Если админы сочтут за рекламу, извините и удалите :close_tema:.
Лично мне инфа с этого сайта очень помогла.:good:
http://www.lihomobil.ru/index/0-23
Лично мне инфа с этого сайта очень помогла.:good:
http://www.lihomobil.ru/index/0-23
Мне помогла эта инфа
- Автор темы ТакТик
- Дата начала
А интересно, кто и как пришел к покупке именно Хайлендера.
Про себя: в 2005 году моей Тойоте Превии было уже 12 лет. Надо было искать что-то новое. Поехал в Штаты, в Калифорнию, там у меня друг обитается институтский, думал, отдохну да и машину прикуплю. Заранее поинтересовался американским рынком Тойот. Было два варианта: минимальный (РАВ), и максимальный (ХАЙ). Неделю объезжал окрестности Лос-Анджелеса, в результате взял машину в дилерстве того городка, где и жил. Ту машину, которую посмотрел первой в первый же день.
Про себя: в 2005 году моей Тойоте Превии было уже 12 лет. Надо было искать что-то новое. Поехал в Штаты, в Калифорнию, там у меня друг обитается институтский, думал, отдохну да и машину прикуплю. Заранее поинтересовался американским рынком Тойот. Было два варианта: минимальный (РАВ), и максимальный (ХАЙ). Неделю объезжал окрестности Лос-Анджелеса, в результате взял машину в дилерстве того городка, где и жил. Ту машину, которую посмотрел первой в первый же день.
Я выбирал долго и нудно.
В кругу рассматриваемых кандидатов за полгода перебывали: Ситроен С5, Субару Аутбек, Вольво XC70, Вольво XC90, Мерседес ML320, Мицубиши Аутлендер (в старом кузове), Тойота Хайлендер.
Читал характеристики, отзывы на форумах и в СМИ. На финишную прямую вышли: Субару Аутбек, Вольво XC70, Тойота Хайлендер. Поехал в автосалон, посидел во всех трёх, после этого все сомнения отпали: субару - слишком тесная, вольво не стал брать из-за опасений по её ломучести и тоже не очень внушительных размеров. Хай оказался вне конкуренции.
Попытался купить в Москве - в течение месяца попадались сплошь со скрученным пробегом и помойки.
После чего заказал в Штатах - ожидание с момента заказа до оформления (выбор-покупка-доставка-растаможка) длилось 3.5 месяца, но оно того стОило.
Выбором очень доволен.
В кругу рассматриваемых кандидатов за полгода перебывали: Ситроен С5, Субару Аутбек, Вольво XC70, Вольво XC90, Мерседес ML320, Мицубиши Аутлендер (в старом кузове), Тойота Хайлендер.
Читал характеристики, отзывы на форумах и в СМИ. На финишную прямую вышли: Субару Аутбек, Вольво XC70, Тойота Хайлендер. Поехал в автосалон, посидел во всех трёх, после этого все сомнения отпали: субару - слишком тесная, вольво не стал брать из-за опасений по её ломучести и тоже не очень внушительных размеров. Хай оказался вне конкуренции.
Попытался купить в Москве - в течение месяца попадались сплошь со скрученным пробегом и помойки.
После чего заказал в Штатах - ожидание с момента заказа до оформления (выбор-покупка-доставка-растаможка) длилось 3.5 месяца, но оно того стОило.
Выбором очень доволен.
Да, можно сделать отдельную тему. О себе. Узнал об этой машине в 2001 году. Перерыл потом кучу материалов о Горце и с нетерпением стал ждать, когда он станет проходным по таможне. Наконец, в 2003 году убедил одного клиента купить Горца, хотя он пришел ко мне заказывать RX. Сначала привез 2.4л. А в марте 2004 - Лимитед. Кстати, тогда же была первая "битва" с Рексоводами:
http://wwwboards.auto.ru/lexus/14464.html
http://wwwboards.auto.ru/lexus/14464.html
- Сообщения
- 301
- Благодарности
- 22
- Авто
- 2AZ-FE, 4WD, 2005
Мне о существовании Хайлендера подсказал один друг с Volvo-клуба, с которым я познакомился по инету, когда хотел купить старенькую Volvo.
Посмотрел я что из себя представляет Хай и понял, что это именно то, что надо.
Надёжность Тойоты.
Вместимость на уровне.
Проходимость выше легковой.
Управляемость и комфортность - легковые.
Расход - не как у Крузера и Патрола.
Вид солидный, но не броский.
Ценник - допустимый.
На рынке покупать было стрёмно, так как я знал что все законы Мёрфи про кидалово при покупке машины на мне обязательно сработают.
Типа. Если есть вероятность купить битый утопленный авто со скрученым пробегом и косыми документами, то несмотря на любые проверки так оно и произойдёт.
Решил, что нужен хороший перегонщик.
Стал искать в Яндексе "посоветуйте хорошего перегонщика" итд
Нашлись темы в крайслер клубе и других клубах любителей американских авто, где многие хорошо отзывались о РоадЛазере.
Вычислил мобилу Лазера и послал СМС.
Стали общаться. Признаюсь, я изрядно замозгачил Сергея, но это по неопытности моей. Сперва я поставил слишком низкий ценник (не зная ценовой картины рынка).
К тому же я всё еще метался с выбором.
Хонда Элемент? Форд Эскейп? Мазда MPV? Киа Соренто? ...
Потом метания закончились, Хайлендер победил.
Искали 2.4 4WD, что в общем-то редкость.
Потом нашёлся мой серо-голубой.
Спустя полтора года я всё еще рад своему новому авто, и всё то меня в нём устраивает.
И движка 2.4 хватает, и фенечек, которых нет в моём Base мне и сейчас не надо.
2.4 Base = Разумный минимализм.
Посмотрел я что из себя представляет Хай и понял, что это именно то, что надо.
Надёжность Тойоты.
Вместимость на уровне.
Проходимость выше легковой.
Управляемость и комфортность - легковые.
Расход - не как у Крузера и Патрола.
Вид солидный, но не броский.
Ценник - допустимый.
На рынке покупать было стрёмно, так как я знал что все законы Мёрфи про кидалово при покупке машины на мне обязательно сработают.
Типа. Если есть вероятность купить битый утопленный авто со скрученым пробегом и косыми документами, то несмотря на любые проверки так оно и произойдёт.
Решил, что нужен хороший перегонщик.
Стал искать в Яндексе "посоветуйте хорошего перегонщика" итд
Нашлись темы в крайслер клубе и других клубах любителей американских авто, где многие хорошо отзывались о РоадЛазере.
Вычислил мобилу Лазера и послал СМС.
Стали общаться. Признаюсь, я изрядно замозгачил Сергея, но это по неопытности моей. Сперва я поставил слишком низкий ценник (не зная ценовой картины рынка).
К тому же я всё еще метался с выбором.
Хонда Элемент? Форд Эскейп? Мазда MPV? Киа Соренто? ...
Потом метания закончились, Хайлендер победил.
Искали 2.4 4WD, что в общем-то редкость.
Потом нашёлся мой серо-голубой.
Спустя полтора года я всё еще рад своему новому авто, и всё то меня в нём устраивает.
И движка 2.4 хватает, и фенечек, которых нет в моём Base мне и сейчас не надо.
2.4 Base = Разумный минимализм.
Получил на мыло вот такое письмо:
"Уважаемые дамы и господа!
Если в ближайшем будущем Вы планируете приобрести автомобиль, то это предложение для Вас.
Многие опасаются покупать подержанный автомобиль - вдруг попадется «кот в мешке»? Переживают - а вдруг это только с виду понравившаяся машина блестит и сверкает, а на самом деле она побывала в аварии, перекрашена и собрана в гараже из старых деталей?
Вот бы проверить состояние автомобиля перед покупкой!
Единый центр диагностики автомобилей возьмет на себя Ваши заботы о проверке машины!
Почему стоит заказать услуги автоэксперта?
Автоэксперт приедет в удобное для Вас время и местодля осмотра автомобиля.
Проверит состояние кузова автомобиля с помощью специального прибора. Точно определит - был автомобиль в аварии или нет. Какие части кузова ремонтировались, красились или менялись.
Проверит состояние двигателя и коробки передач.
Проведет тест-драйв, чтобы определить состояние ходовой части и подвески.
По результатам проверки представит Вам подробный отчет проверки автомобиля по 87 параметрам.
Автоэкспертточно ответит Вам на главный вопрос - достоин автомобиль покупки или нужно поискать другой.
Выезд автоэксперта - всего 3000 рублей!
Услуга займет не более 1 часа Вашего времени.
Хотите проверить автомобиль перед дорогой покупкой?
Звоните прямо сейчас!"
"Уважаемые дамы и господа!
Если в ближайшем будущем Вы планируете приобрести автомобиль, то это предложение для Вас.
Многие опасаются покупать подержанный автомобиль - вдруг попадется «кот в мешке»? Переживают - а вдруг это только с виду понравившаяся машина блестит и сверкает, а на самом деле она побывала в аварии, перекрашена и собрана в гараже из старых деталей?
Вот бы проверить состояние автомобиля перед покупкой!
Единый центр диагностики автомобилей возьмет на себя Ваши заботы о проверке машины!
Почему стоит заказать услуги автоэксперта?
Автоэксперт приедет в удобное для Вас время и местодля осмотра автомобиля.
Проверит состояние кузова автомобиля с помощью специального прибора. Точно определит - был автомобиль в аварии или нет. Какие части кузова ремонтировались, красились или менялись.
Проверит состояние двигателя и коробки передач.
Проведет тест-драйв, чтобы определить состояние ходовой части и подвески.
По результатам проверки представит Вам подробный отчет проверки автомобиля по 87 параметрам.
Автоэкспертточно ответит Вам на главный вопрос - достоин автомобиль покупки или нужно поискать другой.
Выезд автоэксперта - всего 3000 рублей!
Услуга займет не более 1 часа Вашего времени.
Хотите проверить автомобиль перед дорогой покупкой?
Звоните прямо сейчас!"
Все! Не надо создавать отдельную тему, она уже есть и она тут! Что в этом плохого? Пусть остается. А меня укусила собака на дороге и я купил хайлендер! Переходил дорогу, навстречу шла огромная бездомная псина, молча, ни слова не говоря кусает маня за ногу, отбился барсеткой, поехал в трам пункт и вкололи мне укол от бешенства. Пить 9 месяцев нельзя, климат менять нельзя, короче- кирдык! Думаю, раз такое дело, надо поменять машину. После бумера было три варианта: бмв в новом кузове, мерс, лексус GS-300. И тут я увидел в южном порту хая черного цвета-2002г! Как он мне понравился! И у моих друзей, у троих хайлендеры. Решил, что должна быть самая полная комплектация, вот и взял его- Лиметет с нави 2004г. А собаку потом видел, живая, но из 6 уколов, 4 сделали. Пол года не пил, даже хай не обмыл.
Последние сообщения
-
Парктроники вставляют продавцы- От: HCRV
-
Toyota повысила стоимость своих машин в России- От: томич_070
-
С Днем Рождения, sakh_patrol!- От: maykl3011
