Доводчики стекол.
- Автор темы VladiC
- Дата начала
http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=2186&page=4&highlight=Niral
Пост №197 и резать ничего не надо и стоит минимум, установка за 10 минут.
Пост №197 и резать ничего не надо и стоит минимум, установка за 10 минут.
- Сообщения
- 129
- Благодарности
- 19
- Адрес
- Загорянка,Королёв
- Авто
- Highlander Limited 4WD, 3MZFE 3300CC 24-VALVE DOHC EFI ,полный,2009- был
а если попробовать поставить блок клавиш со всеми автоматическими кнопками с другой тойоты например с авенсиса 2003г по расположению они вроде такие, может тогда будут в автомате закрываться и открываться хотябы с главной панели или дело не в клавишах вообще. Мож кто уже пробовал и не стоит заморачиваться?
Понимаю что тема старая, но тем не менее хочу реализовать данную функцию т.к. привык на старой машине, удобно, да и за детьми окошки проверять не нужно. Я конечно нашел аналогичный блок на али только цена нынче на него 2500 - 6000 руб. да и ждать месяц - полтора, вот и думаю теперь как установить блок другого типа, не думаю что он чем то кардинально отличается кроме подготовленных проводов и разъемов, встречал в местных магазинах доводчики предположительно на рос. автопром. На прежней машине опель зафира данная функция реализовывалась довольно просто, на родном брелке есть функция закрытия и открытия всех окон (если только она активирована в БК) путем удержания кнопки закрытия или открытия машины, таким образом из блока штатной сигнализации в блок управления стеклоподъемниками шел провод который при замыкании на массу начинал закрывать окна. Нужно было лишь установить реле, подсоединить к сигналке и запрограмировать выход с сигналки на включение на период 15 -30 сек. после взятия под охрану. Здесь же (незнаючи) получается немного проблематичнее если не использовать подготовленный блок.
Немного непонятен принцип действия китайского чудо блока если он подключается только в двери. Во первых где он берет команду на закрытие, если к сигналке не подключен? Если от центр. замка то он будет закрывать окна каждый раз при включении скорости и закрытии замков. Где находится основной блок управления стеклоподъемниками в хае я пока не нашел, но судя по найденным схемам (Techdoc) управление с кнопок в водительской двери происходит от постоянного минуса (массы) и если подключить блок к кнопкам как он будет доводить стекла при отключении зажигания? В общем пока не понятно.
Немного непонятен принцип действия китайского чудо блока если он подключается только в двери. Во первых где он берет команду на закрытие, если к сигналке не подключен? Если от центр. замка то он будет закрывать окна каждый раз при включении скорости и закрытии замков. Где находится основной блок управления стеклоподъемниками в хае я пока не нашел, но судя по найденным схемам (Techdoc) управление с кнопок в водительской двери происходит от постоянного минуса (массы) и если подключить блок к кнопкам как он будет доводить стекла при отключении зажигания? В общем пока не понятно.
Мастер свитч, это оно.
Но лучше, имхо, поставить китайскую коробочку, быстро, удобно, на разъемах, провода резать не надо.
Или водительское стекло закрываем от сигналки, путем удерживания личинки в положении закрыть, на остальные 3 окна используем стандартный доводчик окон.
И совсем плохой вариант, водительское стекло закрываем сигналкой, а на остальные двери вешаем по релюшке, с управлением от таймерного канала сигнализации(секунд на 10)
Но лучше, имхо, поставить китайскую коробочку, быстро, удобно, на разъемах, провода резать не надо.
Или водительское стекло закрываем от сигналки, путем удерживания личинки в положении закрыть, на остальные 3 окна используем стандартный доводчик окон.
И совсем плохой вариант, водительское стекло закрываем сигналкой, а на остальные двери вешаем по релюшке, с управлением от таймерного канала сигнализации(секунд на 10)
Не понял, что значит водительское стекло закрываем от сигналки, как это реализовать? Судя по схеме я предполагаю что доводчик водительской двери работает "полумеханическим" образом, т.е. когда мы дополнительным усилием включаем доводчик, в самой кнопке фиксируется контакт закрытия или открытия стеклоподъемника, а отключается он по увеличению тока нагрузки при закрытии или открытии, получается в штатной системе нет провода на включение доводчика, что подтверждает и схема, и возможности подключить просто к сигналке тоже нет. Третий вариант с релюшками по таймерному каналу идея не плохая учитывая что сам блок доводчика того же китайского производителя делает тоже самое, только таймер свой, встроенный и возможно отключается по увеличению нагрузки, в чем впрочем я не уверен, интересно было бы проверить. В опеле кстати на всех окнах штатный электронный доводчик, активируется при удержании кнопки стеклоподъемника в течении 1,5-2сек, который каждый раз после отключения аккума надо обучать, закрыть и удерживать кнопку закрытия пока не отключится питание с движка стеклоподъемника (слышно по снятию нагрузки на стекло) и так на каждом окошке. Таким образом происходит измерение и запись в память тока нагрузки при закрытии/открытии каждого стекла. Китайский блок этого не требует значит либо он попросту подает питание на стеклоподъемники по таймеру, либо в нем есть свои предустановки на ток нагрузки для отключения.
Но вопрос не в этом, с этим я разберусь, и блок могу подключить к кнопкам (проводам от кнопок) и при желании штатные разъемы (папа-мама) можно найти и зделать так же, просто немного не пойму схему включения, боюсь что он не будет закрывать окна при отключении зажигания т.к. управление на кнопках от минуса, а не от плюса который отключается после выключения зажигания. Честно говоря некогда заняться этим вплотную, поискать варианты и схемы подключения, но обязательно займусь, думал может кто в курсе.
Но вопрос не в этом, с этим я разберусь, и блок могу подключить к кнопкам (проводам от кнопок) и при желании штатные разъемы (папа-мама) можно найти и зделать так же, просто немного не пойму схему включения, боюсь что он не будет закрывать окна при отключении зажигания т.к. управление на кнопках от минуса, а не от плюса который отключается после выключения зажигания. Честно говоря некогда заняться этим вплотную, поискать варианты и схемы подключения, но обязательно займусь, думал может кто в курсе.
Последние сообщения
-
Замена стекла крышки багажника- От: Хохол
-
Cкрип подвески на лежачем полицейском- От: swyazist
-
Прогрессив Рок. Вдруг кому интересно- От: ZAMPRED
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.
- От: ZAMPRED
