Замена масла в АКПП
- Автор темы ganguga
- Дата начала
Авто Хай 2012г 3.5, пробег 80ткм. Владеет с нуля взрослый мужчина, ездит спокойно. Но масло в АКПП ни разу не менял. Проблем с коробкой нет, не пинает. Как я понял, менять нужно каждые 40ткм. Отсюда вопрос, стоит ли сейчас менять? Понимаю, что однозначного ответа быть не может, все зависит от эксплуатации. Интересна статистика.
У каждого свое мнение
Я считаю, что обновлять жидкость нужно
Тем более это легко и не затратно
Если до доезжу)) то начну по 2 литра обновлять тысяч с 60
Теория такова, что свежая жидкость обладает большой моющей способностью
И при запущенной коробке и замене в большом объеме, может вымыть много грязи и нанести вред коробке
Все разумеется ИМХО
Я считаю, что обновлять жидкость нужно
Тем более это легко и не затратно
Если до доезжу)) то начну по 2 литра обновлять тысяч с 60
Теория такова, что свежая жидкость обладает большой моющей способностью
И при запущенной коробке и замене в большом объеме, может вымыть много грязи и нанести вред коробке
Все разумеется ИМХО
Хай 2012 года 3.5 был на ТО 90 ( очень хороший знакомый работает мастером- приемщиком, поэтому езжу к официалам) посоветовали поменять жижу в коробке , черного цвета была . Поменял частичной заменой с оригинальным фильтром ( ~ 5000 р) . По словам оф дилера : регламента для замены жидкости в коробке нет. осмотр каждые 40 тысяч и , в зависимости от состояния, замена ( рассказывал за 200 крузак типа до 250 тысяч масло чистейшее в коробасе было). Вот как то так. Кстати, до замены коробка подпинывала иногда, после замены пинков нет.
- Сообщения
- 1.565
- Благодарности
- 540
- Адрес
- Новосибирск
- Авто
- Toyota Highlander 3,5 л., 2GR-FE, 4WD, 2012 г.в., Toyota Lite Ace Noah, 2,0 л, 1997 г.в.
Я поменял недавно на купленном Хае с пробегом 77 тыс. км. Сначала просто слил и залил. Сливается 4 л. Затем проехал около 1000 км. Затем сняли поддон, заменили фильтр и прокладку. При этом ушло чуть больше 5л. Старое масло было темное, но на просвет - красноватое. Оба магнита были чистые. Мастер сказал, что до меня, скорее всего, масло не менялось. Поддон точно не снимался. Коробка в отличном состоянии. Посоветовал процедуру повторить тысяч через 50.
На ойл-клубе давали ссылку на рекомендации от производителя коробок наших AISIN. Там указан интервал смены 20000. По мне так это маловато, ну если не отжигать и не таскать прицеп тяжелый.
Сам менял с заменой фильтра 16000 км назад. Сейчас коробка иногда пинается. Не сильно. Будет вот ТО 100000 поменяю целиком.
Считаю надо менять масло полностью каждые 40000 км с заменой фильтра.
вы какое масло лили?
Сам менял с заменой фильтра 16000 км назад. Сейчас коробка иногда пинается. Не сильно. Будет вот ТО 100000 поменяю целиком.
Считаю надо менять масло полностью каждые 40000 км с заменой фильтра.
вы какое масло лили?
первые 100 тыс возможно. но после износ ведь растет быстрее. фильтр на то и фильтр, что бы в нем все гумно оставалось. деталь-то не дорогая
PS я на прошлой машине после 100 тыс попал на переборку коробки (не обслуживаемая видите ли она была). все равно замена фильтра дешевле, чем капремонт коробки
PS я на прошлой машине после 100 тыс попал на переборку коробки (не обслуживаемая видите ли она была). все равно замена фильтра дешевле, чем капремонт коробки
Ну через 100 тыщ можно и менять
А масло меняй когда удобно, думаю хуже не будет)
- Сообщения
- 1.565
- Благодарности
- 540
- Адрес
- Новосибирск
- Авто
- Toyota Highlander 3,5 л., 2GR-FE, 4WD, 2012 г.в., Toyota Lite Ace Noah, 2,0 л, 1997 г.в.
Вчера поменял масло в АКПП,пробег 80000 масло очень темное(не черное как отработка с движка),гарью не пахло.Менял частично без снятия поддона.Слилось 4 литра.Машина поехала помягче,переключений не чувствуется,как н а вариаторе едешь.Вообщем мое мнение менять нужно однозначно что бы там ни писали про весь срок службы!
Последние сообщения
-
"Если завтра война."- От: Light
