Масло и фильтр в двигатель
- Автор темы kavneru
- Дата начала
Раньше, когда был другой авто, постоянно курил форумы по поводу масел. Так вот если вкратце. На примере Мобила1 (думаю у других производителей также). У М1 масло 0W-40 имеет максимальный пакет присадок, оно и самое дорогое в линейке. Всякие 0-30, 5-40, 5-30 и т.д того же мобила, это урезанный по присадкам 0-40.
Если на пальцах масло сравнить с борщём, то: 0-40 это хороший такой полноценный борщ, какое нибудь 5-30 это борщ без капусты, 0-20 борщ без капусты и без мяса))) Как то так
Если на пальцах масло сравнить с борщём, то: 0-40 это хороший такой полноценный борщ, какое нибудь 5-30 это борщ без капусты, 0-20 борщ без капусты и без мяса))) Как то так
- Сообщения
- 657
- Благодарности
- 335
- Авто
- Highlander III 2014, 3.5, AWD
Пример борща конечно нагляден для обывателя, но не совсем это верно.
https://masloteka.ru/motornoe_maslo/vyazkost-motornogo-masla.html
Есть динамическая и кинематическая вязкость, индекс вязкости и тех.требования автопроизводителя. И достигаются эти показатели присадками. Если тойота написала 5w30 sl, sm, sn с заменой через 10000, рекомендуемый вариант для нашего региона использования авто, то этого надо придерживаться. Вот зачем жителям краснодара заливать масла 0w40?
В статье по ссылке выше есть хорошая табличка
Мой личный выбор это 0w30 в холодном климате если нет предпускового подогревателя. В остальных случаях 5w30.
Самое главное сегодня не залить левый шлак и не катать по 1000 м/часов, а вязкость она любая даст выходить мотору более 100 т.км. при правильной эксплуатации, а дальше разбирайтесь сами))))
https://masloteka.ru/motornoe_maslo/vyazkost-motornogo-masla.html
Есть динамическая и кинематическая вязкость, индекс вязкости и тех.требования автопроизводителя. И достигаются эти показатели присадками. Если тойота написала 5w30 sl, sm, sn с заменой через 10000, рекомендуемый вариант для нашего региона использования авто, то этого надо придерживаться. Вот зачем жителям краснодара заливать масла 0w40?
В статье по ссылке выше есть хорошая табличка
Мой личный выбор это 0w30 в холодном климате если нет предпускового подогревателя. В остальных случаях 5w30.
Самое главное сегодня не залить левый шлак и не катать по 1000 м/часов, а вязкость она любая даст выходить мотору более 100 т.км. при правильной эксплуатации, а дальше разбирайтесь сами))))
Последнее редактирование:
Вязкость это не самый главный параметр. Так же есть и допуска и как уже говорил присадки. Есть тонкоплёночные масла, которые не каждому двиглу хорошо и т.д.
Почему это в краснодаре не лить 0-40? Когда у меня был шеровле круз 1,8 (там очень горячий двигатель, рабочая темп 107 градусов), так вот я зимой и летом лил М1 0-40 и ездил на юга . Почему? да как раз таки из за присадок, и масло это от такой температуры не так сильно угорало. Хотя и менял 7,5-10т.км
Поэтому моё мнение, вязкость это не ключевой параметр при выборе масла.
Почему это в краснодаре не лить 0-40? Когда у меня был шеровле круз 1,8 (там очень горячий двигатель, рабочая темп 107 градусов), так вот я зимой и летом лил М1 0-40 и ездил на юга . Почему? да как раз таки из за присадок, и масло это от такой температуры не так сильно угорало. Хотя и менял 7,5-10т.км
Поэтому моё мнение, вязкость это не ключевой параметр при выборе масла.
- Сообщения
- 657
- Благодарности
- 335
- Авто
- Highlander III 2014, 3.5, AWD
Да совершенно верно.
НО ноль точно жителям краснодара не нужен 5w40 возможно. Тут мы обсуждаем мотор Хая, а не горячий шевроле круз. Наш надо крутить и крутить, чтобы раскочегарить. Это не ваговские турбопукалки 1,4 л на 2-х тонных машинах.
Поэтому качественное масло А5/В5 или ILSAC GF-5 вязкостью 0(5)W30 ИМХО за глаза.
0W40 А3/В4 тоже можно, но мы же в каске не ходим мусор выбрасывать? А повышенная вязкость и толстая пленка также могут способствовать образованию отложений со всеми вытекающими.
Народ на 0-20 катает и не жужжит, а мы тут 30 или 40 копья ломаем )))))))))
НО ноль точно жителям краснодара не нужен 5w40 возможно. Тут мы обсуждаем мотор Хая, а не горячий шевроле круз. Наш надо крутить и крутить, чтобы раскочегарить. Это не ваговские турбопукалки 1,4 л на 2-х тонных машинах.
Поэтому качественное масло А5/В5 или ILSAC GF-5 вязкостью 0(5)W30 ИМХО за глаза.
0W40 А3/В4 тоже можно, но мы же в каске не ходим мусор выбрасывать? А повышенная вязкость и толстая пленка также могут способствовать образованию отложений со всеми вытекающими.
Народ на 0-20 катает и не жужжит, а мы тут 30 или 40 копья ломаем )))))))))
- Сообщения
- 657
- Благодарности
- 335
- Авто
- Highlander III 2014, 3.5, AWD
- Сообщения
- 191
- Благодарности
- 40
- Авто
- Mercedes S klasse Long 222й, 2014 полный привод, дизель 3л 249лс
Я ездил с новья на Хае только на нем, с первого ТО, отъездил 83т, продал машину.... Не доливал, вообще ничего с двиглом не делал, все штатно.... Более того лью это масло в Ауди А4 В9, 2 литра, мегатурбированая, 5,8 до сотки рвет, отъездил 75т, там ТО раз в 15 и тож без доливов и нареканий... Ну еще в генераторе оно залито, который на 220 на случай отключения Электричества... Генератор на воздушном охлаждении и у него пробег где то 100ч, все штатно, без доливов и нареканий...
Что там написано подходит или не совсем не особо вниал, но есть вот такой опыт....
Что там написано подходит или не совсем не особо вниал, но есть вот такой опыт....
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Задний дворник- От: Stason80
-
Музыкальные предпочтения- От: ZAMPRED
