Вопрос бывалым.
Был ли опыт использования Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Был ли опыт использования Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Масло и фильтр в двигатель
- Автор темы kavneru
- Дата начала
Прямо сейчас занимаюсь этим вопросом, проштудировал весь оилклуб. Много хороших масел нашел, пока остановился на profix 10w30, на днях закажу его. Выходит где то 300₽ за литр, если брать 4х литровый контейнер. Слишком дорогие масла особого смысла лить нет на наш двигатель, а это вроде неплохое по лаб.анализам. Здесь гидрокрекинг. Аналог оригинала, только дешевле и нет подделок. Есть еще конечно масла с ПАО, но там уже цены намного выше. Мне легче менять масло каждые 5-7 тыс. и не париться.
Я не изучал особенностей масел 0w30, поскольку они мне не интересны. Тебе (если можно на ты) советую зайти на форум ойлклуб, там есть списки "лучших масел", разной вязкости и разных ценовых категорий. Выберешь то, что больше по душе)
А зачем смотришь в сторону нулевок, на север часто ездишь? У нас ведь и до -20 редко доходит.
А зачем смотришь в сторону нулевок, на север часто ездишь? У нас ведь и до -20 редко доходит.
Все нижеописанное только мое имхо.
Проштудировав много информации, в том числе и оил клуб, плюс свой опыт остановился на тойотовском масле 5w30 круглогодично. Хотя тойотовское масло гидрокрекинг, оно имеет очень хорошие моющие свойства, и плохим это масло назвать не льзя, лучшим то же, но оно хорошее. Есть у него и минус, если пропустить-запустить, профукать вовремя замену, оно начинает образовывать лакообразование. (ну вы же не ездите на одном масле по 15-20тыс км по пробкам) Почему 5w30, по тому что сороковка лучше для более изношеных движков, с большим пробегом, почему не нулевка, потому что у нас бензин омно.
Для себя еще имеюю ввиду одну формулу, - у авто лучше менять масло до 250 мото часов, считается просто, на спидометре смотрим средний пробег (у меня 22км/ч провинциальный городок) умножаем на 250мото/ч получаем 5500км, если пробег смешанный или трасса, к примеру средняя скорость 60км/ч, то получаем 15000км. У меня еще есть немец, у него замена масла через 15тыс, думаю этот расчет из за автобанов в Германии, и собственно так и получается 15тыс. Почему привязка к средней скорости, да потому что стояние и прогревы ни кто не учитыват, а моточасы тикают.
Т.к у тойоты ТО через 10тыс, то я меняю в середине, те в 5000км. (при моей средней скорости так и выходит, не забываем ссылку в серв.книжке про тяжелые условия и уменьшение интервала в два раза)
И еще просьба, это уже больше крик души,- не покупайте масла в интернет магазинах, таких как емекс, экзист, автозакуп и ижи с ними, у них только 100%я подделка, оригинала вы не найдете, за то сможете насладится красивой полиграфией и шершавыми просвечивающемися на свету канистрами. Я уже напробовался, и моей авто чето автол в -25 вообще не понравился. Тк многие фирмы посредники берут там же, можете у них то же не искать, в любом случае если всетаки купили канистру, понюхайте, масло должно приятно пахнуть, если резкий нефтяной запах, можете возвращать назад.
Проштудировав много информации, в том числе и оил клуб, плюс свой опыт остановился на тойотовском масле 5w30 круглогодично. Хотя тойотовское масло гидрокрекинг, оно имеет очень хорошие моющие свойства, и плохим это масло назвать не льзя, лучшим то же, но оно хорошее. Есть у него и минус, если пропустить-запустить, профукать вовремя замену, оно начинает образовывать лакообразование. (ну вы же не ездите на одном масле по 15-20тыс км по пробкам) Почему 5w30, по тому что сороковка лучше для более изношеных движков, с большим пробегом, почему не нулевка, потому что у нас бензин омно.
Для себя еще имеюю ввиду одну формулу, - у авто лучше менять масло до 250 мото часов, считается просто, на спидометре смотрим средний пробег (у меня 22км/ч провинциальный городок) умножаем на 250мото/ч получаем 5500км, если пробег смешанный или трасса, к примеру средняя скорость 60км/ч, то получаем 15000км. У меня еще есть немец, у него замена масла через 15тыс, думаю этот расчет из за автобанов в Германии, и собственно так и получается 15тыс. Почему привязка к средней скорости, да потому что стояние и прогревы ни кто не учитыват, а моточасы тикают.
Т.к у тойоты ТО через 10тыс, то я меняю в середине, те в 5000км. (при моей средней скорости так и выходит, не забываем ссылку в серв.книжке про тяжелые условия и уменьшение интервала в два раза)
И еще просьба, это уже больше крик души,- не покупайте масла в интернет магазинах, таких как емекс, экзист, автозакуп и ижи с ними, у них только 100%я подделка, оригинала вы не найдете, за то сможете насладится красивой полиграфией и шершавыми просвечивающемися на свету канистрами. Я уже напробовался, и моей авто чето автол в -25 вообще не понравился. Тк многие фирмы посредники берут там же, можете у них то же не искать, в любом случае если всетаки купили канистру, понюхайте, масло должно приятно пахнуть, если резкий нефтяной запах, можете возвращать назад.
Последнее редактирование:
На ТО-40000 привёз свой фильтр Сакура... Открыли коробку, а там - какой-то кривой фильтр с железной сеткой а-ля "Вазик-Москвичок".
Вчера на ТО-50000 поставил оригинальный фильтр, который в реале DENSO.
Что порекомендуете из альтернатив оригиналы? Самого DENSO в заменителях не вижу.
Вчера на ТО-50000 поставил оригинальный фильтр, который в реале DENSO.
Что порекомендуете из альтернатив оригиналы? Самого DENSO в заменителях не вижу.
Последние сообщения
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Тойота Викинг- От: Veyron
