Кушает масло
- Автор темы Elena1986
- Дата начала
вот и пессимист-реалист пришел вроде меня -
))
я с этим работаю каждый день 15 лет на стройке
и с каждым днем все меньше верю, что это кому нибудь НУЖНО
смотрю исключительно на ФАКТЫ, т.к. телевизор ВООБЩЕ не смотрю больше 10 лет
а экономически капиталистически выгоден именно демократический БЕСПРЕДЕЛ
))я с этим работаю каждый день 15 лет на стройке
и с каждым днем все меньше верю, что это кому нибудь НУЖНО
смотрю исключительно на ФАКТЫ, т.к. телевизор ВООБЩЕ не смотрю больше 10 лет
а экономически капиталистически выгоден именно демократический БЕСПРЕДЕЛ
вот и пессимист-реалист пришел вроде меня -))
я с этим работаю каждый день 15 лет на стройке
и с каждым днем все меньше верю, что это кому нибудь НУЖНО
смотрю исключительно на ФАКТЫ, т.к. телевизор ВООБЩЕ не смотрю больше 10 лет
а экономически капиталистически выгоден именно демократический БЕСПРЕДЕЛ
))я с этим работаю каждый день 15 лет на стройке
и с каждым днем все меньше верю, что это кому нибудь НУЖНО
смотрю исключительно на ФАКТЫ, т.к. телевизор ВООБЩЕ не смотрю больше 10 лет
а экономически капиталистически выгоден именно демократический БЕСПРЕДЕЛ
Теперь спокойно заезжаю на легальный пункт и все прохожу за 20 минут без очередей и всяких заискиваний. Кстати, езжу к одному и тому же дядьке. Чел сильно принципиальный. Помню, лет 5 назад он отказался делать мне карту ТО до тех пор, пока я не заменю лампочку освещения номера. Заодно и техсостояние проверяю (выхлоп, свет, тормоза), чтобы самому быть спокойным.
Я тоже проходил как правило без проблем и без денег, машины тогда были посвежее
А все операции по ТО по моей инициативе выполняют ребята в небольшом СТО, где я делаю все текущее
В итоге мы достаточно придирчиво исследуем все, т.к. нет задачи "развести на ремонт"
Единственное ДК не дают
Кстати, всем кому вдруг приспичит дам контакт механика по ремонту ДВС
Он работает у офф дилера Тойоты уже 14 лет, чинит неторопясь на дому
Если чтото сложное со станками - делает сам по договору с фирмой МЕХАНИКА
После меня у него капиталил друг Хонду ЦРВ , очень доволен
А все операции по ТО по моей инициативе выполняют ребята в небольшом СТО, где я делаю все текущее
В итоге мы достаточно придирчиво исследуем все, т.к. нет задачи "развести на ремонт"
Единственное ДК не дают
Кстати, всем кому вдруг приспичит дам контакт механика по ремонту ДВС
Он работает у офф дилера Тойоты уже 14 лет, чинит неторопясь на дому
Если чтото сложное со станками - делает сам по договору с фирмой МЕХАНИКА
После меня у него капиталил друг Хонду ЦРВ , очень доволен
я поэтому и ОЧЕНЬ грустно шутил -))
текущий момент регламентного беспредела позволяет ездить арам вообще на дымящих помойках....
огромный риск для всех вокруг, если учесть, что с них как правило нечего взять..
спасибо Диме сотоварищи отменил
у нас на стройке также давно по сути нет ГОСТов и СНИПов реально, вот все рушится и горит
это более глубокий вопрос скорее государственного похеризма или чьейто алчности, чтобы больше строили в итоге на пожарищах и в нашем случае покупали новые авто из картона и пластилина....
это чистый капитализм, кто бы чего в уши не дул
сам я просто дотошен к своей машине без жалости, есть моя жизнь и близких
ну и есть опыт содержания боевой техники, чтобы всех живыми вывезла...
пардон, прорвало, тема болезненная...
))текущий момент регламентного беспредела позволяет ездить арам вообще на дымящих помойках....
огромный риск для всех вокруг, если учесть, что с них как правило нечего взять..
спасибо Диме сотоварищи отменил
у нас на стройке также давно по сути нет ГОСТов и СНИПов реально, вот все рушится и горит
это более глубокий вопрос скорее государственного похеризма или чьейто алчности, чтобы больше строили в итоге на пожарищах и в нашем случае покупали новые авто из картона и пластилина....
это чистый капитализм, кто бы чего в уши не дул
сам я просто дотошен к своей машине без жалости, есть моя жизнь и близких
ну и есть опыт содержания боевой техники, чтобы всех живыми вывезла...
пардон, прорвало, тема болезненная...
Если "загорается" ошибка 420. Это означает, что "мозги" фиксируют отсутствие изменения концентрации кислорода в выхлопных газах между первым и вторым лямбда-зондом.
Как правило, работники сервиса сразу "приговаривают" катализатор. Но это не всегда верно.
Возможно, снизилась "точность" самих лямбда-зондов. А может, сам катализатор "хочет прокатиться" на высоких оборотах на достаточно большое расстояние, чтобы хорошенько "обгореть" и очиститься.
Стоит заехать к нормальному диагносту, который с помощью автоэндоскопа покажет состояние "сот" катализатора. А потом принимать решение.
Как правило, работники сервиса сразу "приговаривают" катализатор. Но это не всегда верно.
Возможно, снизилась "точность" самих лямбда-зондов. А может, сам катализатор "хочет прокатиться" на высоких оборотах на достаточно большое расстояние, чтобы хорошенько "обгореть" и очиститься.
Стоит заехать к нормальному диагносту, который с помощью автоэндоскопа покажет состояние "сот" катализатора. А потом принимать решение.
Ещё один не мало важный момент про расход масла, это засраны клапанные крышки т. Е. Вентиляция картерных газов. У меня сейчас такая проблема, когда ездию по городу то уровень стоит от замены до замены, был период когда часто мотался по трассе вот тогда я и заметил что масло начало уходить при скорости по трассе 100-110 км. Пробег под 400км. Если кому интересно могу найти тему на драйве где подробно об этом написано и как это решается.
Наш двигатель конструктивно любит кушать масло на больших оборотах при резких ускорениях, иногда доходило до 200-300г 5W30 на 1000км.
При этом в городе уровень стоит.
Проконсультировался у разных механиков, в т.ч. и офф дилера, сказали что это нормально, особенно на 5W30.
В итоге на смену в 10тыкм доливаю 600-800 г.
При этом в городе уровень стоит.
Проконсультировался у разных механиков, в т.ч. и офф дилера, сказали что это нормально, особенно на 5W30.
В итоге на смену в 10тыкм доливаю 600-800 г.
Последние сообщения
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: aMster
