"Дело было не в бабине". Мастер, который менял масло + фильтр в АКПП, менял мне и ГРМ + свечи. Т.к. очень геморно возиться с коллектором дальнего ряда, он недолго думая, подставил под поддон АКПП брёвнышко, чтобы приподнять мотор. Ну, и продавил его, а назад не выправил, т.к. опять снимать надо. В рез-те поддон плотно прижался к фильтру, все вибрации изнутри передавались на него, а он выполнял роль "динамика"))