Кидайтесь в меня тапками или маркетологи сцуки. 16 км пробега.

Кецаль · 3 Июн 2015

Доехал от салона до дома - 16 км. Впечатлило. Машине год. 17100 пробега. Комплектация "люкс". 249 л.с. Продал Дискавери 4 SE. 4 года. Искал машину на которой можно в багажнике возить ПВХ лодку с мотором и рыболовные причиндалы. На полноценный внедорожник свежего года, сейчас, не тяну. Прадо вызывает отвращение своими двигателями, дизайном передней панели салона и ценником. Форд Эксплорер - ну очень сомнительная машина. Остановился на на двух вариантах.Санте Фе Гранд (дизель) и Хайлендер 249 л.с. Годовалых Грандов на АвтоРу только три. Один кредитный, один от жуликов и один с функцией автоматической парковки и космическим, для корейской машины, ценником. Зато Хайлендоров на любой вкус. Надежность Тайоты, раньше не имел, + комплектация. Короче - выбрал.Поторговался. Купил.
Салон - кабина звездолета из кинофильмов про космос, голливуда, начала 80-х годов.Полочки, бардачки, кожа, ветер в попу из сидений. Хорошо. Движок - он сцука не разгоняется. Какие нах 10 с. до сотни? Коробка - переключается рывкам, слегка содрагая внутренности. Вариатор на Мурано ( ездил 4 года), на порядок комфортней. Вообщем хорошая машина, но она б@@@ь и не тормозит. Ездил на тест-драйве, на новой. Не тормозит. Думал, что на новой колодки не притерлись. Счас. Купленная - до 40 км.ч - терпимо. На сотке, через раз "закусывает" и вроде останавливаешься. От 40 до..... приходится держать дистанцию метров 70 и давить на педаль, тормозя, упираясь спиной в спинку кресла.
Бытует мнение, что машины всех производителей последние 10-15 лет гуамно и не стоят своих денег. Я, с этим мнением, согласен.
Теперь про муки выбора и оптимальное соотношение цена/качество.
Маркетологов не "переумничаешь". Они, гады, все давно посчитали десять раз. Рядовой покупатель, может только выбрать класс машины. Если ты хочешь седан и хочешь получать от него удовольствие - покупай такой, какой ты можешь максимально себе позволить по цене. Если джип - та же история. Если кроссовер - опять двадцать пять.....
Нет сейчас у машин оптимального соотношения цена\качество. Только жизненные потребности покупателя и размер его кошелька.
Все выше напсаное ИМХО.
P.S.Никого обидеть не стремился.
P.S.S. МосквАчи зажрались.
P.S.S.S. Папа, Мама - нерусский, русский язык неродной.

fedor7676 · 3 Июн 2015

Зачем кидаться,были люди,тоже не понравилась машинка,продал,взял финика,каждому своё,но таких проблем по торможению

по движку пробовал 92 95,да на 95 резвее,проедь сам,замерь,на заборе тоже много чего написано,а маркетинг как в фильме матрица,выпей синюю таблетку и всё забудешь

BloodAngel · 3 Июн 2015

Ну про тормоза тут многие писали... только вроде как десковери попроходимей будет

ты с лодкой в багажник все же далеко не заезжай

А то еще и "полный" привод проверишь. Так вон тормоза модернизируют же... покрайней мере на ХАЙ-2. ПоверСтопы или кого-то там ставят

тормозит .... аж асфальт дыбом встает. Я вот щас на Х-2 ехал с грузом Сургут-Тюмень по ямам. Дык перед первой ямой понял, почему ФУРЫ так долго тормозят... и АБС сработало и все что можно... не тормозит... в итоге уже не гнал ничерта. Ну а про ямы, как и говорил выше, сразу понял... что кто-то с этим поверстопом ехал на Х-2))) оттормаживался

Ну Хай нихера не болид формулы-1... семейный автомобиль для умеренной езды. Сможет обогнать, сможет затормозить, сможет в салон много загрузить... и усе. Коробка пинается

развелось вариатаров. Попрывыкали ездить на них. А потом стал не нравится настоящий автомат. Этож прикольно когда пинок есть, хоть не уснешь. А то на муранах... вобще спят наверное, ехая на дальняк

Zhuk · 3 Июн 2015

Китнаморе привет? Скучно стало на эфиксклубе и решил снова нам написать? Ну чтож, бывает.
Чтобы хай не ехал на 8сек -это либо у тебя авто убитое, либо лр у тебя был суперчарджет..
и эта.. не было диско 4 в 2004 году

RRC · 3 Июн 2015

Levity · 3 Июн 2015

Нормально разгоняется - я это по штрафам с камер наблюдаю за последний месяц

5 секунд со светофора и опа.
Тормозит терпимо. Дело привычки, но недостатка тормозного пути не замечал, даже в аварийной ситуации тормоза вытянули, хотя думал "приплыли"
Надо было рэндж спорт брать, а не семейный кроссовер.

aleks17081 · 3 Июн 2015

Levity написал(а):

Рендж не прокатит тк ему видать надоели лица владельцев ведроверов и работников СТО , вот он и решил сменить круг общения, только вот кто ему сказал что Хай не уступает Х6 по скорости и тормозам?))))

autos · 3 Июн 2015

катался на а8 , ххх gt, что то не заметил отличий в плавности переключений с хаем, быстрее да, не плавнее
автор набрасывает на вентилятор

BloodAngel · 3 Июн 2015

А говорил же ДОДЖ купит

Andy_X · 3 Июн 2015

Искал машину на которой можно в багажнике возить ПВХ лодку с мотором и рыболовные причиндалы. - уже есть сомнения в адекватности выбора.

Движок - он сцука не разгоняется. Какие нах 10 с. до сотни? - ???

Коробка - переключается рывкам, слегка содрагая внутренности. Вариатор на Мурано ( ездил 4 года), на порядок комфортней. - Может не стоит сравнивать вариатор и гидротрансформаторную АКПП?

Вообщем хорошая машина, но она б@@@ь и не тормозит. - Тут целая каста уже, у которых ничего не тормозит.

Бытует мнение, что машины всех производителей последние 10-15 лет гуамно и не стоят своих денег. Я, с этим мнением, согласен. - Это рынок, а не коммунизм.

Маркетологов не "переумничаешь". Они, гады, все давно посчитали десять раз. Рядовой покупатель, может только выбрать класс машины. - Кругом массоны.

У Хайлендера действительно есть проблемы, но уж точно не то, что перечислено выше. Может быть - это аллергия на японские авто? Тогда есть 100% лекарство от этого.

П.С. Вообще ещё раз почитал, и такое впечатление, что человек плохого бензина схватил, а теперь мучается. Ну не должны 249 л.с. за 10 с. до 100 км/ч разгоняться!!! Подрагивание при переключении, вялый разгон и торможение, это нужно воздушно-топливную магистраль проверить. Были ли непонятные провалы оборотов при запуске холодного двигателя?

Кецаль · 3 Июн 2015

Zhuk написал(а):

Привет Жук, но ты обознался. Диско был не 4-го года, а продал четырехлетним. Не "суперчарджет"

Кецаль · 3 Июн 2015

Вчера написал на эмоциях и после стакана.Ожидал от машины большого. Сегодня отдал менять сигнализацию от дилеров на Пандору. Про "такое впечатление, что человек плохого бензина схватил, а теперь мучается. Ну не должны 249 л.с. за 10 с. до 100 км/ч разгоняться!!! Подрагивание при переключении, вялый разгон и торможение, это нужно воздушно-топливную магистраль проверить. Были ли непонятные провалы оборотов при запуске холодного двигателя?" - буду проверять. Но это очень маловероятно. Неисправности чувствуются, тут другое. Через две недели поеду в Северную Карелию. 3500 км туда - обратно покажут что это за фрукт - Хайлендер, в собственных ощущениях.

пепсикольщик · 3 Июн 2015

Кецаль написал(а):

Вчера написал на эмоциях и после стакана.Ожидал от машины большого. Сегодня отдал менять сигнализацию от дилеров на Пандору. Про "такое впечатление, что человек плохого бензина схватил, а теперь мучается. Ну не должны 249 л.с. за 10 с. до 100 км/ч разгоняться!!! Подрагивание при переключении, вялый разгон и торможение, это нужно воздушно-топливную магистраль проверить. Были ли непонятные провалы оборотов при запуске холодного двигателя?" - буду разбираться. Через две недели поеду в Северную Карелию. 3500 км туда - обратно покажут что это за фрукт - Хайлендер, в собственных ощущениях.

Привет! Про 10 с. до 100 км/ч, это ты про Диско IV 249 л.с ? Там как рас 9.6 до 100 км/ч!

Кецаль · 3 Июн 2015

пепсикольщик написал(а):

Привет. Про первые ощущения от разгона Хайлендера писал. Знаю, что 8,7 по паспорту.

Andy_X · 3 Июн 2015

Кецаль написал(а):

Очень хотелось бы услышать отзывы о дороге, т.к. тоже планирую.

RRC · 3 Июн 2015

Кецаль написал(а):

Читая все, сохраняется ощущение, что стакан и эмоции не отпускают....

У всех плавно, а тут дергает, провалы - да такую машину изначально брать не стоило, или только после диагностики...

Нормальный фрукт - все подружились и едят с удовольствием, только трое отравились -

Кецаль · 3 Июн 2015

RRC написал(а):

Понравилось....

Роман 3 · 4 Июн 2015

пепсикольщик написал(а):

Проезжал больше 4000 км впечатление и комфорт супер

Zhuk · 4 Июн 2015

Еще подумалось -воздушный фильтр меняется по регламенту на каждом 2м ТО. Хотя я например в Москве уже через 10ткм понимаю, что его пора менять и авто не едет.
вощм проверь воздухан.
просто ты первый, кто говорит, что хай тупит. Не тормозит -возможно, плохо рулится- кому как.. но не едет?!.. не. Не слышал.

д.витя · 4 Июн 2015

Смотря после чего пересядешь, про тормоза я понял все Тойоты тупят
сам как сяду даже на CRV после Хая, то клюю капитально первые 2 нажатия,
может даже свободный ход там меньше или сами тормоза легче

Кецаль · 4 Июн 2015

В ожидание машины из цепких лап противоугонщиков. Флуд на радость модераторам или немного гуамна на вентилятор. Навеяло предыдущим сравнением Хая с CRV.
Первым проходимцем был TrailBlazer (273 л.с). Каждого второго пассажира в нем укачивало. На поворотах несло, с потерей сцепления с дорогой всех колес (молодой еще был). За 60 тыс.км. три раза снимал бензобак и менял топливный насос, который установлен внутри бака.
Вторая - дизельный Паджеро. Зимой, в московских пробках, замерзал. На холостых мотор салон не прогревает вообще. При трогание с места машина резко " прыгала" вперед - хорошо, но не в пробках. Сразу приходилось жать на тормоз. После 1,5 часов до дома нога болела.
Затем купил старый Соренто 3.3 (248 л.с.), еще рамник. Тоже хорошая машина, но быстро начала барахлить.
Следующая была Мурано. Отъездил четыре года (75 000 км.) без вопросов и без восторгов.
Настала очередь Дискавери 4. Вещь! За три года, брал годовалым. Менял только расходники и лампочки. На 80 000 появился периодический гул в коробке. Сервисмены или не могли услышать или убеждали, что так оно и надо. Продал от греха подальше.
Все машины были хорошие. Каждая по своему.
Присматривался к Таурегам. Багажник маловат и задние сидения "в пол" не складываются. Ступенька мешает лодку с мотором грузить.
Вчера прокатился на LC 200 товарища. Тормоза такие же как у моего Хая. Видимо придется привыкать.
З.Ы. Смотри P.S. в первом сообщение ветки.

Zhuk · 4 Июн 2015

а Диско 4 с каким движком был?
(блин, как же я хочу индийский авто с английским именем ((( но блин имидж ненадежности

Кецаль · 4 Июн 2015

Zhuk написал(а):

3.0 249 л.с.

Ayrat_N · 4 Июн 2015

ну да немного странно конечно, прокатился на новой на тест-драйве а взял годовалую, обычно перед покупкой авто с пробегом интересуются у владельцев таких машин, теперь-то открыв любой форум можно без регистрации за пару часов понять, что тебя ожидает
да и факт продажи годовалой машины должен немного настораживать

Кецаль · 4 Июн 2015

Ayrat_N написал(а):

Перед покупкой смотрел и пробовал два годовалых Хайлендера. Минут по 10 поездил на каждой. Купленную, старый хозяин, диагностировал у официалов. Бумажка, что все окей есть.Забирал из салона. Хозяин расторгал договор комиссии. Напрямую договорились дешевле. Он на авто.ру не снял объявление, после того как поставил в салон на продажу. Описываю субъективны ощущения. Форум, до покупки, "курил". Примерно получил, то что ожидал по отзывам, но очень примерно. Машину не хаю. Поезжу побольше, может и буду доволен.

Einarr · 5 Июн 2015

Ayrat_N написал(а):

Только не на профильном форуме автомобиля, людям свойственно подсознательно оправдывать свой выбор.

Andy_X · 5 Июн 2015

Einarr написал(а):

Я не согласен. У нас на форуме были описаны все возможные недостатки этого авто.

К Тойотам я очень предвзято отношусь, но не стал бы всем говорить, что это идеальный автомобиль.

RRC · 5 Июн 2015

Einarr написал(а):

Поддержу и Айрата и АндиХ....
У нас описано практически ВСЁ! Естественно бывают ньюансы, но тут есть ВСЁ про автомобиль!
Даже про вибрирующую АКПП найти можно - надо отметить, что было только на ОДНОМ!!!! автомобиле. Есть все про болячки, про ТО, про рекомендации - сумбурно немного, но найти можно, повторюсь, ВСЁ!
И чаще выбор не оправдывают, а описывают и плюсы, и МИНУСЫ!

Sever11 · 5 Июн 2015

Уж я насколько доволен своим Хаем, но честно всем говорю: "Машиной доволен, классный аппарат! Но недостатки и проблемки - есть.".
Кому интересно - честно рассказываю.
Но если кого прокатил на Хае... Они забывают про эти "недостатки" на фоне разгонной динамики и комфорта.
Все положительно офигевают от полочки. Все удивляются вентиляции сидений и динамической камере, все пищат от внутреннего объёма машины.
Я всё это знаю и каждый день с удовольствием сажусь за руль.

TRUCK177 · 7 Июн 2015

Кецаль написал(а):

Забрал своего в конце марта.
Все круто.Но,Боже,он НЕ ЕДЕТ((
Особенно со старта.Стало грустно.
Много читал и слышал про адаптивные коробки ,но всегда считал,что это "бул шит"-дерьмо,одним словом.
И вот начался дачный сезон.
Терять было нечего.Встал пару раз пораньше и пошел по М4 Дон...
130-160...С ускорениями...
Въезжаю в город по Варшавке и на зеленый сигнал светофора наступаю на педаль.
Боже правый,как ОН ПОПЕР)))
Так что,едет наш Хай,ЕДЕТ.
Но нужно давать ему продышаться за городом.
И бензин не лей с разных "ХренОйл".

Кидайтесь в меня тапками или маркетологи сцуки. 16 км пробега.

New Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Почетный пользователь форума

Active Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

В сети

New Member

New Member

Administrator

New Member

В сети

Почетный пользователь форума

New Member

Member

Well-Known Member

заграничный

New Member

Well-Known Member

New Member

Hybridовод

New Member

Member

В сети

Почетный пользователь форума

Well-Known Member

Well-Known Member

Самое читаемое за 5 дней

Поделиться страницей