Давление в шинах нового хая

[ЛОМАЛКИН]

Езжу каждый день, 5 раз в неделю минимум по 60 км, это если ничего лишнего...

Вот лето, ракурс не тот, но видно, что край норм

Где-то 80 тыс. (лето+зима) точно наездил уже....
Качаю по манометру до 2,3-2,4 (но он врет на 0,2 в плюс в сравнении с другими, старый жигулевский ) . Иногда кажется, что спустило...

Во у Вас фоток . На все случаи жизни!!! Надо тоже с фотиком побегать.

 

[ЛОМАЛКИН]

Всяко может....

Поэтому и не жрет.

 

[RRC]

Поэтому и не жрет.

Не, не поэтому, мне еще в сервисе спускали до 2,2 с 2,5, когда только сел на нее, жесть была..., с тех пор так и ставлю...2,2.
+ так качают на шиномонтаже, я редко к ним подхожу.

 

[ЛОМАЛКИН]

Не, не поэтому, мне еще в сервисе спускали до 2,2 с 2,5, когда только сел на нее, жесть была..., с тех пор так и ставлю...2,2.
+ так качают на шиномонтаже, я редко к ним подхожу.

Подведем итог вышеописанному:
1) 2,1- мало, но комфортно- согласен ( ради интереса можно залезть на авто.ру и посмотреть фотки хая 2 -80% машин с ушатанными кромками колес на родной резине)
2) манометры все показывают по разному- погрешность + качество изготовления
3) качать надо 2,3-2,4

 

[RRC]

Подведем итог вышеописанному:
1) 2,1- мало, но комфортно- согласен ( ради интереса можно залезть на авто.ру и посмотреть фотки хая 2 -80% машин с ушатанными кромками колес на родной резине)
2) манометры все показывают по разному- погрешность + качество изготовления
3) качать надо 2,3-2,4

Я проще скажу...

2,1 - НОРМА
2,4 - для скоростей свыше 160 км/ч
2,5 - при буксировке прицепа/трейлера - ДЛЯ ЗАДНИХ КОЛЕС
Колеса при этом - "холодные"

 

[Викторина]

Откройте руководство по эксплуатации стр. 467 и не вводите никого в заблуждение! Ваши знания по модельному ряду тойота хайлендер 2013 и по сей день не верны!
Спитч адресован почетному пользователю RRC.

 

[TRUCK177]

"Ремузе" выше сказанному...
2.3-2.4 по зиме на более мягкой, чем летом, резине вполне норм..
Сейчас на Conti IceContact 2SUV (шиповка, made in Germany) - держу 2,3.
Ехать столь комфортно и тихо, что к всесезонному штатному Бриджу и возвращаться не хочется

 

[RRC]

Откройте руководство по эксплуатации стр. 467 и не вводите никого в заблуждение! Ваши знания по модельному ряду тойота хайлендер 2013 и по сей день не верны!
Спитч адресован почетному пользователю RRC.

Никого и не ввожу, стр. 631 руководства от американского авто 2013 выпуска (полностью совпадает с моим от 2010 - стр. 551-553), если есть российское особое - так представьте правильный вариант....

Вполне допускаю, что в российской версии цифры чуть другие. Также на стойке с водительской стороны на стикере указано.

А вот у вашего автомобиля, как раз другое давление заявлено...
2,4 с добавкой 0,1 для задних колес в случае использования прицепа...

 

[Викторина]

Никого и не ввожу, стр. 631 руководства от американского авто 2013 выпуска (полностью совпадает с моим от 2010 - стр. 551-553), если есть российское особое - так представьте правильный вариант....

Вполне допускаю, что в российской версии цифры чуть другие. Также на стойке с водительской стороны на стикере указано.

Не очень понял! Мы обсуждаем какое давление должно быть в штатах? Хайлендер один и тот же, что на дорогах США, что в Москве или Барнауле. Я говорю о третьем поколении, но ездил так же и на втором 2011 года. И там и там в книжечке написано - 2,4. Какое Вам представить "Российское", если на странице 467 указаны эти цифры. На стикере они же!

 

[RRC]

Не очень понял! Мы обсуждаем какое давление должно быть в штатах? Хайлендер один и тот же, что на дорогах США, что в Москве или Барнауле. Я говорю о третьем поколении, но ездил так же и на втором 2011 года. И там и там в книжечке написано - 2,4. Какое Вам представить "Российское", если на странице 467 указаны эти цифры. На стикере они же!

Вот именно о третьем, а тут ВТОРОЕ!
И вы правы, Хай один и тот же, но ВТОРОЙ!
И инструкции официальные, взяты не из памяти моей.
У вас есть от Хая-2, так покажите и решим вопрос. Я же не упертый...вполне допускаю.

 

[Викторина]

Тоже присматриваюсь. Не знаю какую брать, по деньгам примерно одинаковые: корейская Yokohama Geolandar SUV G055 или финская Nokian Hakka Black SUV

Да, пожалуй надо все таки подкачать резину, не первый раз обращаю внимание.
2,4 атм. наверное оптимально.

На прошлом Хайлендере отъездил два сезона на Yokohama. Был полностью доволен.

 

[Викторина]

Вот именно о третьем, а тут ВТОРОЕ!
И вы правы, Хай один и тот же, но ВТОРОЙ!

Ух.... Извините!!!!!!!!! Это я залез на "второй". А думал,что Вы на "третий"!

 

[sseregas]

А я то думал, чего у меня боковины "жрет" на летней резине.... Оказывается давление надо было побольше качать! Всегда держал 2,1 атм. (4 сезона откатал)

 

[RoadLASER]

А я то думал, чего у меня боковины "жрет" на летней резине.... Оказывается давление надо было побольше качать! Всегда держал 2,1 атм. (4 сезона откатал)

Еще и на бензин ты больше расходовал.

 

[sseregas]

Ну фсе.... Пошёл зимнюю накачивать!

 

[sseregas]

Как же легко стало машинке ехать на давлении 2,4!!!! И расход упал сразу на литр! Вот что форум животворящий делает!

 

[Fhneh777]

Как же легко стало машинке ехать на давлении 2,4!!!! И расход упал сразу на литр! Вот что форум животворящий делает!

Да ладно.

 

[sseregas]

Да ладно.

Серьезно! До этого всегда 2.1 качал, а то и 2

 

[Fhneh777]

Серьезно! До этого всегда 2.1 качал, а то и 2

И расход упал?

 

[sseregas]

Ага. И машинка легко побежала

 

[Fhneh777]

тоже надо 2.4 накачать,а резина какая стоит?

 

[sseregas]

Хаккапелита 7 шиповка 245/55 r19

 

[Fhneh777]

у меня Michelin X-Ice North 2

 

[sseregas]

у меня Michelin X-Ice North 2

Ну тож попробуй качнуть 2,3-2,4! Какое сейчас? Вот и сравнишь

 

[Fhneh777]

2.1 как написано

 

[sseregas]

2.1 как написано

Вот и я ездил 4 года как написано , а потом даже посторонние люди на парковке стали спрашивать че это у тебя резину с краев жрет? Не иначе как сход развал надо делать. Ездил в сервис, все норм. Оказывается 2.1 маловато давление для нашей машинки

 

[somyara]

Блин,и я на своем держу 2.1 , Как то мягче едит машина по сельским дорогам. По асфальту конечно 2.4 более комфортно.

 

[sseregas]

Блин,и я на своем держу 2.1 , Как то мягче едит машина по сельским дорогам. По асфальту конечно 2.4 более комфортно.

Ну глянь на досуге на резину, не подъедает ли края....сколь сезонов прошла? Я только и заметил после 3 сезона

 

[somyara]

вторая зима.Вот в марте на летнюю переобуюсь,посмотрю и все таки 2.3 накачаю.

 

[Fhneh777]

а подвеске плохо не будет от повышенного давления?