Кое что ещё вспомнил. От того, что ты это открутишь и вытащишь его толку мало. Ты вытащишь только заслонку. Сам корпус тоже может быть грязным, а он прикручен снизу, не подлезешь (есть тонкая резиновая прокладка, может порваться). Я это всё вместе с коллектором снимал, разбирал и промывал.
Можно коллектор не снимать, а снять только корпус дроссельных заслонок.