Дрифт на highlander 2014

[Жогов]

У нас тут в Волгограде устраивают любительский зимний слалом для всех желающих. Я участвовать вроде бы не собираюсь, так посмотреть съезжу.
Но где- то в глубине души конечно хочется. Прекрасно понимаю что автомобиль совершенно не приспособлен.
Такие упражнения также не понравятся автомату, электромуфте, приводам, шипам на резине наконец.

Вопрос в следующем: кто-нибудь имел опыт такого измывательства над машиной и какие были последствия?

 

[томич_070]

У нас тут в Волгограде устраивают любительский зимний слалом для всех желающих. Я участвовать вроде бы не собираюсь, так посмотреть съезжу.
Но где- то в глубине души конечно хочется. Прекрасно понимаю что автомобиль совершенно не приспособлен.
Такие упражнения также не понравятся автомату, электромуфте, приводам, шипам на резине наконец.

Вопрос в следующем: кто-нибудь имел опыт такого измывательства над машиной и какие были последствия?

Ну так у тебя такой хороший момент появился. Так что опробуй хая.
Потом нам расскажешь как понравилось ему или нет. И какие последствия будут.

 

[Tarzan]

На льду и снегу минимум каких либо негативных последствий для узлов и агрегатов.
Для акпп разве что повышенные обороты двигателя приведут к более быстрому износу рабочей жидкости.
На предыдущем кроссовере выезжал на лед озера, без фанатизма можно и покататься, заодно и поведение awd и подвески изучите.
Но imho идея только лишь для развлекаловка.

 

[Sever11]

Я на прошлом Кроссере любил иногда покрутиться на месте. Отключаешь стабилизацию, руль максимум вправо/влево и газ на не сильно большие обороты

 

[AndyTv]

Всегда, если есть свободное и безопасное скользкое пространство(обычно на работе на базе) стараюсь покрутить авто. Очень помогает почувствовать его, и на дороге в заносе уже четко понимаешь что к чему. На Хае еще не пробовал, в этом сезоне ни разу не было чтоб на базе скользко было...
Будешь дрифтить, отключай всю электронику. Можно потом и с ней попробовать, чтоб сравнить, где на на нее стоит надеяться, а где лучше отключать.

 

[Dmitriy-8-5]

На обледенелое кольцо перекрестка вхожу с ускорением, когда морда "плыть" начинает, бросаю газ. И машина идет "веером". Вся электроника включена. Если в ходе скольжения нажать на газ-никакой реакции, а на тормоз или рулем в обратную сторону крутить - начинает пищать и хрустеть тормозами.

 

[Rat]

Хорошо, что я живу не в Ханты- Мансийске.

 

[Niral]

Боюсь раздатка таких издевательств не переживет.

 

[-BULLET-]

Хорошо, что я живу не в Ханты- Мансийске.

??? хороший городишка, чтоб так говорить нужно там побывать

А по теме, мне нравиться как срабатывает электроника, сегодня вписался в поворот на широком перекрестке видя что вслучае чего отторможусь и т.д. влетел вывернул руля и под 90 градусов вошел и поехал дальше, одно напрягает порой авто еще элекроника не отпустила лампочка антизаноса мигает, а авто уже на заданной траектории и вроде бы уже можно притопить но еще держит. У кого зимняя шипованая резина (нормального производителя) тот будет доволен поведением авто на зимней дороге.

 

[Andrey77]

На предыдущей машине любил погонять, на Хае попробывал на стоянке с отключеной электронникой не получилось. Как время будет попробую на лёд выехать.

 

[Sever11]

Ну я тоже тогда выложу своё видео

 

[MADex]

Пробовал на заледеневшей пустой стоянке, нифига не идет в занос, не с электроникой не без, просто прогнозируемое скольжение начинается, если была бы возможость на зад хотя бы 60-80% момента перекинуть тогда да зад бы крутануть можно было бы, а тут тебе не ручника не момента, чем еще оперировать, в этом плане машина стабильная и не озорная.
Тур например на скользкой дороге жопой повилять любит, и без электроники делает это очень активно

 

[Tarzan]

Мы с друзьями

ЗЫ: Копейка не наша . Копейка на "злых" шипах.

 

[Rat]

??? хороший городишка, чтоб так говорить нужно там побывать

А по теме, мне нравиться как срабатывает электроника, сегодня вписался в поворот на широком перекрестке видя что вслучае чего отторможусь и т.д. влетел вывернул руля и под 90 градусов вошел и поехал дальше, одно напрягает порой авто еще элекроника не отпустила лампочка антизаноса мигает, а авто уже на заданной траектории и вроде бы уже можно притопить но еще держит. У кого зимняя шипованая резина (нормального производителя) тот будет доволен поведением авто на зимней дороге.

На обледенелое кольцо перекрестка вхожу с ускорением, когда морда "плыть" начинает, бросаю газ. И машина идет "веером". Вся электроника включена. Если в ходе скольжения нажать на газ-никакой реакции, а на тормоз или рулем в обратную сторону крутить - начинает пищать и хрустеть тормозами.

Вопрос не к Х-М, а его жителю входящим в обледенелое кольцо "веером".

ИМХО, ездить надо так, что бы штатные системы безопасности включались по минимуму.
Нет, я доверяю электронике, но береженого бог бережет.
И я не хочу видеть рядом с собой людей входящих веером в поворот и проверяющие способности спасительной электроники.

 

[Dmitriy-8-5]

Я это делаю ночью, на пустых дорогах или в любое время суток на безлюдных открытых площадках. Считаю, что опаснее те участники движения, которые не знакомы со свойствами своих авто, и в экстренной ситуации не смогут точно и с минимальными рисками выполнить маневр. И это единственный способ определиться с моделью зимней резины, которая подходит именно Вам.
Одним Ханты-Мансийском не ограничиваюсь ;-) На раздатку мне плевать - живу 1 раз. (Кстати, у всех авторов видео выше, раздатка не пережила таких издевательств?)))

 

[Dmitriy-8-5]

Моя мечта - белый mark-II '93-96г.в. с тем самым 1JZ-GTE!

 

[Rat]

Ну вопросов нет, раз не на дорогах общего пользования.
Честь и хвала.
А марковник живой такой не найти, а те что есть те как семечки стоят.
Ибо пацанва на них ездит в последнее время.

Ели че- от марковников держусь подальше)))

 

[Rat]

От чайников тоже/))

 

[Dmitriy-8-5]

Да, мечта для меня уже несбыточная)))

 

[alexkekc]

Скажите, а на Газели дрифтовать не пробовали? Как идет, норм?

Если честно, мне в повороты страшнова-то заходить на скорости, не то что дрифтовать, машина высокая и тяжелая, можно и несовладать.

 

[пепсикольщик]

Скажите, а на Газели дрифтовать не пробовали? Как идет, норм?

Если честно, мне в повороты страшнова-то заходить на скорости, не то что дрифтовать, машина высокая и тяжелая, можно и несовладать.

Уже было в "Так и ездим"

 

[alexkekc]

Нет, я лучше не буду пробовать...

 

[Dmitriy-8-5]

Нет ручника? Есть ножник!)
После нового года товарищ пробовал в Вартовске на открытой свободной площадке - отлично работает! (авто QX-80).

...на Форде красиво дугу пишет, аккуратненько!

 

[Koker]

С включенной системой стабилизации машина очень хорошо ведет себя на скользкой дороге и снегу. А вот покататься боком и подрифтить вполне можно. отключал систему стабилизации полностью и выжаривал боком по снежно-ледяной площадке. крутится классно. боком отлично едет. если научиться дозировать правильно газ то очень хорошо можно скользить и даже почти получился полицейский разворот. НО все удовольствие длиться не долго. наша гребаная тупая муфта jtekt(в сравнение с Халдексом в тигуаше и Магна в киа спортаж 3) которая очень быстро перегревается и вообще достаточно мало жрет момента от движка в режиме Авто мешает всему удовольствию. Летом на песке за 5-10мин вообще масло перегрел так что дымилась потом минут 5. после скольжения на любом покрытии и давить хорошо на газ 2-5мин сначала загорается предупреждение о перегреве и потом уже входит в аварийное состояние а потом вообще переднеприводная тачка становиться. так что аккуратно.

 

[Romic]

С включенной системой стабилизации машина очень хорошо ведет себя на скользкой дороге и снегу. А вот покататься боком и подрифтить вполне можно. отключал систему стабилизации полностью и выжаривал боком по снежно-ледяной площадке. крутится классно. боком отлично едет. если научиться дозировать правильно газ то очень хорошо можно скользить и даже почти получился полицейский разворот. НО все удовольствие длиться не долго. наша гребаная тупая муфта jtekt(в сравнение с Халдексом в тигуаше и Магна в киа спортаж 3) которая очень быстро перегревается и вообще достаточно мало жрет момента от движка в режиме Авто мешает всему удовольствию. Летом на песке за 5-10мин вообще масло перегрел так что дымилась потом минут 5. после скольжения на любом покрытии и давить хорошо на газ 2-5мин сначала загорается предупреждение о перегреве и потом уже входит в аварийное состояние а потом вообще переднеприводная тачка становиться. так что аккуратно.

Ты это, береги себя. И еще, будешь продавать ищи лоха не на этом форуме.

 

[MADex]

С включенной системой стабилизации машина очень хорошо ведет себя на скользкой дороге и снегу. А вот покататься боком и подрифтить вполне можно. отключал систему стабилизации полностью и выжаривал боком по снежно-ледяной площадке. крутится классно. боком отлично едет. если научиться дозировать правильно газ то очень хорошо можно скользить и даже почти получился полицейский разворот. НО все удовольствие длиться не долго. наша гребаная тупая муфта jtekt(в сравнение с Халдексом в тигуаше и Магна в киа спортаж 3) которая очень быстро перегревается и вообще достаточно мало жрет момента от движка в режиме Авто мешает всему удовольствию. Летом на песке за 5-10мин вообще масло перегрел так что дымилась потом минут 5. после скольжения на любом покрытии и давить хорошо на газ 2-5мин сначала загорается предупреждение о перегреве и потом уже входит в аварийное состояние а потом вообще переднеприводная тачка становиться. так что аккуратно.

Пробовал прошлой зимой, на обледеневшем поле, правда без хардкора и перегревов,нифига боком не идет, передние гребут лучше чем задние и отключение стабилизации долгим удержанием не помогает. Просто боковой снос, задом не метет вообще, даже выжатый ножник ситуации не сильно помогает. Если бы на зад кидалось более 50% момента, то все могло быть

 

[AlexEr]

Я это делаю ночью, на пустых дорогах или в любое время суток на безлюдных открытых площадках. Считаю, что опаснее те участники движения, которые не знакомы со свойствами своих авто, и в экстренной ситуации не смогут точно и с минимальными рисками выполнить маневр.

На самом деле, я тоже при удобном случае всегда "пробую" дорогу, до дрифта не дохожу конечно, но поведение машины надо понимать..

 

[Sever11]

Если бы на зад кидалось более 50% момента, то все могло быть

А ты включал блокировку заднего моста?

 

[MADex]

А ты включал блокировку заднего моста?

Да, конечно, все возможные варианты испробовал. Перед все равно вывозит нос наружу и не дает жопе обогнать его

 

[Ki__Lo]

Сначала нужна выключить трекшен контроль(он рубит газ), потом систему стабилизации( тормозит буксуюшие колеса) ,потом автомат в секвентальный режим, ограничить 2ой передачей, чтобы вверх непереключался и момент не падал. И жгешь только подальше от людей и столбов.

Сначала перегреется муфта на жопе и рубанется потом , перегреется коробка.

П.с. в нижневартовск тоже не поеду теперь