Как смягчить подвеску?
- Автор темы заур11
- Дата начала
Просто замена амортизаторов - это неэффективная полумера, если хочешь добиться результата, то нужно начинать с упругих элементов (в нашей машине это пружины) и сайлентблоков и уже вдогонку амортизаторов. Ну а если несерьезно - закинь в багажник хороший сейф, станет мягче да и вещи можно хранить безопасно.
Как думаешь,у кого может быть эта информация?.Автомобили новые,практически все ими довольны это раз. Практически нигде и никому эксперименты с изменением комфорта не удались(полистай инет по всем машинам),так как подвеска крайне непростой узел и тут простыой сменой амортов не обойтись,так как на комфорт влияет как минимум 4-5 ВАЖНЕЙШИХ факторов. К примеру 1_Точка прилагаемой нагрузки по горизонтальной и вертикальной оси. 2_Соотношение этих точек передней и задней оси,их "дружба" между собой с учетом массы автомобиля. 3_Резонансные явления в подвеске 4_Соотношение подвески и явления скручивания кузова и тэ дэ и тэ пэ.Это решить ...думаю лучше забить и забить.
поздравляю, пешком ходить полезно 
я больше недели не выдерживал без авто, точнее мне все равно но когда семья детей в сад и школу, потом обратно забирать на общественном транспорте это убийство
Что брать будешь в замен горцу?
я больше недели не выдерживал без авто, точнее мне все равно но когда семья детей в сад и школу, потом обратно забирать на общественном транспорте это убийство Что брать будешь в замен горцу?
Согласен, уж насчет ТЛК 200 точно достоин и брутален, за бэху не могу сказать не ездил, тоже следующий авто будет либо ТЛК200 либо тахо кстати обрати на него внимание он просто красавец и дешевле выше названных тобою, а насчет ходовых качеств всмысле пофигу какая дорога под колесами он даст фору твоим избранникам, для меня неоспоримый + его стоимость но - налог зато движек у него и ходовка неубиваемые, а какой вид а как он едет мммммм
Заур, я бы на вашем месте прокатился на Патруле и сравнил ощущения, по крайней мере после него TLC200 редкое говнецо..Стоит Патруль НОВЫЙ треху, за 3.5 ляма комплектация практически ничем не отличается. А как патруль метет по дороге, а какой внутри интеръер.., короче брать двухлетку за 2.5 и не ломать гололву.
Есть опыт общения с ха5... Из сервиса - в сервис - из сервиса - в сервис... И это вовсе не потому, что я какой-то ужасный наездник, а потому, что подвеска не терпит наших дорог
Есть опыт общения с ха5... Из сервиса - в сервис - из сервиса - в сервис... И это вовсе не потому, что я какой-то ужасный наездник, а потому, что подвеска не терпит наших дорог
Конечно есть
Пищите, звоните ребятам
Если с буржуйским трабла, вот контакты в РФ
Представительство в России:
Eugene Ohapkin
OOO "MosProekt", Russia
Radio ul., dom 14 str. 1
Moscow, 105005
Tel-1: +7 495 916 92 54
Fax: +7 495 916 92 54
eugene_50@mail.ru
Заказывайте комплект для Хая, ставьте, отчетик нам.
Пищите, звоните ребятам
Если с буржуйским трабла, вот контакты в РФ
Представительство в России:
Eugene Ohapkin
OOO "MosProekt", Russia
Radio ul., dom 14 str. 1
Moscow, 105005
Tel-1: +7 495 916 92 54
Fax: +7 495 916 92 54
eugene_50@mail.ru
Заказывайте комплект для Хая, ставьте, отчетик нам.
Понимаю, что человеку, который замутил эту тему, уже не интересно, но все-же сделаю вброс.
В ходе обсуждения темы по устранению стуков в передней подвеске выяснилось, что у 2,7 и 3,5 разные стойки и пружины. В связи с тем, что 2,7 значительно легче 3,5 можно предположить, что на 2,7 стоят более мягкие пружины и стойки чем на 3,5. При этом все посадочно - крепежные элементы одинаковые. Поэтому, кому не хватает мягкости на 3,5, могут модернизировать свой аппарат деталями от 2,7.
В ходе обсуждения темы по устранению стуков в передней подвеске выяснилось, что у 2,7 и 3,5 разные стойки и пружины. В связи с тем, что 2,7 значительно легче 3,5 можно предположить, что на 2,7 стоят более мягкие пружины и стойки чем на 3,5. При этом все посадочно - крепежные элементы одинаковые. Поэтому, кому не хватает мягкости на 3,5, могут модернизировать свой аппарат деталями от 2,7.
Последнее редактирование:
Это же бред... От мягких пружин просядет морда и следовательно будут стойки еще больше пробивать. Пока самая действенная штука-это поменять диски на меньший радиус и поставить мягкую резину.... Я поставил 17-ый радиус вместо 19-ого . Разница- небо и земля... А все эти действия с модернизацией подвески и замены элементов к хорошему не приведут и лишняя трата денег и времени...
Последние сообщения
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Вибрация от 120-140- От: Shurik12
-
Замена масла в АКПП- От: Veyron
