у меня было только на ходу при езде с равномерной скоростью, например на круизе, заметно было некое качение, при этом стрелка мощности гуляла. после вырезки катов, перепрошил и эта фигня ушла. на лексусклабе было какое-то обсуждение владельцев Н400, но никакой конкретики. было чье-то предположение, что так ведет себя электронная педаль газа.
а что за конвертер менял?