Как смягчить подвеску?

БОП · 27 Авг 2014

А ты сначала попробуй, а потом будешь прикалываться.
Уже лет пять качаем азотом(порядка 97%), разница чувствуется.
Кстати самолеты качают азотом.

Sever11 · 27 Авг 2014

БОП написал(а):

А выкачивают из колеса воздух в вакууме? Иначе никак не обеспечить 97% в колесе.

А у самолётов совсем другие нагрузки на шасси.

заур11 · 27 Авг 2014

Про азот я не верю. А вот с умом сменить шины и диски верю. Вот только как это сделать ,на проверку покататься никто не даст))

Romic · 27 Авг 2014

Не знаю как у Вас, а у нас практически на всех шиномонтажах закачивают в колеса исключительно французский ионизированный азот по цене 1800 рублей за каток. Люди, которые заказывают эту услугу, очень довольны. Говорят: расход топлива падает на половину, а разгонная динамика возрастает.

заур11 · 27 Авг 2014

Romic написал(а):

Как газ-наполнитель колеса может влиять на расход и динамику,мне этого не понять.Чудес ведь не бывает..

55Alex · 27 Авг 2014

Воздух, которым мы дышим, состоит из 78% объемн. азота. Таким образов все колеса заполнены практически азотом, а добавка в 20% лошадей вряд-ли добавит.

Romic · 27 Авг 2014

заур11 написал(а):

Почему не бывает? В этом смысле французский ионизированный азот уже вчерашний день. В последнее время у нас в городе стал появляться Альпийский азот пропущенный через нано мембрану, так вот с этим азотом говорят можно целый год не заправляться (пока не улетучится через кристаллическую решетку покрышки), а динамика похлеще чем у автомобилей формулы 1, но цена пока кусается.

заур11 · 27 Авг 2014

Romic написал(а):

Эммм...друзья,давайте про азот отдельную тему...По мне что азот,что бубен шамана ,что экстрасексы это одно и тоже ...ато флуд получается...

Sever11 · 27 Авг 2014

заур11 написал(а):

Есть люди, которые верят в чудеса: азот в колёсах, нанофигнюшки на бензобаки (снижение расхода топлива на 189,7%!), компакт-диски как антирадары...

заур11 · 27 Авг 2014

тут автопроизводители с мешками денек решают ребусы,как снизить расход топлива хотя бы на литр чтоб потом на весь мир об этом кричать.Незнают ,неучи,что достаточно заполнить азотом колёса,и сразу наполовину упадет. Йэх....к нам их надо на курсы))

RRC · 27 Авг 2014

заур11 написал(а):

Радикально - это если в подвеску лезть, чего почти никто не делает...
Да машина такая, жесткая, все неровности на кузове...

вот Вадим28 тут писал....

Первое что мне сделали, это подспустили чутка шины в сервисе (то, что ты и сделал). Я, в отличчи от Вадим28, вместо 17 поставил 18, (он вместо 19 воткнул 17) и вместо жесткой резины поставил "помягче" (здесь поступили одинаково), как раз MICHELIN Latitude Tour HP...просто доволен, стало лучше ...
1. чуть мягче
2. чуть тише
3. лучше держит дорогу в сырость
4. больше жрет бенза
всего по чуть....

RRC · 27 Авг 2014

заур11 написал(а):

Знают, просто дорого

- экономят....

а вообще здесь хорошо написано: "И все это полный бред"

заур11 · 27 Авг 2014

RRC написал(а):

Вот-вот. Ждал,когда кто-нить кто провёл сию процедуру тоже откликнется. К Вадиму прислушался Значит на 18 выходит по чуть,а на 17 небо и земля. По мне тоже внутренний комфорт гораздо выше внешних понтов.Готов внешность принести в жертву. Есть ли еще кто испытал разницу в мягкости при смене колёс?

RRC · 27 Авг 2014

заур11 написал(а):

у меня зима на 17 (поскольку машина на ней пришла), еще мягче (но зимняя сама по себе другая и машина веде себя по-другому), просто ездил на 17 Данлопе (Dunlop Rover H/T), хоть радиус был меньше, но резина настолько жестче была, что поставив 18 и Мишлен, сразу стало поменьше трясти (но кардинального улучшения все равно не увидел - хотя наверно уже привык).

Sever11 · 27 Авг 2014

заур11 написал(а):

Понимаешь в чём проблема... Кто-то поставит резину Toyo 235/65 R18 и скажет "Не айс!". Другой поставит 245/60 R18 и скажет "Оно!". Третий тоже поставит 245/60 R18 и скажет "Разочарован, ожидал большего".
А четвёртый поставит Michelin 245/55 R19 и скажет "Обалдеть!".
И кому верить? У всех ощущения-то разные! И у каждого ожидание своё, индивидуальное...
И не найти в этом деле правды и истины в последней инстанции, увы.

заур11 · 27 Авг 2014

Sever11 написал(а):

абсолютно согласен. Может быть достаточно обойтись заменой шин. Тут бы в идеале сменить и прокатиться...

Romic · 27 Авг 2014

RRC написал(а):

Про азот конечно большинство понимаю, что это маркетинговый бред, но тут где-то на просторах интернета (к сожалению сейчас не могу найти) читал еще больший бред , что якобы если закачать в колеса гелий или водород (!!!!), то буде вообще все супер.

Ну а если серьезно для чего покупать машину, которая не устраивает? Перед покупкой Вы разве не заказывали тест? Для тех, кто немного ошибся с выбором, сейчас есть конторы, которые практически на любые машины (видел даже на газели) ставят пневмоподвеску.

заур11 · 27 Авг 2014

Romic написал(а):

Ну ,как бы идеальных машин не бывает)). На тест-драйв даже специально ездил в Пятигорск как только она появилась в салоне.Не поймешь по тест-драйву.Да и нельзя сказать что это ошибка,это маленький недостаток,который бы хотелось суметь устранить,если это возможно. Позавчера покатался на ТЛК200. Скажу в нескольких словах - хорошая машина,Динамика послабже,чем у Хайлендера,но она как бы её не ухудшает.Салон теснее,у Хайлендера простору больше.И по мягкости - чуть мягче,и конечно нет наших пробоев подвески. Удивила аудиосистема .Аудио - это огромный минус наших Хайлендеров.На ТЛК200 она отличная. А так,в общих чертах машины стоят где-то рядом .

Sever11 · 27 Авг 2014

заур11 написал(а):

По прайсу не стоят рядом. Потому и аудио лучше, и подвеска...
Если на Хай поставить подвеску от Крузака, то и цена будет больше.

заур11 · 27 Авг 2014

Sever11 написал(а):

Блин,боялся,что буду неправильно понят и вызову полемику. Рядом ..это как-то не так.Машины разные... Где-то типа...трёхлетний крузак и новый хай...Посидел в том салоне,сразу посидел в этом...нет такого ощущения что крузак СИЛЬНО лучше и поросячий восторг.как-то так,по ощущениям...Но аудио...добиться хорошего звука это не расходы на себестоимость...это сегодня легко...Просто японческая политика такая.

БОП · 27 Авг 2014

Sever11 написал(а):

Про нагрузки на шасси самолетов не владею информацией, поэтому молчу. А про азот я серьезно говорю. Воздух с шин спускаем, затем накачиваем азотом из баллона, затем опять стравливаем и опять накачиваем азотом. Про экономию бензина не скажу ничего, не заметил. А вот то что авто стало мягче-
реально. Кстати у меня была 40 камри, на ней не так ощущалось влияние азота, а вот у товарища ХАЙ-2, так на нем конкретно ходовая становилась мягче. Для информации - азот нам достается бесплатно.

506 · 27 Авг 2014

Romic написал(а):

Почему не бывает? В этом смысле французский ионизированный азот уже вчерашний день. В последнее время у нас в городе стал появляться Альпийский азот пропущенный через нано мембрану, так вот с этим азотом говорят можно целый год не заправляться (пока не улетучится через кристаллическую решетку покрышки), а динамика похлеще чем у автомобилей формулы 1, но цена пока кусается.

Ай молодца )))

506 · 27 Авг 2014

Если не ошибаюсь, это же азот пахнет как насрали?

Sever11 · 27 Авг 2014

whitehi написал(а):

Ошибаешься. Сероводород пахнет тухлыми яйцами.

Kashiga · 27 Авг 2014

Прочитал всю тему. Если честно так и не пойму, зачем еще что то смягчать? Машина и так супер мягкая. В поворотах "валится". На вкус и цвет конечно у всех фламастеры разные, но это мое мнение. Даже на 19 колесах менять ничего не собираюсь, переделывать тем более.

Romic · 27 Авг 2014

whitehi написал(а):

Если Вы про Альпийский – то да (особенно весеннего производства).

506 · 27 Авг 2014

А ведь правда, сейчас куча контор, которые вкорячивают пневму, хоть 4х контурную. Если забить на гарантию, и кто недоволен ходом подвески, то это как вариант. Думаю, тыщ за 40-50 реально.

Romic · 28 Авг 2014

whitehi написал(а):

Для нашего кузова пока нет. Да и по цене думаю будет подороже. К примеру, полный комплект на Тундру 2014, около 55 т.р. без установки.

506 · 28 Авг 2014

Romic написал(а):

А что за привязка к кузову?

Sever11 · 28 Авг 2014

Я вот тоже понять не могу про привязку к кузову.Надо просто смотреть как устроена подвеска и под её конструкцию подбирать готовые решения.

Как смягчить подвеску?

New Member

Well-Known Member

Member

Well-Known Member

Member

Active Member

Well-Known Member

Member

Well-Known Member

Member

Почетный пользователь форума

Почетный пользователь форума

Member

Почетный пользователь форума

Well-Known Member

Member

Well-Known Member

Member

Well-Known Member

Member

New Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Самое читаемое за 5 дней

Поделиться страницей