Неисправность системы AWD

[АйдарА]

Да.
Вчерашний пробег - аж 27км!

15 из которых - вечером.
Сегодня утром - 30 мин. работы вебасто и аккумклятору хоть бы хны!
12,3В все время работы вебасто.
При запуске тоже "не упало".

Может это после сброса всех ошибок вчера через obd?
Или, всё таки, подзарядился?

 

[Хохол]

Да.
Вчерашний пробег - аж 27км!
Посмотреть вложение 85406
15 из которых - вечером.
Сегодня утром - 30 мин. работы вебасто и аккумклятору хоть бы хны!
12,3В все время работы вебасто.
При запуске тоже "не упало".

Может это после сброса всех ошибок вчера через obd?
Или, всё таки, подзарядился?

Подзарядился. Не потеплело на улице?Тебе надо паять колхоз (диод вроде) как тут придумали на Хай 3 , чтобы поднять ток заряда. На гарантийной машине будешь это делать? Усилятся морозы - могут быть рецидивы.

 

[АйдарА]

На гарантийной машине будешь это делать?

Конечно, нет.
Гараж пока холодный. Утеплю, прикуплю зарядное устройство и запасной аккум.

Сегодня-завтра сниму, отвезу на зарядку на СТО...

 

[Хохол]

Конечно, нет.
Гараж пока холодный. Утеплю, прикуплю зарядное устройство и запасной аккум.

Сегодня-завтра сниму, отвезу на зарядку...

Так у тебя гараж? Свет в гараже есть?

 

[АйдарА]

Свет в гараже есть?

В том-то и дело, что нет. Пока.
Заявку подал, жду...

 

[Хохол]

В том-то и дело, что нет. Пока.
Заявку подал, жду...

Со светом можно придумать более правильные вещи чем менять часто на второй АКБ. Отключения АКБ часто вызывают разные сбои в допсигналке и настройках машины. Ты уже на разрядке убедился.

 

[TRUCK177]

Конечно, нет.
Гараж пока холодный. Утеплю, прикуплю зарядное устройство и запасной аккум.

Сегодня-завтра сниму, отвезу на зарядку на СТО...

Утепление точно не вопрос «одного дня», свет -как пойдёт, а вот зарядник нужно покупать однозначно.

 

[GMA]

В том-то и дело, что нет. Пока.
Заявку подал, жду...

Первое чем я занялся бы, живя в Тундрах - это гаражом. Он должен быть однозначно тёплым и электрифицированным. И поставил бы подогрев антифриза ТЭНом 220В (в инете полно конструкций) и поставил бы проточный 12-вольтовый. Типа такого:
https://oila.online/_data/wr_item_cat_item/97341-26100.jpg - сходу нашёл его на автодоке за 6 тыР

 

[АйдарА]

Первое чем я занялся бы, живя в Тундрах - это гаражом. Он должен быть однозначно тёплым и электрифицированным. И поставил бы подогрев антифриза ТЭНом 220В (в инете полно конструкций) и поставил бы проточный 12-вольтовый. Типа такого:
https://oila.online/_data/wr_item_cat_item/97341-26100.jpg - сходу нашёл его на автодоке за 6 тыР

Да, все мы тут на "котлах" или Вебасто.
Котёл был на предыдущей машине.
Сейчас выбрал вебасто, в том числе и по тому, что парковка неудобная, за проезжей частью от дома. Кабель не удобно "кидать"...

 

[Алькапоне]

Кабель не удобно "кидать"...

Айдар , ты на севере видел хоть у одного владельца Хайлендер кабель через окно ? Я нет . Если у кого и торчит , то это у владельцев Ваза 21014 и похожих моделей и то … У меня даже Нива на вебасто с максимальным пакетом

 

[АйдарА]

хоть у одного владельца Хайлендер кабель через окно ?

И я, примерно, про то же.
Котёл - это начало...

 

[Алькапоне]

Котёл - это начало...

Ты имел ввиду электро котёл и кабель к нему идущий с любого этажа .Но , Вебасто - это тоже котёл , только бензин, дизель .

 

[АйдарА]

Ты имел ввиду электро котёл и кабель к нему идущий с любого этажа .Но , Вебасто - это тоже котёл , только бензин, дизель .

Да, именно так.

 

[АйдарА]

Сегодня-завтра сниму, отвезу на зарядку на СТО...

Так и не удалось зарядить аккумулятор...
Но, уменьшил подогрев от вебасто с 30 мин до 15 мин. и норм.
Подогрев двигателя с (-40) до (+8) за 15 мин.
Потом завожу при 11,6В на аккумуляторе.

Текущий расход бензина - 25л!

 

[GMA]

Так и не удалось зарядить аккумулятор...
Но, уменьшил подогрев от вебасто с 30 мин до 15 мин. и норм.
Подогрев двигателя с (-40) до (+8) за 15 мин.
Потом завожу при 11,6В на аккумуляторе.

Текущий расход бензина - 25л!

Стартовать с +8 вполне комфортно и безопасно.
У меня на машине с дистанционным запуском и малыми пробегами зимой средний был 42 литра. Ничего страшного...

 

[АйдарА]

Стартовать с +8 вполне комфортно и безопасно.
У меня на машине с дистанционным запуском и малыми пробегами зимой средний был 42 литра. Ничего страшного...

Одно радует - бензин за 34 руб.

 

[АйдарА]

средний был 42 литра.

Помню свой Форд Фокус 3 с таким расходом.

 

[Mihail71]

Но 11.6 В это очень мало
Скоро аккум умрет
Если конечно правильно напряжение показывает

 

[Хохол]

Так и не удалось зарядить аккумулятор...
Но, уменьшил подогрев от вебасто с 30 мин до 15 мин. и норм.
Подогрев двигателя с (-40) до (+8) за 15 мин.
Потом завожу при 11,6В на аккумуляторе.

Текущий расход бензина - 25л!

А какие пробеги у тебя за сутки? 10 км наезжаешь?

 

[АйдарА]

10 км наезжаешь?

Да. Выше писал.
Вчера - 20 км.
Больше стоит заведённая, чем ездит.
(- 40°С)

 

[aleks17081]

За 20км пробега и при +20* АКБ не всегда восстановит ёмкость после пуска, а при -40* так ещё и потеряет её...
В таких условиях один АКБ 2-3 дня (из них сутки только оттаивает/прогревается до +20*) стоит на зарядке в помещении +20*, потом меняет тот который на машине был и так по кругу

 

[TRUCK177]

Да. Выше писал.
Вчера - 20 км.
Больше стоит заведённая, чем ездит.
(- 40°С)

Условия, конечно, трэш((.
Нельзя на пару-тройку месяцев отапливаемый гаражик (или место в паркинге) арендовать?

 

[АйдарА]

Условия, конечно, трэш((.
Нельзя на пару-тройку месяцев отапливаемый гаражик (или место в паркинге) арендовать?

Гараж купил возле дома. Жду подключения электричества. Дальше до весны, чтобы крышу переделать и утеплить.

 

[TRUCK177]

Гараж купил возле дома. Жду подключения электричества. Дальше до весны, чтобы крышу переделать и утеплить.

Тогда эта зима «весёлой» будет…

 

[Max8376]

Нормальная зима. У меня авто в таком же режиме живет, как у Айдара. Неделю уже стоит -35. Вебасто полчаса, полчаса на холостых и поехали. За день километров 10-20 езды. Аккум так же подсаживается до 11.6В после Вебасто. Прошлые зимы висел диод, напряжение так, конечно, не падало (12В после вебасто). Да вот осенью отвалился, все руки не доходят опять приделать.

 

[GMA]

Да. Выше писал.
Вчера - 20 км.
Больше стоит заведённая, чем ездит.
(- 40°С)

При -40 аккумы практически не принимают заряд. Никакие. Даже никель-кадмиевые.

UPD: Купи вот что: http://www.balsat.ru/kulon_716.php
И не делай этого в ОЗОНе за 5+, заводская отпускная почти на полторы тыщи меньше!

 

[Ingenegr]

Вебасто полчаса, полчаса на холостых и поехали.

А при таких условиях, как часто Вы масло на северах меняете? Так, чисто для расширения кругозора

 

[Алькапоне]

При минус 40 ненужно вообще тыркать авто , темболе такое . Можно купить то что не жалко , а мне любое жалко в 40 . Истина б б .Чтобы в этом большом сарае в 40 было комфортно, нужно не мене двух часов его прогревать , потом час ездить

 

[Max8376]

А при таких условиях, как часто Вы масло на северах меняете? Так, чисто для расширения кругозора

Два раза в год, весной и осенью

 

[GMA]

Нормальная зима. У меня авто в таком же режиме живет, как у Айдара. Неделю уже стоит -35. Вебасто полчаса, полчаса на холостых и поехали. За день километров 10-20 езды. Аккум так же подсаживается до 11.6В после Вебасто. Прошлые зимы висел диод, напряжение так, конечно, не падало (12В после вебасто). Да вот осенью отвалился, все руки не доходят опять приделать.

На улице -35.
Вебастой прогрел мотор до +40 и салон до +20. Отлично, поехали, ДА?
А в АКПП температура - какая? А в "раздатке"? А в заднем редукторе? А смазка в ступичных подшипниках, в крестовинах кардана, в рулевом редукторе, в шаровых? А жидкость в амортизаторах?

Ко мне такие приезжают. Поменял аммо, назавтра -30, завёл, хорошо прогрел, поехал, после лежачего полицейского аммо "разобрались" - меняем заново, опять на новые. А старые, которые 3дня назад были новые, а теперь - новые внешне но поршня внутри аммо на штоке как бы уже и нет - шток летает вверх-вниз как хочет