Замена на "контрактный" или ремонт двигателя? 3.5 л

[Владиленович]

Сколько вышло "удовольствие", если не секрет?

195 мотор, 22 работа. Из этих 22 - 15 свап, 7 перекидка мелочёвки с одного движка на другой.

 

[Владиленович]

...и вообще интересно: пробег, сколько хозяев, где обслуживался авто, какие фильтра ставились и как, а то тут некоторые не верят в проблему...

Второй хозяин, от]ездил полтора года, пробег на момент проблемы 102 тыс, из них 35 мои. На масле и расходниках не экономил.

 

[Graviton]

Второй хозяин, от]ездил полтора года, пробег на момент проблемы 102 тыс, из них 35 мои. На масле и расходниках не экономил.

Установлен ли газ? Есть ли уверенность, что фильтры всегда ставились оригинальные и менялись не реже 10к?
И разбирались ли вы, что произошло? цилиндр задран? Я разговаривал с одним мотористом, который специализируется на тойотах и лексусах. Знает о проблеме первого цилиндра, но прикол в том, что не всегда разбивает цилиндр. В последний такой случай, говорит, просели седла впускных клапанов и все. Цилиндры в норме, хон даже не заполирован. И весь ремонт заключался в ремонте седел, замене пары направляющих и одного клапана. Притом делают они это без снятия мотора.

 

[Владиленович]

Установлен ли газ? Есть ли уверенность, что фильтры всегда ставились оригинальные и менялись не реже 10к?
И разбирались ли вы, что произошло? цилиндр задран? Я разговаривал с одним мотористом, который специализируется на тойотах и лексусах. Знает о проблеме первого цилиндра, но прикол в том, что не всегда разбивает цилиндр. В последний такой случай, говорит, просели седла впускных клапанов и все. Цилиндры в норме, хон даже не заполирован. И весь ремонт заключался в ремонте седел, замене пары направляющих и одного клапана. Притом делают они это без снятия мотора.

Приветствую. Газа нет, только 95-й. Фильтра аналоги, но не дешман. В первом цилиндре компрессия отсутствовала, при этом предпосылок не было, ни разу чек не загорался. Трабл наступил внезапно, приехал. заглушил, через час запуск - цилиндр не работает. По характерным звукам из выхлопной предположительно прогорел или просел впускной клапан, снятый мотор пока не вскрывали, времени нет. Касательно ремонта: ни один сервис в наших палестинах не взялся сначала снять мотор, выяснить причину и в дальнейшем решать вопрос, мотивируя тем, что вероятность повреждения цилиндра близка к 100%, а это время на заказ и доставку запчастей ну и все вытекающие финансовые затраты и самое главное, время на капремонт.

 

[Владиленович]

Приветствую. Газа нет, только 95-й. Фильтра аналоги, но не дешман. В первом цилиндре компрессия отсутствовала, при этом предпосылок не было, ни разу чек не загорался. Трабл наступил внезапно, приехал. заглушил, через час запуск - цилиндр не работает. По характерным звукам из выхлопной предположительно прогорел или просел впускной клапан, снятый мотор пока не вскрывали, времени нет. Касательно ремонта: ни один сервис в наших палестинах не взялся сначала снять мотор, выяснить причину и в дальнейшем решать вопрос, мотивируя тем, что вероятность повреждения цилиндра близка к 100%, а это время на заказ и доставку запчастей ну и все вытекающие финансовые затраты и самое главное, время на капремонт.

В догонку, сразу после трабла, сняв и промыв бензином впускной тракт, утром обнаружил в поддоне, куда сливал использованный бенз мельчайшую пыль во вполне себе товарном количестве, что говорит о многом.

 

[Алькапоне]

Установлен ли газ? Есть ли уверенность, что фильтры всегда ставились оригинальные и менялись не реже 10к?
И разбирались ли вы, что произошло? цилиндр задран? Я разговаривал с одним мотористом, который специализируется на тойотах и лексусах. Знает о проблеме первого цилиндра, но прикол в том, что не всегда разбивает цилиндр. В последний такой случай, говорит, просели седла впускных клапанов и все. Цилиндры в норме, хон даже не заполирован. И весь ремонт заключался в ремонте седел, замене пары направляющих и одного клапана. Притом делают они это без снятия мотора.

А вы все выискиваете от чего же всё это ? , газ , бензин , вода , воздух спертый , фильр не в той упаковке и ничего не сходится , вам уже во всех темах по триста раз написали , из-за чего все это , но вы крепкий орешек , комсомолец воннного времени . Без обид

 

[Владиленович]

А вы все выискиваете от чего же всё это ? , газ , бензин , вода , воздух спертый , фильр не в той упаковке и ничего не сходится , вам уже во всех темах по триста раз написали , из-за чего все это , но вы крепкий орешек , комсомолец воннного времени . Без обид

Можно в двух словах, "из-за чего всё это". А то я финальную версию на этом форуме не нашёл, заодно сравню со своим предположением.

 

[Алькапоне]

Можно в двух словах, "из-за чего всё это". А то я финальную версию на этом форуме не нашёл, заодно сравню со своим предположением.

Воздушно впускная система ( в трёх словах ) , темы на форуме есть.

 

[пользователь]

Воздушно впускная система ( в трёх словах ) , темы на форуме есть.

Пыль в товарном количестве.А сколько ее бедный мотор через себя пропустил?

 

[Graviton]

А вы все выискиваете от чего же всё это ? , газ , бензин , вода , воздух спертый , фильр не в той упаковке и ничего не сходится , вам уже во всех темах по триста раз написали , из-за чего все это , но вы крепкий орешек , комсомолец воннного времени . Без обид

Да без обид вообще. Я просто собираю статистику, смотрю реальные кейсы и процент их появления. триста раз написали те, которые не являются квалифицированными специалистами по двигателям. При этом квалифицированные специалисты не знают, в чем причина, а диванные эксперты знают, что забавно) Также триста раз уже сказано, что мелкодисперсная пылевая пудра не может привести к прогару поршня или к выламыванию его фрагментов. Потом, хаев XU40 вокруг ездит полно, всем им в районе 10 лет, а капиталятся единицы. Даже в ютубе можно найти от силы видосов 5-6 с капиталкой.
А вы все ходите по темам да проповедуете колхоз? Или это чтобы себя пуще убедить, что все сделано правильно? Вроде сделали же, проблема решена, можно спать спокойно и на форум не ходить. Но нет же, во всех темах надо вставить свой патрон) Без обид.

 

[Алькапоне]

Да без обид вообще. Я просто собираю статистику, смотрю реальные кейсы и процент их появления. триста раз написали те, которые не являются квалифицированными специалистами по двигателям. При этом квалифицированные специалисты не знают, в чем причина, а диванные эксперты знают, что забавно) Также триста раз уже сказано, что мелкодисперсная пылевая пудра не может привести к прогару поршня или к выламыванию его фрагментов. Потом, хаев XU40 вокруг ездит полно, всем им в районе 10 лет, а капиталятся единицы. Даже в ютубе можно найти от силы видосов 5-6 с капиталкой.
А вы все ходите по темам да проповедуете колхоз? Или это чтобы себя пуще убедить, что все сделано правильно? Вроде сделали же, проблема решена, можно спать спокойно и на форум не ходить. Но нет же, во всех темах надо вставить свой патрон) Без обид.

А с какой целью собираете статистику ? Пока собираете , тот хай быстрее всего уедет в утиль , за триста раз можно было и понять , что проблема не в газе , не в антифризе , не в бензине и другой х….. е , но нет , мы все собираем , а может че и соберём , но пока из всего перечисленного , ничего нарыто небыло . И ничего здесь забавного )) нет , вашим квалифицированным спецам ))) пох до вашего 2 джи р . Им пох абсолютно, принесли движок , положили , они и ремонтируют и чем больше принесут , тем лучше , улавливаете ? И не собираются они разбираться а этой проблеме это факт , а разбираются те , кто пострадал , это и есть диванные эксперты , ну и вы конечно с их числа , так без обид . А колхоз это когда лампочки синие ставят , вместо правильных лампочек , и многое другое , ну вы и сами знаете чего , ага , без обид . Все мои знакомые у кого хай 2 , абсолютно все поменяли или отремонтировали двс , всё одно , у каждого первый цилиндр

 

[томич_070]

Да без обид вообще. Я просто собираю статистику, смотрю реальные кейсы и процент их появления. триста раз написали те, которые не являются квалифицированными специалистами по двигателям. При этом квалифицированные специалисты не знают, в чем причина, а диванные эксперты знают, что забавно) Также триста раз уже сказано, что мелкодисперсная пылевая пудра не может привести к прогару поршня или к выламыванию его фрагментов. Потом, хаев XU40 вокруг ездит полно, всем им в районе 10 лет, а капиталятся единицы. Даже в ютубе можно найти от силы видосов 5-6 с капиталкой.
А вы все ходите по темам да проповедуете колхоз? Или это чтобы себя пуще убедить, что все сделано правильно? Вроде сделали же, проблема решена, можно спать спокойно и на форум не ходить. Но нет же, во всех темах надо вставить свой патрон) Без обид.

И какова статистика на сегодняшний день?
Желательно с цифрами и пруфами. Ну очень интересно.

Ну а про квалыфицираваных специалистов соседняя тема,почитай на досуге как человека чуть не обули на бабки http://highlander-autoclub.ru/forum...о-4х-на-3ем-6ом-цилиндрах-чек-НЕ-горит.17317/

 

[Graviton]

И какова статистика на сегодняшний день?
Желательно с цифрами и пруфами. Ну очень интересно.

Ну а про квалыфицираваных специалистов соседняя тема,почитай на досуге как человека чуть не обули на бабки http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Компрессия-от-2х-до-4х-на-3ем-6ом-цилиндрах-чек-НЕ-горит.17317/

Статистика очень скудная, единицы описанных случаев. Так что пока, к сожалению, никакой закономерности и статзначимых цифр. Пытаюсь по крохам собрать статистику, но пока еще рано. С такими темпами как сейчас, может, лет через 5 удастся и я вам сообщу.
Специалисты специалистам рознь, какие-то могут быть лучше, какие-то хуже, но диванный эксперт - это заведомо не специалист, который очень мало факторов и последствий может уложить в своей голове из-за слишком поверхностных знаний и из-за отсутствия профильного опыта.

 

[Graviton]

А с какой целью собираете статистику ? Пока собираете , тот хай быстрее всего уедет в утиль , за триста раз можно было и понять , что проблема не в газе , не в антифризе , не в бензине и другой х….. е , но нет , мы все собираем , а может че и соберём , но пока из всего перечисленного , ничего нарыто небыло . И ничего здесь забавного )) нет , вашим квалифицированным спецам ))) пох до вашего 2 джи р . Им пох абсолютно, принесли движок , положили , они и ремонтируют и чем больше принесут , тем лучше , улавливаете ? И не собираются они разбираться а этой проблеме это факт , а разбираются те , кто пострадал , это и есть диванные эксперты , ну и вы конечно с их числа , так без обид . А колхоз это когда лампочки синие ставят , вместо правильных лампочек , и многое другое , ну вы и сами знаете чего , ага , без обид . Все мои знакомые у кого хай 2 , абсолютно все поменяли или отремонтировали двс , всё одно , у каждого первый цилиндр

Собираю статистику с целью понять, почему проблема не у всех и найти отличие одних от других.
Колхоз - это прежде всего внесение изменений в просчитанные инженерами конструкции и важные системы, последствия которых никто не может спрогнозировать. А лампочки - это просто декорации и рюшечки

 

[томич_070]

Статистика очень скудная, единицы описанных случаев. Так что пока, к сожалению, никакой закономерности и статзначимых цифр. Пытаюсь по крохам собрать статистику, но пока еще рано. С такими темпами как сейчас, может, лет через 5 удастся и я вам сообщу.
Специалисты специалистам рознь, какие-то могут быть лучше, какие-то хуже, но диванный эксперт - это заведомо не специалист, который очень мало факторов и последствий может уложить в своей голове из-за слишком поверхностных знаний и из-за отсутствия профильного опыта.

Форум получше изучи, вот и наберешь статистику,ну и тему известную посмотри. Там тоже есть статистика.

 

[Graviton]

Форум получше изучи, вот и наберешь статистику,ну и тему известную посмотри. Там тоже есть статистика.

я не нашел ответа на вопрос, почему проблема не у всех. Может подскажешь, где искать? Даже в голосовалке в основной теме больше тех, у кого нет проблемы. Учитывая тот факт, что на форум приходят чаще всего с проблемами, а большинство тех, у кого проблем нет, на форумы вообще не ходят.

 

[томич_070]

я не нашел ответа на вопрос, почему проблема не у всех. Может подскажешь, где искать? Даже в голосовалке в основной теме больше тех, у кого нет проблемы. Учитывая тот факт, что на форум приходят чаще всего с проблемами, а большинство тех, у кого проблем нет, на форумы вообще не ходят.

Регионы эксплуатации разные,у кого-то зима пол года, у кого-то и снега нет.
В голосовалке, кто голосовал,добрая половина уже продали авто.
Давай не будем флудить и "переливать из пустого в порожнее"
Через 5 лет ждем со статистикой и цифрами.

 

[Graviton]

Регионы эксплуатации разные,у кого-то зима пол года, у кого-то и снега нет.
В голосовалке, кто голосовал,добрая половина уже продали авто.
Давай не будем флудить и "переливать из пустого в порожнее"
Через 5 лет ждем со статистикой и цифрами.

Я только за. Я и не собирался флудить. Я в профильной теме спросил детали у реального человека, который столкнулся с проблемой. И тут налетели свидетели замены впуска)

 

[Алькапоне]

Я только за. Я и не собирался флудить. Я в профильной теме спросил детали у реального человека, который столкнулся с проблемой. И тут налетели свидетели замены впуска)

У меня лично 5 знакомых владельцев 2 хая , которые столкнулись с одной и той же проблемой и у всех в коллекторах от верхнего и до нижнего был песок . Здесь на форуме есть человек - Дим 56 , можете с ним пообщаться , у него совсем не маленькая станция и большой опыт Тойота и свой хай 2 ( капиталка ) ,так вот хай 2 у них частый гость с одной и той же бедой . Можете пообщаться с Олегом- расточник , посёлок Иноземцево Ставроп. край - есть в инете , вот они точно не с дивана

 

[dvb]

И весь ремонт заключался в ремонте седел, замене пары направляющих и одного клапана. Притом делают они это без снятия мотора.

Как снять дальнюю голову не снимая мотор?

 

[aleks17081]

Как снять дальнюю голову не снимая мотор?

Из салона)))

 

[пользователь]

Как снять дальнюю голову не снимая мотор?

Боюсь не выйдет...

 

[Khokhlach]

У меня даже когда катушку проблемную выкручивали приспускали мотор...

 

[dvb]

Так и я ж о том же. А тут говорят: "Притом делают они это без снятия мотора". Или я что-то не понимаю и можно заменить клапан без снятия головы?

 

[Graviton]

Так и я ж о том же. А тут говорят: "Притом делают они это без снятия мотора". Или я что-то не понимаю и можно заменить клапан без снятия головы?

Я сам этого не видел, но мастера утверждают, что снимают бошки без снятия мотора, у них типа "отработанная методика". Это Украина, Харьков. Если кому надо, могу дать контакты

 

[Алькапоне]

Я сам этого не видел, но мастера утверждают, что снимают бошки без снятия мотора, у них типа "отработанная методика". Это Украина, Харьков. Если кому надо, могу дать контакты

Сразу и сказали бы шо Украина - там всё могут, даже с деревянных игрушек стрелять

 

[пользователь]

Сразу и сказали бы шо Украина - там всё могут, даже с деревянных игрушек стрелять

Рукастые везде есть.Но это как удалять гланды через жопу...

 

[BloodAngel]

Рукастые везде есть.Но это как удалять гланды через жопу...

Вот я тоже хотел предложить что то аналогичное. С салона не получится, но через рулевую колонку вроде должно

 

[пользователь]

Вот я тоже хотел предложить что то аналогичное. С салона не получится, но через рулевую колонку вроде должно

Х.З....если снять все бебихи возле дворников и обладать непреодолимым желанием снять головку, то наверное можно.Но по трудозатратам это приближено к снятию мотора в целом.

 

[Алькапоне]

Х.З....если снять все бебихи возле дворников и обладать непреодолимым желанием снять головку, то наверное можно.Но по трудозатратам это приближено к снятию мотора в целом.

Чего только стоит закрутить задний болт впускного коллектора , менял свечи , закрутил его ради спортивного интереса, Михал Саныч сказал - нужно его закрутить