Генератор

Владислав 1976 · 4 Дек 2015

Отпишись пожалуйста после недельной эксплуатации нового Аккума по замерам вольтажа.

Хохол · 5 Дек 2015

Я второй. 20000 полет нормальный. 24 дня машина отстояла и завелась как часики.

aleks17081 · 5 Дек 2015

Ну для вас то вообще другие авто делают))) может и других косяков у тебя нет?
А так я рад что хоть у когото нормально, значит это брак производителя в определенной партии запчастей, осталось только это доказать ОД и всем поменяют генераторы с АКБ

Хохол · 5 Дек 2015

aleks17081 написал(а):

Не, руль у меня облазит уже. Это реально косяк. Хотя у меня своеобразный хват и в том месте максимальная нагрузка. Но на остальных машинах такого не было. А про АКБ есть причины как про капающую крышу : Севера, маленький пробег, вебасты, криворукость установки сигналок и т.д. А у приборов замера есть погрешность по паспорту. Чем старее батарейка в них - тем больше.

После 12 часов ночного отстоя. Ночью было -1 С.

Владислав 1976 · 5 Дек 2015

Сегодня проверил разницу в показаниях вольтажа сигналки старлайн b94 и мультиметра - 0,01В. Максимальный вольтаж наблюдал в движении 14,24 В.

aleks17081 · 5 Дек 2015

Владислав 1976 написал(а):

Класно! А теперь этим мультиметром нужно замерить напряжение на Хае и на каком нибудь другом авто на холостых при выключенных потребителях
Ну и показать разницу нам

Владислав 1976 · 5 Дек 2015

Замерял и в движении и на холостых, погрешность не изменялась. С другим авто сейчас не получится, началась вечерняя субботняя движуха ...- на повестке ляфам и отрыв от действительности

Хохол · 5 Дек 2015

aleks17081 написал(а):

Зачем? И с чем сравнивать с Приорой или турбодизелем Ренжем? Разные машины - разные генераторы и их параметры. Спор ни о чем.

kvalvik · 5 Дек 2015

Владислав 1976 написал(а):

А конкретно где вы мерели? На проводах автотранспорта допускается падение от источника к потребителю 0.5 вольта.

Владислав 1976 · 5 Дек 2015

На клеммах аккума. Может надо открыть голосование в этой или другой теме, узнаем примерную статистику проблемы.

kvalvik · 5 Дек 2015

Владислав 1976 написал(а):

На клеммах аккума, на пол вольта может отличатся от клемм генератора. Голосованием истину выясняла инквизиция много лет назад.

Владислав 1976 · 5 Дек 2015

Ну где смог там и замерил (без фанатизма). С инквизицией тоже все неоднозначно...)))

Хохол · 5 Дек 2015

Мне интересно мнение д.Вити. В Америке, где Хаев-3 в разы больше, тоже на генераторы жалуются и диоды паяют на место предохранитилей?

kvalvik · 5 Дек 2015

Владислав 1976 написал(а):

В технических величинах так нельзя есть стандарты и условия. Иначе 38 попугаев , не помню сколько мартышек и вроде два слонёнка.

Хохол · 5 Дек 2015

Владислав 1976 написал(а):

Только сразу надо поля исследований вводить : у кого проблемма, что из допов вешалось на сеть машины (сигналка, усилок, 220 и т.д.)? Что из этого на стоянке не выключается (регистратор и т.д.) ?

Владислав 1976 · 5 Дек 2015

kvalvik написал(а):

Большое спасибо за наставление!

IIK · 5 Дек 2015

Есть просьба к владельцам Хая 2, кто может ПЖС, замерьте напряжение и ток зарядки на АКБ. Типа генератор один, а проблемы разные. aleks17081 сравнивает имерения suzuki и Хае 3, хотя корректней с младшим братом.

aleks17081 · 5 Дек 2015

IIK написал(а):

Для полноты картины надо мерить одним мультиметром и на одном АКБ на двух машинах

IIK · 5 Дек 2015

aleks17081 написал(а):

Для начала можно просто измерения на Хае 2, а там поглядим. aleks17081, у тебя тестер напряжение явно завышает.

aleks17081 · 5 Дек 2015

IIK написал(а):

Да завышает, как смог убавил, но разница видна и даже очень

IIK · 5 Дек 2015

На недели будет время, произведу замеры поверенным прибором.

Гогин_ · 31 Янв 2016

Прочитал ветку. Оказывается все серьезно запущено. Авто 1.5 года, пробег на сегодня 25 тыс. Не думал никогда про аккумуляторы на последних своих 7-8 машинах, включая инжекторные ТАЗы. Все всегда заводилось в любые морозы. При этом без разницы проезжал я в день 20 км или 200.... А тут в январе после одного дня простоя ( правда было минус 25) не то что не завелся, а даже и не попытался. На нажатие кнопки старта гаснет приборная панель и потом ( видно срабатывает защита отключающая цепь запуска) загорается вновь и все ! Получилось так что загнал авто к официалам на этой неделе, и заодно попросил потестить АКБ, генератор ну и померить ток разряда. В итоге ток сказали 90 мА - что как я понял многовато , но не смертельно, а с АКБ все в порядке - просто недозаряд не более того. АКБ в итоге зарядили... В общем мир дал трещину, давно садясь в машину не думал уеду или нет .... Как же в итоге быть ?

IIK · 31 Янв 2016

Гогин_ написал(а):

Сначала посмотреть, что будет после зарядки АКБ, а потом решать. Себе поставил новый АКБ и диод в цепь генератора. Зимние проблемы ушли.

TRUCK177 · 9 Июл 2016

В вяло текущем трафике (20-40 км/ч) Пандора озвучила (если правильно услышал) 13,4В в " бортовой сети"...
Где измеряет - хз....
Норм такое U или нет - тоже хз....

g78av · 10 Июл 2016

TRUCK177 написал(а):

Примерно тоже

IIK · 10 Июл 2016

TRUCK177 написал(а):

Нормально. АКБ полностью заряжен.

ugra · 10 Июл 2016

elm показывает напряжение бортовой сети 11.7 -11.9, Что интересно, наблюдаю эту картину уже наверное полгода, вернее заметил... Заводится бодро, фары горят ярко, сигналит громко))), напряжение на клеммах не замерял - руки не доходят, завтра подьеду в сервис - проверю.
Может ли врать elm?

TRUCK177 · 10 Июл 2016

ugra написал(а):

elm показывает напряжение бортовой сети 11.7 -11.9, Что интересно, наблюдаю эту картину уже наверное полгода, вернее заметил... Заводится бодро, фары горят ярко, сигналит громко))), напряжение на клеммах не замерял - руки не доходят, завтра подьеду в сервис - проверю.
Может ли врать elm?

В качестве ликбеза - Who is elm? )

ugra · 10 Июл 2016

OBD сканер.
http://www.elm327club.ru/

IIK · 10 Июл 2016

ugra написал(а):

11.9В не понятно в каком режиме, но даже просто для АКБ мало (разряжен). Мультиметром проверить надо, на холостых оборотах.

Генератор

Well-Known Member

Щирый

Well-Known Member

Щирый

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Щирый

Электронщик

Well-Known Member

Электронщик

Well-Known Member

Щирый

Электронщик

Щирый

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

New Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Member

Well-Known Member

Почетный пользователь форума

Well-Known Member

Почетный пользователь форума

Well-Known Member

Самое читаемое за 5 дней

Поделиться страницей