Масло и фильтр в двигатель
- Автор темы kavneru
- Дата начала
- Сообщения
- 2.205
- Благодарности
- 1.036
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
Между маслами 5-20,5-30,5-40 при температуре окружающего воздуха от -30 и до +25 и нормальной эксплуатации, нет никакой разницы.Эти масла отличаются между собой только количеством загустителей,которые начинают раскрываться и работать при повышении температуры окружающего воздуха и соответственно двигателя.
Моя формула такая :так как у Хая большой круг охлаждения открывается на 85-90 градусов охлаждающей жидкости и у нас в Татарии жара больше 35 градусов бывает редко и не долго,вполне достаточно 5-30,а какой именно бренд,это на любителя . Мой выбор: Тойота оригинал 5-30 в 20 литровой бочке. Невысокая цена и отличные свойства для лета.Зимой уже другое масло.
Моя формула такая :так как у Хая большой круг охлаждения открывается на 85-90 градусов охлаждающей жидкости и у нас в Татарии жара больше 35 градусов бывает редко и не долго,вполне достаточно 5-30,а какой именно бренд,это на любителя . Мой выбор: Тойота оригинал 5-30 в 20 литровой бочке. Невысокая цена и отличные свойства для лета.Зимой уже другое масло.
На понимаю смены масла "по сезону".
Хорошее масло создаёт качественную плёнку на деталях двигателя, обеспечивая смазку и защиту.
Меняя масло мы портим созданную плёнку.
Я целый год катаюсь на одной модели масла и менять пока не собираюсь. Тот Шелл, что я лью в мотор, меня вполне устраивает.
Единственное чуток изменил модификацию масла и теперь у того, что начал лить с осени прошлого года, температура застывания -63 градуса. Этой зимой это свойство очень пригодилось.
Хорошее масло создаёт качественную плёнку на деталях двигателя, обеспечивая смазку и защиту.
Меняя масло мы портим созданную плёнку.
Я целый год катаюсь на одной модели масла и менять пока не собираюсь. Тот Шелл, что я лью в мотор, меня вполне устраивает.
Единственное чуток изменил модификацию масла и теперь у того, что начал лить с осени прошлого года, температура застывания -63 градуса. Этой зимой это свойство очень пригодилось.
При замене ,масла мы НЕ портим созданную пленку. Я не встречал нигде доказанного факта,что при замене масла портится маслянная пленка,тем более,если масло одного бренда и производителя.
Очень круто,что вы нашли масло,которое подходит для круглогодичного применения,не надо заморачиваться с покупками 2 раза в год. Я тоже думаю перейти на одно масло и это будет точно Мобил! Почему? да потому что я держатель акций EXXON MOBIL и они платят хорошие дивы,но и масло хорошее,они делают для Тойоты оригинал.
Очень круто,что вы нашли масло,которое подходит для круглогодичного применения,не надо заморачиваться с покупками 2 раза в год. Я тоже думаю перейти на одно масло и это будет точно Мобил! Почему? да потому что я держатель акций EXXON MOBIL и они платят хорошие дивы,но и масло хорошее,они делают для Тойоты оригинал.
Разные пакеты присадок в маслах, не? Пакет "летнего" масла подпортит созданную за зиму плёнку от "зимнего" масла.
И наоборот.
А так - круглый год на одном масле и красота! Никаких "конфликтов"!
И наоборот.
А так - круглый год на одном масле и красота! Никаких "конфликтов"!
Скорее всего - НЕТ, это габаритный аналог фильтров 04152-38010/04152-YZZA5, он же 04152-YZZA3, которые имеют фильтрующие элементы примерно на 1 см длиннее чем нам надо.
Чтобы перейти на "длинные" фильтры - мало купить крышку 15620-31050, надо ещё и весь картер поменять. Ровно поэтому я от этой идеи отказался.
У меня встречный вопрос - ЗАЧЕМ нужны эти TRD? Чем родные оригинальные не устраивают? Ценой?
Чтобы перейти на "длинные" фильтры - мало купить крышку 15620-31050, надо ещё и весь картер поменять. Ровно поэтому я от этой идеи отказался.
У меня встречный вопрос - ЗАЧЕМ нужны эти TRD? Чем родные оригинальные не устраивают? Ценой?
Скорее всего - НЕТ, это габаритный аналог фильтров 04152-38010/04152-YZZA5, он же 04152-YZZA3, которые имеют фильтрующие элементы примерно на 1 см длиннее чем нам надо.
Чтобы перейти на "длинные" фильтры - мало купить крышку 15620-31050, надо ещё и весь картер поменять. Ровно поэтому я от этой идеи отказался.
У меня встречный вопрос - ЗАЧЕМ нужны эти TRD? Чем родные оригинальные не устраивают? Ценой?
Чтобы перейти на "длинные" фильтры - мало купить крышку 15620-31050, надо ещё и весь картер поменять. Ровно поэтому я от этой идеи отказался.
У меня встречный вопрос - ЗАЧЕМ нужны эти TRD? Чем родные оригинальные не устраивают? Ценой?
Подделывают "тока-в-путь", как и всё что угодно.
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=04152-YZZA1 - см. те что по 206 рублей - 100% подделка. Но подделки очень качественные не только внешне, а и фильтруют реально как настоящие. В отличие от воздушных. Не исключаю что это "ночная смена" того же самого завода что на пути от Бангкока в Паттайю, по левой стороне.
Для сравнения, у официального дилера они только от 400 рублей начинаются (в наст. момент на центральном складе 33400 фильтров этого артикула)
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=04152-YZZA1 - см. те что по 206 рублей - 100% подделка. Но подделки очень качественные не только внешне, а и фильтруют реально как настоящие. В отличие от воздушных. Не исключаю что это "ночная смена" того же самого завода что на пути от Бангкока в Паттайю, по левой стороне.
Для сравнения, у официального дилера они только от 400 рублей начинаются (в наст. момент на центральном складе 33400 фильтров этого артикула)
Давай я тебе сразу сливную пробку с кобальтовым магнитом и алюминиевой многоразовой прокладкой подскажу
M49 MASUMA , цена вопроса 200 рублей. Магнит - предохранительный, на случай "прорыва" фильтров из целлюлозы/фильтровального картона.
Заодно магнит покажет - хорошие вообще фильтры используешь или Fram (лазер, обрати внимание - я тебя даже не упомянул, а? )
M49 MASUMA , цена вопроса 200 рублей. Магнит - предохранительный, на случай "прорыва" фильтров из целлюлозы/фильтровального картона.
Заодно магнит покажет - хорошие вообще фильтры используешь или Fram (лазер, обрати внимание - я тебя даже не упомянул, а?
)Тебе дан артикул пробки с прокладкой в сборе. Что не так-то? Что так тяжело давалось что так и не далось?
https://www.autodoc.ru/price/5307/M49
https://yandex.ru/images/search?text=m49 masuma&from=tabbar
GMA - это Горский Михаил Александрович, прошу понимать и воспринимать так. А иначе со своей стороны буду тебя называть "тульским пряником".
https://www.autodoc.ru/price/5307/M49
https://yandex.ru/images/search?text=m49 masuma&from=tabbar
GMA - это Горский Михаил Александрович, прошу понимать и воспринимать так. А иначе со своей стороны буду тебя называть "тульским пряником".
Последние сообщения
-
Хай Прощай?- От: Tarzan
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
-
Вибрация от 120-140- От: Ingenegr
-
Пищалки на ремень?- От: aleks17081
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.
- От: Mihail71
