное устройство. Причем, помогает иногда здОрово. У меня знакомый установил камеру на старый Пилот после того, как задом въехал в Оку, которая стояла четко посередине его авто, и ни в одном лопухе ее видно не было. Причем обнаружил он эту Оку с сидящим в ней водителем, только выйдя из машины после нескольких безуспешных попыток сдать назад.
Последние сообщения
-
Частичная замена жидкости АКПП ХАЙ 3- От: Хохол
-
Запчасти Autodoc.ru- От: Autodoc.ru
-
Хайлендер гибрид 2009 год- От: Ayrat_N
