Модель 2011г.

В планах приобрести новую версию Хая, модель 2011г., может кто уже покатался на таком? Хотел услышать отзывы. Что стало лучше, что хуже?

 

по тест-драйву тут отчеты есть. да и от владельцев тоже. поиск рулит

 

Посмотри на форуме, есть отзывы владельцев и тех, кто потестдрайвил нового...

 

Может ссылочка есть, чета ничего не могу найти по 2011-му году:dash:

 

Вот http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=1440
Вот http://highlander-autoclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=12
Вот http://highlander-autoclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=85

 

2011 год начался в 2008 - м году

 

надо было ехать мацать хай, когда предлагали

 

А разве модель 2011го года она не испытала рестайлинг?

 

А вообще, есть ли отличия между 2010-м и 2011-м годами. :buba_phone:

 

Для Российских, нет.

 

Не рестайлинг, а фейс-лифтинг. Кароче, только решетка и фары поменялись....

 

Коллеги, помогите пжлст определиться! Есть желание приобрести новый экземпляр, мне предлагают модель 2010г (на них вроде как можно поиметь скидку) или же модель 2011г уже с фейс-лифтингом (кстати, может быть, у кого есть ссылка, где можно сравнить отличия)!!!
Есть ли смысл ждать апреля, чтобы стать обладателем 2011 года (и по техпаспорту 2011) или же лучше синица в руках (сейчас 2010г.)?
:yy:

 

я бы подождал. при продаже скажется..

 

Если ты берешь у ОД в РФ, то получишь модель 2011 года (просто, выпущена она будет в 2010 году, начиная с сентября).

А реальные различия 2010 и 2011 можно посмотреть поэлементно здесь:

http://autos.msn.com/research/compare/photocompare.aspx?c=0&n=9&i=0&ph1=t110472&ph2=t0&dt1&tb=0&v=t110472&v=t112383&make1=Toyota&model1=Highlander&year1=2010&make2=Toyota&model2=Highlander&year2=2011

 

я когда спрашивал у ОД, он сказал, что если сейчас заказывать, то будет машина выпуска 11 года

 

и то и то хорошие автою. Каких-либо принципиальных изменений не видно, за исключением только передних фар. При продаже это никак не повлияет.

 

Недавно тестили посмотри

 

Опять хрень всякую гонят... "Системы стабилизации и курсовой устойчивости неотключаемые - и это правильно" (с) Не изучил журналистик матчасть

 

вообще я не первый раз подобное слышу про нью хай. якобы полностью их отключить нельзя.

 

А кто тесты проводил, что отключается полностью?
На мерседесе то же есть кнопка, типа отключение, но если в занос пошел, то система все равно сработает.

 

Если на форуме порыться, то можно найти страничку мануала, где подробно расписано как это делается подрулевой кнопкой. Однократное нажатие отключает антибукс, нажатие у удержание на 3 сек отключает VSC

 

Нет нигде информации, что отключается полностью...

 

Блин, ща найду....

 

Вот ссылка http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=1284 В первом посте есть ссылка на мануал.... Антибукс и VSC отключаются полностью.... Правда, оговорены случаи, когда они автоматически вновь подключаются.... Вполне логично - по говнам проехал, вышел на автостраду, а включить их забыл... Вот они сами и включатся...

 

Это и подразумевает, что не полностью.
Полностью это как ближний свет(включил или выключил), а не полностью это как режим автосвет(вроде выключен, но при определенном условии включается)

 

Я понимаю не полное выключение - этокогда ты реально не имееешь возможность выключить... Вот как на наших Хаях... А вот на новом ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫКЛЮЧИТЬ....