Лямда зонд

[Дмитрий151]

Всем Привет такая проблема, горит чек энджин так же горит VSC
Диагностика приговорен лямда зонд один из коллекторов
если поставить аналог, датчик кислорода, лямда зонд то решится ли проблема ?

 

[sass30]

Привет.
А номера ошибок есть?

 

[Дмитрий151]

Привет.
А номера ошибок есть?

Был Я его не помню

 

[aov_stavr]

Если лямбда-зонд (стоит перед катализаторами), то только оригинал.
Если датчик кислорода (после катализаторов), то спокойно меняется на аналоги.

 

[Дмитрий151]

Если лямбда-зонд (стоит перед катализаторами), то только оригинал.
Если датчик кислорода (после катализаторов), то спокойно меняется на аналоги.

а если прошить евро 2 ?

 

[aov_stavr]

К евро-2 имеет отношение только датчик кислорода, но не лямбда-зонд.
Так что, если катализаторы в норме, то нет никакого смысла в перепрошивке. Проще и дешевле посто поменять датчик кислорода.
А если речь о лямбде - только замена. Только на оригинал.

 

[sass30]

а если прошить евро 2 ?

Во-первых не все ЭБУ прошиваются в принципе. У меня 2001 г.в. и перепрошивка невозможна без замены ЭБУ.
Во-вторых "докатализаторные" датчики соотношения топливной смеси напрямую влияют на смесеобразование и их удаление из системы любым способом невозможно, сохранив корректную работу двигателя.

 

[sass30]

Оригинал стоит 10-15 т.р.
Если это передний, с легким доступом, то можно попробовать поставить заменитель с таким же номером. Не факт, конечно, что будет корректно работать, но эксперимент дело благородное! ))

 

[aov_stavr]

Если есть лишние деньги, то можно поэкспериментировать и с заменителем лямбды. Но это только, если есть абсолютно ненужные, лишние деньги. Потому что эффект будет тот-же что их просто выкинуть.

 

[sass30]

Если есть лишние деньги, то можно поэкспериментировать и с заменителем лямбды. Но это только, если есть абсолютно ненужные, лишние деньги. Потому что эффект будет тот-же что их просто выкинуть.

Вполне, вполне возможно! Уже слышал, что датчики других производителей не корректно функционируют.
У Вас был уже подобный опыт?
Если да, то с каким именно датчиком? Было бы интересно узнать, если не затруднит.

 

[aov_stavr]

Опыт был. Здесь на форуме отписывался. Посмотрите мои сообщения.

 

[ASB]

Вполне, вполне возможно! Уже слышал, что датчики других производителей не корректно функционируют.
У Вас был уже подобный опыт?
Если да, то с каким именно датчиком? Было бы интересно узнать, если не затруднит.

 

[ASB]

Тоже был опыт. Два разных датчика-аналога. Марки не помню. Ни тот, ни другой не работал. Любой датчик топливно-воздушной смеси, на нашей машине, кроме оригинала работать не будет. Сначала не поверил, потом проверил ... Взял оригиналы б/у на пробу - тоже бесполезно. Пока не купил новый оригинал. Полгода уже без проблем.
Ориентироваться просто - по цене. Оригинал, как уже писали - от 10 000 и выше. Все остальное - в топку.
Датчик после катализатора - тоже, как оказалось, не все так просто. Не работал вообще ( смотрел через ODB разъем через Torque), заменил на рекомендуемый всеми универсальный Denso. Сигнал с датчика появился. Пока едешь спокойно вроде все работает. Стоит газку поддать - ошибка " Неисправна цепь подогрева датчика". Пока проблему не решил.

 

[aov_stavr]

Опыт был точно такой-же как и ASB.
Только с датчиком кислорода (после катализатора) все нормально. Куплен и поставлен Бош, уже года три работает без проблем. Подбирал по каталогу аналогов екзиста.

 

[sass30]

Опыт был. Здесь на форуме отписывался. Посмотрите мои сообщения.

Прочитал.
Благодарю за ответ.
В целом, согласуется с имеющейся у меня информацией по датчикам.

 

[sass30]

Тоже был опыт. Два разных датчика-аналога. Марки не помню. Ни тот, ни другой не работал. Любой датчик топливно-воздушной смеси, на нашей машине, кроме оригинала работать не будет. Сначала не поверил, потом проверил ... Взял оригиналы б/у на пробу - тоже бесполезно. Пока не купил новый оригинал. Полгода уже без проблем.
Ориентироваться просто - по цене. Оригинал, как уже писали - от 10 000 и выше. Все остальное - в топку.
Датчик после катализатора - тоже, как оказалось, не все так просто. Не работал вообще ( смотрел через ODB разъем через Torque), заменил на рекомендуемый всеми универсальный Denso. Сигнал с датчика появился. Пока едешь спокойно вроде все работает. Стоит газку поддать - ошибка " Неисправна цепь подогрева датчика". Пока проблему не решил.

Да, понятно.
Коллективный опыт объективен.
Спасибо за инфу!

 

[Neman64]

Тоже был опыт. Два разных датчика-аналога. Марки не помню. Ни тот, ни другой не работал. Любой датчик топливно-воздушной смеси, на нашей машине, кроме оригинала работать не будет. Сначала не поверил, потом проверил ... Взял оригиналы б/у на пробу - тоже бесполезно. Пока не купил новый оригинал. Полгода уже без проблем.
Ориентироваться просто - по цене. Оригинал, как уже писали - от 10 000 и выше. Все остальное - в топку.
Датчик после катализатора - тоже, как оказалось, не все так просто. Не работал вообще ( смотрел через ODB разъем через Torque), заменил на рекомендуемый всеми универсальный Denso. Сигнал с датчика появился. Пока едешь спокойно вроде все работает. Стоит газку поддать - ошибка " Неисправна цепь подогрева датчика". Пока проблему не решил.

Доброе время даже хрень и у меня как решили?. Япоставил уже третий датчик хваленый денсо за 15000 каждый месяц работы и все... Хотя на прозвонке и тесте рабочий а выдает ошибку подогрева
. Уже купюры из кармана не хотят вылазить не в какую.

 

[ASB]

Датчики AFS после замены больше не беспокоят. А который после катализатора, проблема обнаружилась в проводке.
Может тоже посмотреть на проводку?