Лакокрасочное покрытие.
- Автор темы AndyTv
- Дата начала
- Сообщения
- 99
- Благодарности
- 20
- Адрес
- Владивосток
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 AWD 2014 & MMC Pajero 2,8 diesel 1996
Согласен!
Хай жены - новая нарядная, всегда помытая, блестящая машина. Его красоту и блеск защитить надо так, чтобы он нарядным и блестящим и остался. (Затянул в пленку).
А себе пыжика покрыл U-Pol Raptor'ом (аналог Line X). Уазику подобные покрытия к лицу. И да, покрытие мощное - в лесу веткой толщиной с большой палец антенну сломал, а на кузове ни следа!
Хай жены - новая нарядная, всегда помытая, блестящая машина. Его красоту и блеск защитить надо так, чтобы он нарядным и блестящим и остался. (Затянул в пленку).
А себе пыжика покрыл U-Pol Raptor'ом (аналог Line X). Уазику подобные покрытия к лицу. И да, покрытие мощное - в лесу веткой толщиной с большой палец антенну сломал, а на кузове ни следа!
B
Если интересует комплексные услуги кузовных работ, тогда лучше обратитесь в Март-сервис на Хлебозаводской в прошлом году делал удаление царапин и покраску. Четко подходят к своей работе, а детейлинг подразумевает кузовные работы под ключ! Сейчас думаю еще полировку сделать, реально если делать то комплексную
Добрый день.
На задней правой двери (цвет 1D6 - Серебристый) появился небольшой скол до грунтовки и чуть заметная вмятинка. Скол по размеру где-то 3 на 3 мм. Опасаюсь, что если не предпринять мер, то начнет ржаветь.
Официалы предлагают варианты:
- замазать маркером (не рассматриваю);
- наклеить на скол пленку максимально приближенную к цвету кузова (3000 руб);
- перекрасить всю дверь (14000 руб), сюда входит снятие/ установка двери, реставрация скола и покрытие всей двери лаком.
В других конторах предлагают:
- также замазать маркером;
- реставрацию скола, но с частичной покраской двери без снятия (где-то 20-30% площади) в среднем за 3000-4000 руб.
Ребята, подскажите, пожалуйста:
- действительно ли невозможно провести точечную покраску и надо перекрашивать пол двери или всю дверь целиком);
- по вашему опыту, имеет ли смысл переплачивать официалам по данному виду работ;
- может есть другие способы реставрации.
Спасибо.
На задней правой двери (цвет 1D6 - Серебристый) появился небольшой скол до грунтовки и чуть заметная вмятинка. Скол по размеру где-то 3 на 3 мм. Опасаюсь, что если не предпринять мер, то начнет ржаветь.
Официалы предлагают варианты:
- замазать маркером (не рассматриваю);
- наклеить на скол пленку максимально приближенную к цвету кузова (3000 руб);
- перекрасить всю дверь (14000 руб), сюда входит снятие/ установка двери, реставрация скола и покрытие всей двери лаком.
В других конторах предлагают:
- также замазать маркером;
- реставрацию скола, но с частичной покраской двери без снятия (где-то 20-30% площади) в среднем за 3000-4000 руб.
Ребята, подскажите, пожалуйста:
- действительно ли невозможно провести точечную покраску и надо перекрашивать пол двери или всю дверь целиком);
- по вашему опыту, имеет ли смысл переплачивать официалам по данному виду работ;
- может есть другие способы реставрации.
Спасибо.
А что сильно заметно? Фото бы посмотреть. Я как купил сразу заказал у маляров 50 грамм своей краски на подкраску вот таких мелких дефектов. Но если режет глаз то оптимальнее, на мой взгляд, локальная покраска части двери с последующей полировкой. Видел результаты такой покраски - безукоризненно. Ну а там какой спец попадется.
Я бы не стал из-за такого мелкого дефекта.Потом при продаже доказывай что скол всего лишь был. Как автомат на заводе красит ни кто так не покрасит. Ржавчина не должна полезть, там же грунт как я понял, а не металл. Сначала можно грунтом акриловым скол закапать( в любом автомагазине в аэрозоли продается) он кстати заполнит объем скола, а когда высохнет то краской.
Последнее редактирование:
Не думаю что отсутствует, просто сила лобового удара как правило сильная и пробивает до металла, а дальше начинается процесс ржавчины. Я в таких случаях зачищаю металл в месте скола тонким и острым инструментом до краев где грунт надежно держится, а дальше обрабатываю преобразователем ржавчины сушим, далее грунт сушим, краска и можно лак. Все это разумеется логично при небольших сколах и когда место ремонта будет не так заметно. На Прадо так же капоты "цветут".
Многое зависит от сплава стали, был давным давно опыт с одним авто,- дэу эсперо, может кто вспомнит об таком "чуде" автопрома конца двухтысячных, так вот хоть машина и была барахлом, но при нещадной эксплуатации и сколах по всему кузову (двери и пороги от гравия особо сильно были пострадавшими) за 4ре года дальше ржавой пленки на сколах дело не пошло, тогда сильно удивлялся сему чуду, хотя металл был очень тонкий на данном авто.
Затем была дэу леганза, та уже ржавела без сколов как москвич, причем цвела уже вместе с краской.
Для себя сделал вывод, от марки стали кузова очень много зависит.
На счет покраски хая народ напрасно не довольны, имею в семье еще два немца (сейчас в пользование 5ть авто семья большая, одно продастся на днях) так вот самая крепкая краска на тойотах их две, хай и прадик, немцы с десятикратно меньшим пробегом покоцаны сильно, поразило что даже фары как с пулемета, затянули морды бронепленкой от греха. Немцев сейчас красят краской на водной основе, якобы для экологии, а по факту думаю чтоб после гарантии выглядели не товарно. И лобовое у немцев очень мягкие. (концерн ваг)
Затем была дэу леганза, та уже ржавела без сколов как москвич, причем цвела уже вместе с краской.
Для себя сделал вывод, от марки стали кузова очень много зависит.
На счет покраски хая народ напрасно не довольны, имею в семье еще два немца (сейчас в пользование 5ть авто семья большая, одно продастся на днях) так вот самая крепкая краска на тойотах их две, хай и прадик, немцы с десятикратно меньшим пробегом покоцаны сильно, поразило что даже фары как с пулемета, затянули морды бронепленкой от греха. Немцев сейчас красят краской на водной основе, якобы для экологии, а по факту думаю чтоб после гарантии выглядели не товарно. И лобовое у немцев очень мягкие. (концерн ваг)
Последнее редактирование:
Не думаю что отсутствует, просто сила лобового удара как правило сильная и пробивает до металла, а дальше начинается процесс ржавчины. Я в таких случаях зачищаю металл в месте скола тонким и острым инструментом до краев где грунт надежно держится, а дальше обрабатываю преобразователем ржавчины сушим, далее грунт сушим, краска и можно лак. Все это разумеется логично при небольших сколах и когда место ремонта будет не так заметно. На Прадо так же капоты "цветут".
Мож кому то пригодится:
http://www.zr.ru/content/articles/9...vnivaem-zashch/?utm_source=main_rubrics_aside
Вот тож хочу замутить, а то 4,5 года ничего не делал с машиной кроме мойки)))
http://www.zr.ru/content/articles/9...vnivaem-zashch/?utm_source=main_rubrics_aside
Вот тож хочу замутить, а то 4,5 года ничего не делал с машиной кроме мойки)))
- Сообщения
- 520
- Благодарности
- 160
- Адрес
- Московская область
- Авто
- Highlander 2014 3,5 Luxe JBL ЧЁрный на белом
Я когда захотел заказать краску на подкраску царапин на бампере или сколов на капоте, приехал к знакомому по подбору краски, он не снимает лючков, а спросил год цвет машины и ещё чего то. Далее долго копался в инете, на своих я думаю сайтах, вывел какую то таблицу и далее при мне на весах "намешал" краску. Я не спец в этих делах но пару раз подкрашивал всё как говорится в масть.
В первые 2 года в формуле. Затем нужно подбирать.
Дело в том, что любая краска, со временем, выцветает. И если взять по формуле краску на 5 летнюю машину, то результат Вас не порадует. Сейчас у многих серьезных производителей ЛКМ есть специальные приборы (хромоскан). Отсканил цвет краски, ввел год и модель авто и прибор выдает готовую формулу. В которой уже будет учтено старение покрытия.
Дело в том, что любая краска, со временем, выцветает. И если взять по формуле краску на 5 летнюю машину, то результат Вас не порадует. Сейчас у многих серьезных производителей ЛКМ есть специальные приборы (хромоскан). Отсканил цвет краски, ввел год и модель авто и прибор выдает готовую формулу. В которой уже будет учтено старение покрытия.
- Сообщения
- 520
- Благодарности
- 160
- Адрес
- Московская область
- Авто
- Highlander 2014 3,5 Luxe JBL ЧЁрный на белом
- Сообщения
- 520
- Благодарности
- 160
- Адрес
- Московская область
- Авто
- Highlander 2014 3,5 Luxe JBL ЧЁрный на белом
Последние сообщения
-
АБС Highlander 2001 ACU20- От: bayshi
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Хай Прощай?- От: TRUCK177
