Поставил себе на Хай 12 года газ BRC 4 поколения, балон вместо запаски на 94литра, влазит 86. Ну что могу сказать- кайф! Особенно когда за полный балон платиш 1100руб. Расход по трассе 14л/100, по городу гдето17 выходит. На 100 % согласен что все зависит от установщика, нормальные руки мастера- отсутствие проблем с эксплуатацией!!! Заплатил 38руб., думаю не так идорого! Есть правда непонятка одна, когда ездиеш на Газе стрелка бензодатчика опускается, как будто на бензине едиш, потом вдруг возвращается на верх. Видать мозги машины думают что на бензине едит! Будем разбираться, говорят какую-то релюшку надо добавить! А в целом очень доволен!!!
ГБО и гарантия на авто.
- Автор темы Бармалей
- Дата начала
Я установил ГБО и за 10000 уже 3 раза приезжал на регулировки с чеком по смеси. У меня несколько знакомых на Прадо с ГБО - были те же терки, но это нормально! В среднем требуется 3-4 точных регулировок и не будет проблем с расходом и клапанами. Выполнить классную регулировку за один раз - такого небывает! Каждый раз мне корректировали параметры впрыска и я наблюдал что и как они делали, поэтому злость, с которой я к нам приезжал, улетучивалась - ну не хотелось бы увалить такое двигло настройками "на абум". Теперь чек не выскакивает и расход понизился до 16л при довольно агрессивной езде по трассе. Был более 20 поначалу....
Кстати о гарантии при установке ГБО. Мне ОД четко указал, что гарантия будет под вопросом только при проблемах с двигателем и если будет доказано, что это связано с некорректной работой ГБО! Тут очень кстати гарантия установщиков ГБО на двигатель - есть такая услуга у хороших мастеров в Киеве, стоит до 1500 грн = 6000 руб в год, по-моему доступно.
Чего то тема затухла, подниму:
Highlander 2013, 3.5. Подумываю решиться и поставить уже BRC Plug & Drive. Правда цены уже немного другие: в Тюмени за эту ГБО + вариатор = около 50-52000 р.
У кого стоит ГБО скажите вариатор опережения зажигания ставили сразу? Или позже? Созванивался с установщиками, они говорят сначало 1000 км покатаейтесь без него, а потом подъедите и поставим Вариатор. Чесно говоря их логика не совсем понятна, причина таких манипуляций?
Highlander 2013, 3.5. Подумываю решиться и поставить уже BRC Plug & Drive. Правда цены уже немного другие: в Тюмени за эту ГБО + вариатор = около 50-52000 р.
У кого стоит ГБО скажите вариатор опережения зажигания ставили сразу? Или позже? Созванивался с установщиками, они говорят сначало 1000 км покатаейтесь без него, а потом подъедите и поставим Вариатор. Чесно говоря их логика не совсем понятна, причина таких манипуляций?
Здравствуйте! Если не собираетесь продавать машину в ближайшее время, то ставте. ГБО за последнее время действительно далеко продвинулось и не требует какого то дополнительного или специального обслуживания, кроме планового то.У меня OMVL пробег около 80000 проблем нет(если не считать кривых рук установщиков после которых пришлось переделывать,но тема я так понимаю и создана, что бы обойти всякие подводные камни и мели). Рекомендую поставить BRC с овд коррекцией,очень хорошее оборудование,( ставили друзьям на 3 машины, в академии BRC на автозаводской) не по одной установке проблем и не недочетов нет.У них несколько установочных центров, но про другие не чего сказать не могу, не пользовались. Почему именно это оборудование, после того как себе поставил гбо и пришлось переделывать после крутых специалистов пришлось много познать и научиться,пообщатся с установщиками и почитать литературу.Первое- самые быстрые и долговечные форсунки,мощный редуктор(хватает с запасом) очень важный фактор,овд коррекция(не надо ставить ни какой дополнительной приблуды,практически нет потери мощьности, минимальный расход, на 3 литровом моторе разница в 1 литр,ну и конечно любимый разговор про прогорания клапанов, овд коррекция и придумана для этого,что бы газовая карта не была мертвой,а работала с мозгами мотора(плавающая карта).Качество оборудование очень хорошее. Другие производители тоже имеют оборудование с овд коррекцией, но не все имеют мощные редуктора,поэтому часть из них отметаеться.Почему Академия BRC- первое, люди постоянно обучаются,знают все новинки и ньюансы своего оборудования,делают современным материалом(не каких медных трубок,специальный пластик) прислушиваются к клиенту(пожелание как смонтировать,куда чего вывести,как установить) не важно удобно это или нет с точки зрения монтажа,советуют как лучше разместить,чтобы было удобние обслуживать и эксплуатировать, а не повтыкали как попало лишь бы быстрее отделаться.На обслуживание, не обязуют ездить к ним, можете фильтра менять сами, на гарантии это не сказывается,что очень удобно,занимает это буквально 10 минут,не требует специальных навыков,не теряешь на это время,ну и деньги конечно,комплект фильтров 500-600 рублей меняется каждые 10000,то тоже у них 1500-1700 рублей,4 болта я и сам отверну за 1000 разницы.У них это на гарантию не влияет, многие установщики если не хочешь слететь с гарантии все то только у них. Устали пальчики писать,основное я описал,на форуме есть ветка о гбо,там это расписано более подробно, или оставь свой номер телефона перезвоню объясню подробнее в меру своих знаний.
Чего то тема затухла, подниму:
Highlander 2013, 3.5. Подумываю решиться и поставить уже BRC Plug & Drive. Правда цены уже немного другие: в Тюмени за эту ГБО + вариатор = около 50-52000 р.
У кого стоит ГБО скажите вариатор опережения зажигания ставили сразу? Или позже? Созванивался с установщиками, они говорят сначало 1000 км покатаейтесь без него, а потом подъедите и поставим Вариатор. Чесно говоря их логика не совсем понятна, причина таких манипуляций?
Highlander 2013, 3.5. Подумываю решиться и поставить уже BRC Plug & Drive. Правда цены уже немного другие: в Тюмени за эту ГБО + вариатор = около 50-52000 р.
У кого стоит ГБО скажите вариатор опережения зажигания ставили сразу? Или позже? Созванивался с установщиками, они говорят сначало 1000 км покатаейтесь без него, а потом подъедите и поставим Вариатор. Чесно говоря их логика не совсем понятна, причина таких манипуляций?
Привет! Не переживай, расход берется с бензофарсунки,поэтому и стрелка падает,некоторые ставят реле разрывное,после каждой остановки двигателя стрелка будет возвращаться на место, схемы есть.Я не стал лесть лишний раз в проводки,стрелка доходит до критического сопротивления и отскакивает обратно,меня это не напрягает,держу уровень в районе пол баке(бензин),что бы не доходило до лампочки резерва(не напрягало глаз,что бензин кончается) и все.Оборудование ты поставил хорошее,будет радовать долго и ценник на газ(в наше кризисное время радует) приятно по сравнению с другими вещами потихоньку двигается вниз.За последние пару месяцев я не припомню, что бы в нашей стране дешевело.
Ставь и не думай,газовое оборудование с тех пор ушло далеко вперед,сам имея горький опыт еще на 99,думал не когда не поставлю,но убедили,поставил, два года,без проблем.Друзей убедил,тоже без проблем.Обслуживания требует минимального,все легко сделать самому.При нормальной установке и настройке(,правильно выбранном оборудование) значит очень много,проблем не будет.Очень много значат те руки которые тебе будут это монтировать.Про то что это херово и опасно пишут люди которые,хрен от пальца не отличают.На гбо жалуются те кто наставил сам или по совету установщиков сборные солянки из дешевого оборудования или то что тебе не подходит.Сам пишешь,что 2 друга поставили и нет проблем вот от туда и копай,узнай где ставили,что ставили или скинь свой телефон, расскажу где я ставил,мои друзья ставили в чем разница(по маркам оборудования).
Почему такая уверенность в ненужности вариатора? Разве коррекция ОВД будет лишней? Ранее когда ставили на дастера ГБО, часто для хая присматривал, так вот рекомендации именно для этого двигателя есть, что б клапана с спалить. Или это балалайка и развод на вариатор.
Я не настаиваю на своем, просто хочу услышать обоснованное мнение. Кстати в декабре 2014 года постаил брс ГБО на своего хая , чем очень доволен. Была коррекция карты на холостой и регулировка клапана. Остальное работает отлично! Ценник 51 тр
Я не настаиваю на своем, просто хочу услышать обоснованное мнение. Кстати в декабре 2014 года постаил брс ГБО на своего хая , чем очень доволен. Была коррекция карты на холостой и регулировка клапана. Остальное работает отлично! Ценник 51 тр
Здравствуйте! BRC идет с овд коррекцией.Посмотрите в другой ветке об этом я писал подробно.Если коротко,то есть оборудование 4 поколения на которое карта(газовая) накатывается и ставиться так сказать жестко.Оборудование с овд коррекцией(так называймое 4+) Устанавливаеться также но привязываеться к овд коррекции и газомозг работает от мозга вашего автомобиля с учетом поправки на газ,карта не жесткая,а плавает с учетом условий езды(пробки,трасса,температура окружаещего воздуха и тд и тп)Мозг вашего авто обрабатывает информацию от разных датчиков,на основе этих данных он дает сигнал на формирования топливно-воздушной смеси которую постоянно контролирует и координирует(непрерывно на всех режимах работы двигателя),а оборудование с овд коррекцией перехватывает этот сигнал и на основе его с помощью своего газомозга перещитывает на газ.Поэтому карта выставленная изначально двигаеться относительно бензиновой,но с учетом езды на газе.По поводу вариатора на двигателях которые стоят на тойотах в частности и у вас(с клапанами ввт)вариатор не требуется так как диапазона по закручиванию распредвалов(для опережения зажигания) там вполне хватает, но если у вас есть желание поставить,нет проблем,просто я считаю это простым переводом денег(в данном случае) есть авто с меньшим диапазонами по зажиганию вот там можно увидеть от его применения разницу, а здесь на нескольких машинах я ее не заметил не по динамике не по расходу не по топливным коррекциям,но если он крякнет то вы разницу увидете сразу не заведете машину не на газе не на бензине,а если это произойдет на ходу.(пофонтазируйте сами)
спасибо большое Серж за подробный объективный ответ для человека достаточно далекого от тонкостей системы зажигания в двиге 3.5 ввт. Знал что мозги газ обор связаны и читаю мозги авто, но не знал что это практически дублирование вариатора. Очень полезный ответ! Хорошо что есть спецы без загонов, просто и локанично отвечающие.
- Сообщения
- 37
- Благодарности
- 5
- Адрес
- Кустанай ,Казахстан
- Авто
- Toyota Highlander, 2013 год выпуска .Объём двигателя 3500 см3.Привод полный.
Можно ли устанавливать ГБО на моторы Toyota?
Фирма Toyota не рекомендует устанавливать такое оборудование на свои моторы.
На некоторых рынках (Южная Америка, Япония) предлагаются подобные заводские комплектации. Однако такие модификации двигателей значительно отличаются от обычных бензиновых как конструкцией, так и программой управления. Самостоятельная установка ГБО на моторы, не предназначенные для этого, негативно скажется на их ресурсе и надежности.
Фирма Toyota не рекомендует устанавливать такое оборудование на свои моторы.
На некоторых рынках (Южная Америка, Япония) предлагаются подобные заводские комплектации. Однако такие модификации двигателей значительно отличаются от обычных бензиновых как конструкцией, так и программой управления. Самостоятельная установка ГБО на моторы, не предназначенные для этого, негативно скажется на их ресурсе и надежности.
- Сообщения
- 636
- Благодарности
- 389
- Авто
- .
Последние сообщения
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Вибрация от 120-140- От: Shurik12
-
Замена масла в АКПП- От: Veyron
