Задумываюсь о замене.

[somyara]

Для начала , нужно определиться с маркой авто , потом искать , так же по сайту можно выйти на Ивана Килина или конторы которые занимаются ввозом авто или объявления , авто очень легко пробивается на всю историю - по сайту Алиадо (500 руб) чтобы знать хорошую оценку аукционного автомобиля и конечно самому подходить к этому вопросу будучи готовым и с небольшими знаниями -тонкостей , доставка будет стоить в пределах 60 т - автовоз

даааааа, геморойно!Доставка нормальная,устраивает.

 

[Алькапоне]

даааааа, геморойно!Доставка нормальная,устраивает.

У меня знакомый в Екатеринбурге занимается японцами - возит автомобили только с хорошей оценкой , моим делом - было приехать в ЕКБ с Нового Уренгоя и забрать авто , геморроя вообще не испытал , только положительные эмоции и по сей день ,птс 25 - моя первая запись , авто ехал автовозом все фото отчеты прилагаются и все документы ( таможня итд) . В Краснодаре на дроме можно найти , самое главное пробивать на Алиадо по номеру кузову и будет все ок

 

[RoadLASER]

Ребята,много машин в продаже с Владивостока.А как они покупаются оттуда....мне как то интересно стало..

Во Владивостоке знают, как купить целую машину по цене битой

 

[Алькапоне]

Во Владивостоке знают, как купить целую машину по цене битой

Конечно - куда без таких ? Я и говорю нужно знать тонкости и все будет ок , не надо слушать перекупов - есть сайт Алиадо и необязательно ехать во Владивосток, так же в Краснодаре есть кто занимается и в Москве и по середине

 

[RoadLASER]

Конечно - куда без таких ? Я и говорю нужно знать тонкости и все будет ок , не надо слушать перекупов - есть сайт Алиадо и необязательно ехать во Владивосток, так же в Краснодаре есть кто занимается и в Москве и по середине

Я, конечно, против спецов не тяну, хотя привез пару сотен Горцев (даже себе 3 штуки).

 

[Алькапоне]

Я, конечно, против спецов не тяну, хотя привез пару сотен Горцев (даже себе 3 штуки).

И ещё , одна не большая деталь - хорошее не стоит дёшево

 

[Light]

Подуспокоился, но всё-же подумываю. На данный момент в приоритете Хайлюкс на АКПП. Ценник в р-не ляма. 7 ряд нужен всё реже, зато грузы возить приходится часто. В Хайлендере груз уложиь - проблема, если много, надо прицеп цеплять. А в Хайлюксе - накидал в кузов и поехал. Беспокоит только "кондовость" и "дубовость" последнего. Сзади мост, рессоры... Почти Газель. Да и места на втором ряду меньше...
Или я накручиваю?

 

[RoadLASER]

Подуспокоился, но всё-же подумываю. На данный момент в приоритете Хайлюкс на АКПП. Ценник в р-не ляма. 7 ряд нужен всё реже, зато грузы возить приходится часто. В Хайлендере груз уложиь - проблема, если много, надо прицеп цеплять. А в Хайлюксе - накидал в кузов и поехал. Беспокоит только "кондовость" и "дубовость" последнего. Сзади мост, рессоры... Почти Газель. Да и места на втором ряду меньше...
Или я накручиваю?

Нормальная машина.
Среди всех пикапов лучшая по соотношению цена/качество.

 

[Александр111]

Подуспокоился, но всё-же подумываю. На данный момент в приоритете Хайлюкс на АКПП. Ценник в р-не ляма. 7 ряд нужен всё реже, зато грузы возить приходится часто. В Хайлендере груз уложиь - проблема, если много, надо прицеп цеплять. А в Хайлюксе - накидал в кузов и поехал. Беспокоит только "кондовость" и "дубовость" последнего. Сзади мост, рессоры... Почти Газель. Да и места на втором ряду меньше...
Или я накручиваю?

На моей бывшей работе 4 хайлюкса в лизинг брали, все 4 после ликвидации предприятия были проданы частникам, пробеги за 400 ткм с лихаем, только положительные эмоции, лично мною был пробег Нижневартовск-Усть кут, с заездами в разные городки ещё, 12 ткм туда и обратно, январь, до - 46 на трассе, все живы, техника на высоте!!!

 

[Алькапоне]

Подуспокоился, но всё-же подумываю. На данный момент в приоритете Хайлюкс на АКПП. Ценник в р-не ляма. 7 ряд нужен всё реже, зато грузы возить приходится часто. В Хайлендере груз уложиь - проблема, если много, надо прицеп цеплять. А в Хайлюксе - накидал в кузов и поехал. Беспокоит только "кондовость" и "дубовость" последнего. Сзади мост, рессоры... Почти Газель. Да и места на втором ряду меньше...
Или я накручиваю?

Кондовость и дубовость это для грузовичка норма , у нас в ЯНАО их множество, надежный авто, летают по бездорожью , промысла , тундра , зимой не глушат , в салоне тепло ,рабочая лошадь , знакомая девушка катается на Хайлюкс 6 лет , проблем нет

 

[Light]

А как у него с ездой на скорости, да в поворотах, да зимой, да по асфальту с колеями?..

 

[Алькапоне]

А как у него с ездой на скорости, да в поворотах, да зимой, да по асфальту с колеями?..

Я их постоянно вижу летающими , а у нас дороги ещё те , три загиба на версту , классно он едет

 

[RoadLASER]

А как у него с ездой на скорости, да в поворотах, да зимой, да по асфальту с колеями?..

Тут - бревно. Выше 120 будет не очень комфортно. В колеях нормально.

 

[Александр111]

Добавлю, в кузовок хайлюков сразу загрузили 2 пригруза, ну это что-то около 120 кг, они прямо по размеру кузова, и особо ничему не мешают, авто становится мягким как газ24))) и задницу при резких поворотах не закидывает! Так и пробегали .

 

[Light]

А кунг сколько весит? Он наверно и прижимает немного.

 

[Алькапоне]

А кунг сколько весит? Он наверно и прижимает немного.

Кунг для него не о чем , пластик или жестянка , у нас они все голые и всегда с грузом , бочка соляры прижимает нормально

 

[GENUS]

Присоединюсь к форумчанам, машина с большой буквы, бери и не задумывайся.
форчунер это его братишка

 

[Викторина]

А как у него с ездой на скорости, да в поворотах, да зимой, да по асфальту с колеями?..

Ездим на охоту с товарищем. АКПП 14 год. 140-150 по трассе легко. На лежневке, конечно, потряхивает, а на задних рядах даже укачивает. Но машина, по-моему отличная!

 

[амчанин]

А кунг сколько весит? Он наверно и прижимает немного.

У Знакомого в Окуловке есть такой агрегат. Могу дать тлф.

 

[Light]

У Знакомого в Окуловке есть такой агрегат. Могу дать тлф.

Привет, Миш! Спасибо, у моего знакомого тоже есть, никак не пересекусь. Тлф не знаю, придётся у др. товарища брать))
Ты то так машину и не поменял?

 

[амчанин]

Привет, Миш! Спасибо, у моего знакомого тоже есть, никак не пересекусь. Тлф не знаю, придётся у др. товарища брать))
Ты то так машину и не поменял?

День Добрый.
Нет. Недвижимостью занимался.Сыну бизнес построил. Теперь в Семье есть своя Оптика. Так что обращайся .Да и кризис тоже чувствуется.
Вчера, кстати , был в Нагово вечером. Так что пока донашиваем Хаюшку.
Машина очень надежная. Если бы был Выбор то поменял бы на такого же красавца . Но УВЫ.

 

[Light]

Машина очень надежная. Если бы был Выбор то поменял бы на такого же красавца . Но УВЫ.

Сколько накатал за всё время? И какой общий пробег?

 

[Bugs]

Подуспокоился, но всё-же подумываю. На данный момент в приоритете Хайлюкс на АКПП. Ценник в р-не ляма. 7 ряд нужен всё реже, зато грузы возить приходится часто. В Хайлендере груз уложиь - проблема, если много, надо прицеп цеплять. А в Хайлюксе - накидал в кузов и поехал. Беспокоит только "кондовость" и "дубовость" последнего. Сзади мост, рессоры... Почти Газель. Да и места на втором ряду меньше...
Или я накручиваю?

У меня конечно был не Hilux, у меня была Tundra. Это единственная машина, которая оставила у меня самые положительные эмоции из всех машин, которые у меня были. Никакого дискомфорта не испытывал ни с рессорами ни со всем остальным.

 

[RoadLASER]

У меня конечно был не Hilux, у меня была Tundra. Это единственная машина, которая оставила у меня самые положительные эмоции из всех машин, которые у меня были. Никакого дискомфорта не испытывал ни с рессорами ни со всем остальным.

Тундра - весчь!
Как и Ф-150 и Рэм. Но эта машина совсем не для Москвы.
У меня 2 брата заказывали Тундру с одинарной кабиной. Они занимались стройкой и именно такая машина была им потребна. Для гражданского использования (если нет квадрика) она абсолютна непригодна: гигантский радиус разворота, на трассе ведет себя как бревно, жрет луц как бегемот веники...

 

[Bugs]

Тундра - весчь!
Как и Ф-150 и Рэм. Но эта машина совсем не для Москвы.
У меня 2 брата заказывали Тундру с одинарной кабиной. Они занимались стройкой и именно такая машина была им потребна. Для гражданского использования (если нет квадрика) она абсолютна непригодна: гигантский радиус разворота, на трассе ведет себя как бревно, жрет луц как бегемот веники...

Ну или я такой отморозок или машина у меня необычная была.)) По трассе 160-180 постоянно ездил, ещё и ренжей гонял с левого ряда.) при этом что-то отвезти/ привезти проблем не было.) в кузов кинул и погнал. Сейчас мне ее очень не хватает. В лх мешки с цементом не запихнёшь или доски с утеплителем.((

 

[Light]

Тундра хороша, но великовата. Ещё и категория С, со своими минусами.
Для моих потребностей Хайлюкса заглаза. Другое дело, что IIV поколение старовато уже, салон унылый, да и пробеги далеко за 200...
VIII - поинтересней, но ценник - от 1,5! А с автоматом - от 1,8.
В общем, в раздрае я... Продам Хая за 0,6, а где ещё лям брать?..

 

[Bugs]

Тундра хороша, но великовата. Ещё и категория С, со своими минусами.
Для моих потребностей Хайлюкса заглаза. Другое дело, что IIV поколение старовато уже, салон унылый, да и пробеги далеко за 200...
VIII - поинтересней, но ценник - от 1,5! А с автоматом - от 1,8.
В общем, в раздрае я... Продам Хая за 0,6, а где ещё лям брать?..

У меня категория B была. Не видел ни одной тундры категории С. Только в прошлую пт купили шефу Hilux для охоты. 2015 год, полная комплектация(акп, кожа, диоды и прочее.) 1 хозяин, весь в родной краске. Пробег 27 тыс км оригинальный. 2100 отдали.

 

[RoadLASER]

Тундра хороша, но великовата. Ещё и категория С, .

Нет. Тундра - легковушка. Категория В

 

[Light]

А можно ещё по-подробней про Тундру. Глянул на Авто-ру, до 10 года ценники гуманные, салоны - кожа, прям 1 в 1 - Хай, всё гуд, кроме двигла, который жрёт в 1,5 раза больше Хая.
Подозреваю, что надёжность ещё выше, чем у Хая.
И главный вопрос: в нескольких объявлениях видел, что налог снижен, как на категорию С. Но - категория В. Где прада?

 

[aleks17081]

И главный вопрос: в нескольких объявлениях видел, что налог снижен, как на категорию С. Но - категория В. Где прада?

Только там какая то засада с въездом в центр вроде, короче нужно изучать.
У знакомого была не долго, все нравилось кроме расхода и отсутствия тормозов, если ездить не овощем)))