Насколько я помню, выбор был не сильно большой - новые жигули (но восточнее Новосибирска надо было еще поискать), японки за сравнимые деньги (ну ладно, чуть подороже, процентов на 30) но с несравненно большим фаршем - начиная с поголовной комплектацией автоматами, всякими стеклоподъемниками. Не говоря уж про полный привод, который ехал и не ломался - в отличие от.
А с другой стороны новые европийки с заоблачной ценой или старые европийки немного подешевле, но и фарша поменьше. Ну и не надо забывать что европийки можно было взять только на западе страны, и в большинстве случаев они проходили литовскую предпродажку