Мой Highlander XSE 3.5, 295 лс. Опыт эксплуатации.

[BloodAngel]

Вообще самая больная тема-память сидений и зеркал. Мы с женой по очереди катаемся, в вольво было очень удобно. Здесь - почитал форум и понял, что проблема сделать. Видимо, надо менять сидения и зеркала, что неоправданно дорого.

щас такая же фигня на сиене... это ппц. Второй у меня Хайлендер40 в комплектации комфорт (механические сиденья). Ух завидую сам себе что есть механика) раз и сидушка вперед ... раз и назад... тут же блин сидим и жмем кнопки и ХЗ как оно было и так не то и этак не так... *****ись уже...

 

[kostrofff]

Закажи оригинал за границей на 5-10 замен (фильтр салона по вкусу) и пусть лежит. Дешевле не будет, продать ненужное всегда сможешь. По маслу есть срок годности - не знаю.

Так и планировал. Вообще, для тех, кто возит машины из-за границы отличный маркетинговый ход был бы: продаешь машину- а с ней расходники сразу на 100 т пробега (масло, фильтры, колодки). Оригинал, чтобы люди на парились

 

[BloodAngel]

щас такая же фигня на сиене... это ппц. Второй у меня Хайлендер40 в комплектации комфорт (механические сиденья). Ух завидую сам себе что есть механика) раз и сидушка вперед ... раз и назад... тут же блин сидим и жмем кнопки и ХЗ как оно было и так не то и этак не так... *****ись уже...

Кстати!!! Бог с ним, с женой за***сь с этими сидушками... так еще на мойку приеду. Такой типа о помыли... сажусь и охренел... руль не так, сидушка не так... все приехали... снова настал момент секса с посадкой в авто.
Теперь на мойку еду - мойщику, сервисников прошу постаратся ни руль ни седенья не трогать... вот реально мелочь а стала раздрожать. Они вечно подвинут черт знает что и как... и то из за руля не видно спидометра (это вобще уже на дороге замечаешь...), в движении руль опасно регулировать, то рука не ложится... то сидеть ниже стал... блин...

 

[kostrofff]

Всегда удивляло, что в России ТО Тойота шаг регламента 10 000, когда у остальных стран 15 000. При этом автовладельцы РФ сами себе придумывают регламенты в 5-7 тыс км. И это вся РФ. Ну ладно там где зимой -30 -50 С. Чем Белгород отличается от Харькова , Краснодар, Сочи и Кавказ от Херсона и Одессы? Можно менять и каждые 3 тыс масло, но зачем?

Думаю, потому что берут средние значения по стране, а в Рф много Севера и Сибири. Вот и подстраховываются.

 

[Хохол]

Серёж, лучше напиши для инфы, а в руководстве пользователя, тоже 15 стоит?

Разберёшься?

 

[пепсикольщик]

Всегда удивляло, что в России ТО Тойота шаг регламента 10 000, когда у остальных стран 15 000. При этом автовладельцы РФ сами себе придумывают регламенты в 5-7 тыс км. И это вся РФ. Ну ладно там где зимой -30 -50 С. Чем Белгород отличается от Харькова , Краснодар, Сочи и Кавказ от Херсона и Одессы? Можно менять и каждые 3 тыс масло, но зачем?

Как быть с Японией, масляный сервис через 5 тысяч. км.

 

[TRUCK177]

Как быть с Японией, масляный сервис через 5 тысяч. км.

Давай уж тогда тоже пруфы сразу).

 

[Хохол]

Вот, что говорит ваш мануал (наш также) за особые условия и уменьшения интервала по маслу или фильтрам. Ключевое слово ПРЕИМУЩЕСТВЕННО!!!!!!
Если я по пыли езжу раз в год 500 метров, не буксирую прицепы (пару раз в год лодку на воду 20 км не преимущественно), багажник на крыше не имею, грузовые перевозки не выполняю, поездки на прогретой, медленно не катаюсь, 150-180 км/час по 2+ часа не гоняю непрерывно и т.д. то меня эти таблички не касаются. Или не?

 

[ssm]

Вообще, комплектация XSE по классификации производителя это типа золотая середина. Плюс добавили спорт тюнинг подвески, изменили решетку радиатора, вынесли выхлопную трубу. Поэтому и красный салон.

Выглядит отлично. Жена передумает ;-)

 

[alexlx470]

Очень красивый салон! У меня матрикс был, ставил чехлы из экокожи на него. В наличии были только оранжево-черные. Взял, думал кака будет, а смотрелось офигенно! Нашел!!! https://barnaul.drom.ru/toyota/matrix/44146569.html

 

[пепсикольщик]

Давай уж тогда тоже пруфы сразу).

У первого хайлендера лампочка замены масла загоралась на 7500 в Японии интервал ещё меньше из того, что помню.

 

[Хохол]

Как быть с Японией, масляный сервис через 5 тысяч. км.

Давайте посмотрим на регламенты в Японии.
Вся приведенная ниже информация приведена с официальных сайтов производителей автомобилей Японии.
Начнем с ТОЙОТЫ.
Здесь мы видим, что у обычного бензинового нетурбированного двигателя 15 000 км или раз в год, что наступит раньше. В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях интервалы замены масла сокращается до 7 500 км или 6 месяцев в зависимости от того, что наступит раньше! То есть если вы мало используете свой автомобиль то, замена масла должна происходить каждые полгода!
Далее идет строка, которая относится к турбированным бензиновым двигателям и что мы видим? Завод предписывает замену масла каждые 5 000 км пробега в идеальных условиях и сокращает пробег до 2 500 км либо раз в полгода при плохих условиях эксплуатации.

https://www.drive2.ru/b/548192859182858425/

 

[пользователь]

Фото из инструкции от Хайлендера в студию, где там 15 т.км написано? Сами японцы меняют масла 7500, и это не просто с потолка, присадки срабатываются быстро, не доживают до 10 т.км., анализов куча на всем известном ресурсе. Не ходят масла энергосберегающие и низковязкие долго, заточены они по другое. А те масла , что ходили (ресурсные) лучшие не лить, т.к. последние "улучшайзиги" ДВС не для них, это и облегчение поршней, заужение масленных каналов, уменьшение колец и прочее. Поэтому правильный ресурс масла не по пробегу, а по МОТО часам 250-300(Макс.) ИМХО.

Писал уже.Стоит счетчик моточасов.Режим город-трасса-250 моточасов-7500 пробега.Плюс прогревы,холостые обороты.

 

[Хохол]

Писал уже.Стоит счетчик моточасов.Режим город-трасса-250 моточасов-7500 пробега.Плюс прогревы,холостые обороты.

Где стоит? Как его увидеть? Где в мануалах Тойоты на него ссылаются? Я видел только на лодочных моторах, генераторах и в мануалах других снегоуборок и прочих девайсов.

 

[Алькапоне]

О каких 10, 15 , 30 тыках речь ? Пример: Поменял масло, проехал 1 тык , на х/х промолотил месяц -250 - 350 моточасов , Всё , масло выкинь

 

[Ayrat_N]

вроде на всех машинах для Америки панель сигнализирует о замене масла, у меня напоминалка выходит по разному от 4500 до 5000 миль, возможно мозги досчитывают моточасы, но это гибрид

 

[пепсикольщик]

вроде на всех машинах для Америки панель сигнализирует о замене масла, у меня напоминалка выходит по разному от 4500 до 5000 миль, возможно мозги досчитывают моточасы, но это гибрид

Вот, вот, это мои 7500 км. после прошивки на первом американском HL.

 

[Хохол]

О каких 10, 15 , 30 тыках речь ? Пример: Поменял масло, проехал 1 тык , на х/х промолотил месяц -250 - 350 моточасов , Всё , масло выкинь

О тех, которые:
видно на спидометре,
записываются в сервисную книжку на каждом ТО,
вносятся в комп ОД при любом посещении,
о которых написано в гарантийных документах,
в мануале.

Теперь хочу увидеть такой же перечень за моточасы. Что нажать в Тойоте и где их посмотреть)))))

 

[Bob]

У меня сигнализация показывает моточасы. Пробег 4 200, из них где то 1500 трасса, остальное город. Не Москва конечно, но пробки есть. Интервал нормального масла 250 моточасов. Как то так

 

[Хохол]

Вот, вот, это мои 7500 км. после прошивки на первом американском HL.

Думаю, что это обычная программная напоминалка. Имея шнурок ты мог бы поставить себе 15 000. В БМВ я мог просто в голове зайти и изменить ограничение скорости.

 

[пепсикольщик]

Ввязался в цифры замены масла, а, что пытаемся найти так и не понимаю?
Может надо плясать от используемого масла.

 

[Хохол]

У меня сигнализация показывает моточасы. Пробег 4 200, из них где то 1500 трасса, остальное город. Не Москва конечно, но пробки есть. Интервал нормального масла 250 моточасов. Как то так Посмотреть вложение 87535

Это не заводское оборудование, может показывать и бури на солнце. За моточасы прошу пруфы от ОД или Тойоты .

 

[пепсикольщик]

Думаю, что это обычная программная напоминалка. Имея шнурок ты мог бы поставить себе 15 000. В БМВ я мог просто в голове зайти и изменить ограничение скорости.

Понятно, что простейшая напоминала но этот интервал установлен на основе используемых масел и экологии.

 

[Хохол]

Ввязался в цифры замены масла, а, что пытаемся найти так и не понимаю?
Может надо плясать от используемого масла.

Ты за 5 тыс, теперь за 7,5. Не постоянный ты. Вопрос поднялся чего в Японии 15000, Европе 15000, Украине 15 000, у вас 10 000. Посыпались сны за моточасы. Масло используется родное, рекомендованное производителем, а не дядей Васей из гаражей.

 

[Хохол]

Понятно, что простейшая напоминала но этот интервал установлен на основе используемых масел и экологии.

Это напоминалка как ты себе можешь настроить закрытие дверей при заводе, 40 км\ч и т.д. Внутри машины нет лаборатории с химиками.

 

[Bob]

Сигнальщики говорили , что данные по работе двигателя берет с CAN шины. Я сравнивал с часами обычными, когда по трассе ехал. Время сходится. Время работы масла по моточасам в Интернете полно информации. Кстати, мой дед - механик еще той эпохи рассказывал, что износ и капиталка мотора по ГОСТу были именно в моточасах.

 

[пепсикольщик]

Ты за 5 тыс, теперь за 7,5. Не постоянный ты. Вопрос поднялся чего в Японии 15000, Европе 15000, Украине 15 000, у вас 10 000. Посыпались сны за моточасы. Масло используется родное, рекомендованное производителем, а не дядей Васей из гаражей.

Я помню, что даже у японцев есть `проблема` с использованием, производством синтетических масел способных (присадок) пережить длительные пробеги.

 

[Хохол]

Сигнальщики говорили , что данные по работе двигателя берет с CAN шины. Я сравнивал с часами обычными, когда по трассе ехал. Время сходится. Время работы масла по моточасам в Интернете полно информации. Кстати, мой дед - механик еще той эпохи рассказывал, что износ и капиталка мотора по ГОСТу были именно в моточасах.

Раньше не было спидометров и пробег записывали по топливу. Водилы сливали топливо в посадках, чтобы приписать себе пробег.

 

[Bob]

Спидометры были не на всей технике, а счетчики моточасов на сельхоз и тяжелой были почти на всей. Топливо сливали , что бы израсходовать месячный или квартальный лимит талонов на бензин. Они все шли через заправки. Заправщице бензин и даром не нужен. Вот и получается: дал талон - наливай в бак. А пробегов мало и бензин никому не нужен. Тогда почти никто не покупал, у всех или друзья или родственники водилы. Они и давали. Поэтому излишки и сливали. Мне так талоны отец на мотоцикл в детстве приносил, а дядька на машине работал, ему отдавал. Заправится а я сливаю в канистры.

 

[Ruslander]

Чем Белгород отличается от Харькова

Согласен на 100%. Отличия точно нет по климату.
Так и время тоже с разницей в один час зачем то же сделали-)))
Хотя до раздела союза время было одинковое в своей полосе.
А вот регламент придумывают сами дилеры а не производители как мне кажется.
Я за замену масла на новой машине раз в 10000 до 5 лет, за 5 лет и старше каждые 7000. Так и делаю.