Выбираю РАВ 4 между 2,5 и 2,0

[Витвад]

Что все же взять АКПП или вариатор? Клиренс у 2,0 больше, чем 2,5 !! Муки выбора, что посоветуете?!! Есть у кого опыт владения?!

 

[пепсикольщик]

Дождаться осени и посмотреть новый кузов. Если сравнивать то 2.5 конечно бодрее. Многих пугает реализация выпуска на 2.5.
Иногда езжу на 2.0, мне мало.

 

[VALER]

Так протестить самому 2 мотора.Там есть кнопка спорт делает и 2.0 бодрым Автомат ясно надёжнее, но и дороже, ну а вариатор 120 ткм проходит, а если аккуратно ездить то и больше, смотря сколько ездить планируете

 

[VALER]

Дождаться осени и посмотреть новый кузов. Если сравнивать то 2.5 конечно бодрее. Многих пугает реализация выпуска на 2.5.
Иногда езжу на 2.0, мне мало.

Новый скорее к зиме уж, да и дороже значительно думаю будет, а на старый кузов идёт дисконт

 

[пепсикольщик]

Новый скорее к зиме уж, да и дороже значительно думаю будет, а на старый кузов идёт дисконт

Новый у дилера в статике должен появится октябрь-ноябрь, будет в максимуме до 2.5 стоить. В новом должно быть плюшек больше, да и проблема диагонали на нем решена.

 

[Витвад]

Новый скорее к зиме уж, да и дороже значительно думаю будет, а на старый кузов идёт дисконт

Да сейчас хорошие скидки. Склоняюсь к 2,5, но смущает клиренс(сильно критично? в "говны" то особо не собираемся(авто для дочери))

 

[Витвад]

Новый у дилера в статике должен появится октябрь-ноябрь, будет в максимуме до 2.5 стоить. В новом должно быть плюшек больше, да и проблема диагонали на нем решена.

Цена все же завышена и так, а 2,5 это как раньше Хайлендер стоил !! Всё растет не угнаться !!

 

[пепсикольщик]

Цена все же завышена и так, а 2,5 это как раньше Хайлендер стоил !! Всё растет не угнаться !!

Не так давно хайлендер 2 стоил 1.8 сейчас китаец Haval в эти деньги. Ну 2.5 это ценник завышен наверное будет что-то 2 4 , в приличной комплектации за 2.2.

 

[пепсикольщик]

Да сейчас хорошие скидки. Склоняюсь к 2,5, но смущает клиренс(сильно критично? в "говны" то особо не собираемся(авто для дочери))

Может к дилеру съездить да прокатиться на обоих.
Сейчас и на тигуан хорошие скидки.

 

[VALER]

Да сейчас хорошие скидки. Склоняюсь к 2,5, но смущает клиренс(сильно критично? в "говны" то особо не собираемся(авто для дочери))

Так протестируйте, дочке и 2.0 хватит. Разница в клиренсе не критична можно и 2.5. Вам решать

 

[Витвад]

Ездили, 2.5 больше нравиться, только клиренс не дает покоя!!

 

[Mihail71]

За сколько отдают 2.0 и 2.5?

 

[TRUCK177]

Да сейчас хорошие скидки.

Под трейд-ин и кредиты? Или просто в " деньги" тоже готовы двигаться?

 

[Витвад]

За сколько отдают 2.0 и 2.5?

2,5-1 995 000р., 2,0- на 90 000р дешевле(комплектация 25 годовщина)

 

[sakh_patrol]

Два с половиной. Не ломай голову.

 

[Mihail71]

2,5-1 995 000р., 2,0- на 90 000р дешевле(комплектация 25 годовщина)

Ну да, 500 тыщ дисконт
Но новый кузов хорош, очень всем нравится)
Я бы наверное новый кузов взял, пусть и комплектуха попроще

 

[пепсикольщик]

2,5-1 995 000р., 2,0- на 90 000р дешевле(комплектация 25 годовщина)

Бери 2.5, дочка вряд ли будет участвовать трофи рейдах, а доя заезда на бордюр клиренс с головой.

 

[пепсикольщик]

Ездили, 2.5 больше нравиться, только клиренс не дает покоя!!

Что мешает во время тест драйва погонять по бордюрам? Для того он и тест драйв.

 

[Ayrat_N]

у нас 2,0, супруга на работу ездит, мощности для полного привода по городу "заглаза"
а зачем дочери мощнее мотор?
я за то чтоб женская половина в гонках не участвовала )

 

[autos]

дома 2,5 -рекомендую! авто не маленькое, мощность лишней не будет
ну и , акпп
клиренс-фигня, не разу трубой не цепляли, за 6 лет

 

[Alexandr 750]

весь спор из-за 90 ?

 

[MVG-V70]

Не так давно, коллега искал RAV4 2.5
Машин с таким двигателем довольно мало и выбирать не из чего. В итоге купил 2.0 и доволен...

 

[Alexandr 750]

На вторичке мало, когда покупал свой новый ждал месяц,а сейчас сливают старый кузов можно найти живую в салонах,потом при перепродаже вся переплата вернется с плюсом, ну и едет он по шустрей

 

[Витвад]

весь спор из-за 90 ?

Нет конечно, склоняюсь к 2,5.

 

[San_Sanych]

Что мешает во время тест драйва погонять по бордюрам? Для того он и тест драйв.

Главное, чтобы тест-драйв не превратился в крэш-тест.

 

[Витвад]

Да у них все застраховано !!

 

[Alexandr 750]

2,5 однозначно бензин 92 средний(50/50) расход 9.

 

[VALER]

Тема благодатная то тс берите что любо

 

[serg-e]

Ездили, 2.5 больше нравиться, только клиренс не дает покоя!!

Полечите клиренс проставками или другим диаметром колёс, ну уж если совсем не даёт покоя.

 

[aMster]

Полечите клиренс проставками или другим диаметром колёс, ну уж если совсем не даёт покоя.

Там клиренс меньше потому что снизу движка выхлоп идет.
Соответственно нижняя точка прямо по центру спереди.
Чтобы поднять - проставками и колесьями замучаешься.
Либо смириться, и помнить, либо 2.0.