Колеса Диски Шины 2014+

[Алькапоне]

Нашел её, только за 8+ в размере 255/50/19

Сейчас конечно сложно найти , но оригинальный размер есть , есть и другие бренды

 

[пользователь]

Виталь, скоро все будем ездить на Triangle и радоваться что в Китае на этой линии GOODYEAR штампуют)))

А в Китае говорят -есть трайэнгл а есть остальное.Вот и думаешь.

 

[Викторина]

Намекнули что когда восторгаешься какой-то шиной, которая

взял просто на обум, не читая отзывы, просто то, что единственное было в наличии в первом попавшемся магазине.

то надо писать по сравнению с какой она такая "офигенная".
Неужели эту мою мысль застил разгон 6,6 до сотни?

Ков-бой научит!

 

[chackDm]

Conti sportcontact 6 285/45 r21 - 255 евро
Pirelli scorp zero 285/45 r21 - 213 евро
Мишка pilot sport 4 suv 285/45 r21 - 308 евро

хорошие цены в Польше))

 

[chackDm]

Бридж, пирели, мишка, данлоп и тд в размере 255/50 r19 в районе 165 евро/ колесо.
ханкук, барум, савва, гиславед в районе 100 евро

 

[GMA]

Conti sportcontact 6 285/45 r21 - 255 евро
Pirelli scorp zero 285/45 r21 - 213 евро
Мишка pilot sport 4 suv 285/45 r21 - 308 евро

хорошие цены в Польше))

Эти цены лишь показывают уровень платёжеспособного спроса на шины тупомодного посадочного диаметра 21" и тупомодной ширины 285.
Ничуть не более того. Ничуть.

 

[chackDm]

Эти цены лишь показывают уровень платёжеспособного спроса на шины тупомодного посадочного диаметра 21" и тупомодной ширины 285.
Ничуть не более того. Ничуть.

Когда это стандартный заводской размер, то пофиг на то модно или нет. По крайней мере цены намного приятнее чем в РБ и тем более в РФ.

 

[GMA]

Да мало ли что там в стандарте навязали/сделали/скомплектовали?
Вот в Х7, например, в задней подвеске нижние поперечные рычаги сделаны с открытым профилем, а сайлентблоки оных - жёсткие. В итоге их - РЫЧАГИ, а не сайлентблоки - успешно рвутся/ломаются просто при резких перестроениях на сухом асфальте, хотя если как бы посчитать академически - прочности должно было бы хватать, в любых условиях, и с запасом...
Лично я на Хай сразу поменял 19" на 18. И шины дешевле и ездить мягче.
А тут - 285\21" - дурдом полный, ничем не оправданный, кроме корпоративной дури "ну как же, это же Икссемь!"

 

[TRUCK177]

Да мало ли что там в стандарте навязали/сделали/скомплектовали?
Вот в Х7, например, в задней подвеске нижние поперечные рычаги сделаны с открытым профилем, а сайлентблоки оных - жёсткие. В итоге их успешно рвут просто при резких перестроениях на сухом асфальте, хотя если как бы посчитать академически - прочности должно было бы хватать, в любых условиях, и с запасом...
Лично я на Хай сразу поменял 19" на 18. И шины дешевле и ездить мягче.
А тут - 285\21" - дурдом полный, ничем не оправданный, кроме корпоративной дури "ну как же, это же Икссемь!"

Не все же владельцы связаны с сервисом . Представь, если все похерят мануалы и начнут руководствоваться подходом "кто как хочет, так и дрОчит").

 

[chackDm]

Да мало ли что там в стандарте навязали/сделали/скомплектовали?
Вот в Х7, например, в задней подвеске нижние поперечные рычаги сделаны с открытым профилем, а сайлентблоки оных - жёсткие. В итоге их - РЫЧАГИ, а не сакйлентблоки - успешно рвут просто при резких перестроениях на сухом асфальте, хотя если как бы посчитать академически - прочности должно было бы хватать, в любых условиях, и с запасом...
Лично я на Хай сразу поменял 19" на 18. И шины дешевле и ездить мягче.
А тут - 285\21" - дурдом полный, ничем не оправданный, кроме корпоративной дури "ну как же, это же Икссемь!"

Ты на Хай R16 впихнешь?
Я не специалист, но думаю, что это очень затруднительно. Но с другой стороны, впихнуть на Хай R18 - без проблем.
Так и с Х7,-R20,21,22 это то что можно поставить без вопросов.

Но мой посыл был немного о другом. О ценах. О том, что ценник в Польше ну очень приятный, по сравнению с тем, что сейчас происходит в РБ и РФ.
К примеру: CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX SPORT 245/60 R18 105T
В РФ - 16370 руб.
В Польше - 9 800 руб.
В РБ таких нет( но чутка похуже Yokohama Parada Spec-X PA02J 245/60R18 105H - 16270 руб.

Как бэ в Польше на 40% ниже стоимость. Да и выбор есть.

 

[Mihail71]

Парень пишет, что такие диски у него стояли с новья на Хае 14 года
А я такие не видел
Может кто знает, что это за диски?

 

[Veyron]

Парень пишет, что такие диски у него стояли с новья на Хае 14 года
А я такие не видел
Может кто знает, что это за диски?

Да он просто Му…))) Или его нае…)))
По эмблеме уже видно что китайская реплика какая-то от RX450H до 2015 года

 

[Mihail71]

Да он просто Му…))) Или его нае…)))
По эмблеме уже видно что китайская реплика какая-то от RX450H до 2015 года

Ну вот так вот)
Может он и здесь есть)

 

[Veyron]

Ну вот так вот)
Может он и здесь есть)

Ну так я и говорю что нае… или

 

[Степаныч]

У меня резина еще родная стоит - с 2014 года. Намотал около 125 тыс. км.
Внешне шины выглядят вроде нормально. Или после 9 лет эксплуатации лучше все же заменить?

 

[Mihail71]

Ну Бридж же допускает 10 лет)

 

[autos]

Или после 9 лет эксплуатации лучше все же заменить?

как мне пояснили, 5 лет хранение, 5 лет эксплуатация. итого, условно 10 лет. ныне обновляю шины на авто супруги, суммарный пробег (зима/лето) 50ткм, но возраст 10+лет

 

[TRUCK177]

Ну Бридж же допускает 10 лет)

Ему вообще сносу нет. Следить за сход-развалом, балансировать и всё хорошо.

 

[Степаныч]

ОК, покатаюсь еще сезон.
Зимние у мне Toyo (если не ошибаюсь) - так же, уже 9-ю зиму ходят. Но зимой пробег меньше летнего.

 

[Hankok22]

У вас машины в гараже стоят? У меня резины максимум на 3 сезона хватает. Вы наверное не ездите на машине))))

 

[Atropos74]

Я все лето отъездил на триангле и очень доволен резиной. Очень тихая, отличный держак, вмеру мягкая. Износа за лето не увидел. Так что изучайте китайскую резину и катайте. Она очень достойная и очень сладкий ценник.

Не подскажите, tr257 модель?

 

[Hankok22]

Не подскажите, tr257 модель?

Нет, tr259. Отличная резина!

 

[Mihail71]

Нет, tr259. Отличная резина!

Это прям так модель называется?

 

[пользователь]

Это прям так модель называется?

Посмотри триангл сизен х.Резина бомба.

 

[defrag]

Реально похоже не ездят на авто =) я когад хая взял, там тоже штатная была летняя, и еще с того же 14года зимняя, так ни та ни другая толком дорогу не держали, хоть и протектора еще много, состав резины стал дубовый.

 

[Sever11]

Я тут уже немного очкую 6-ой сезон катать на зимней, резина очень сильно сдала по держаку, хотя Хакка 9.
На прошлом комплекте лета я откатался 5,5 сезонов и поменял срочно, потому что пошли трещины на резине (Мишка Тур ХП).
Так что всё, то правило, что я взял с начала вождения, - "Катаю резину не более 5 сезонов" у меня работает и нарушать более я его не буду.
Штатный Бридж скинул после 1 сезона, машина на мокром покрытии как по маслу скользила.

 

[Степаныч]

Не чувствую проблем, поэтому пока и катаюсь на старых.

 

[Khokhlach]

8 лет откатал на лете) пора менять...

 

[Степаныч]

8 лет откатал на лете) пора менять...

Почему (по каким признакам) решил, что пора?

 

[GMA]

Не чувствую проблем, поэтому пока и катаюсь на старых.

У меня есть знакомый - он на СантаФе Классик с 112-сильным мотором на пробеге 200 тыс км профилактически поменял передние колодки. Первый раз.
Поэтому "катаюсь" - ладно, пусть так будет, хорошо хоть не "гоняю".

На упомнятой тут как-то моей бывшей Ауди-V8 я в середине мая новые японские шины какой-то из двух тут популярных марок, модель "71" - поставил, а в середине сентября лысую до корда снял.
Катался, чё... но, наверное, как-то по-другому катался...