Вопрос о тормозах ХЛ

[konald]

Во время тест драйва у ОД заметил валкость тормозов, о чем ранее читал в прессе. Как выяснилось, при резком нажатии на педаль эффект торможения резко усиливается до привычного.
В связи с этим вопрос к знающим: "Есть ли неудобства вождения при таком двурежимном поведении тормозов или к этому быстро привыкаешь и пользуешься преимущественно каким-то одним режимом? А если второе, то каким режимом в основном пользуешься?"
А может есть еще и что-то третье?

 

[RRC]

Во время тест драйва у ОД заметил валкость тормозов, о чем ранее читал в прессе. Как выяснилось, при резком нажатии на педаль эффект торможения резко усиливается до привычного.
В связи с этим вопрос к знающим: "Есть ли неудобства вождения при таком двурежимном поведении тормозов или к этому быстро привыкаешь и пользуешься преимущественно каким-то одним режимом? А если второе, то каким режимом в основном пользуешься?"
А может есть еще и что-то третье?

Нет, неудобств не чувствую, иногда кажутся ватными, но привык, чуть сильнее давить приходится иногда, чем обычно.
Сначала подумал, ну средние тормоза, просто машина тяжелая, жмешь резко - отлично тормозит, но как-то пришлось оттормаживаться, ударил по тормозам, как-будто за меня тормозили, очень эффективно...
не могу сказать, что использую какой-то режим, просто нажимаю с разным усилием, ну или "со всей дури"...
Единственный минус, по крайней мере на Хае-2, диски "родные" "ведет", посмотрим как у Хая-3 будет...

 

[заур11]

Тормоза у Хайлендер 2014 отличные.Я после х5 ущербности не заметил.Четко,прогнозируемо,плавно.Никакой ватности.

 

[Splinter]

Тормоза нормальные до 100. На счет ватности это так, с другой стороны схватывают как то резковато, хотя ход педали большой. Очень сложно тормозить плавно, чуть нажал сразу пассажиры клюют головой, а дальнейший ход педали большой и ватный как у старых старых америкосов...

 

[MADex]

При плавном нажатии торможение вполне прогнозироемое, по крайней мере не чувствуется что машина большая и давить приходится сильно, а вот при резком нажатии срабатывает система brake assist(экстренное торможение) и машина максимально быстро замедляется. Кстате на недавнем тесте на DROM.RU(http://info.drom.ru/surveys/29080/) Хай показал минимальный тормозной путь среди одноклассников

 

[AndyTv]

На счет ватности это так, с другой стороны схватывают как то резковато, хотя ход педали большой. Очень сложно тормозить плавно, чуть нажал сразу пассажиры клюют головой, а дальнейший ход педали большой и ватный как у старых старых америкосов...

Совсем противоположные впечатления от тормозов.

 

[konald]

Совсем противоположные впечатления от тормозов.

Нет ли ощущения дискомфорта от тормозов при вождении авто? Ведь и "сильно давить", когда идешь в режиме "пробок", и одновременно успевать реагировать на резкое нажатие, в иных случаях, согласитесь, держит в постоянном напряжении!

 

[-BULLET-]

Отличные тормоза, единственно пока 1000 катаюсь стараюсь особо не гонять и особо не тормозить чтоб все обкаталось и притерлось, но чувствую что тормоза есть и работают они отлично, не пойму что держит в напряжении?
Как собственно не понимаю когда переключаются на светофоре в нейтраль, мол трудно держать, НИКОГДА на всех авто не было мне трудно, лень и т.д. держать и даже не задумывался об этом.

 

[AndyTv]

Нет ли ощущения дискомфорта от тормозов при вождении авто? Ведь и "сильно давить", когда идешь в режиме "пробок", и одновременно успевать реагировать на резкое нажатие, в иных случаях, согласитесь, держит в постоянном напряжении!

Нет никакого напряжения, как и самой проблемы! Хоть и немного, но в пробках тоже поездил. Реагировать на резкие действия других в пробках приходится с напряжением, но при чем здесь Хайлендер?

 

[Sever11]

Я задал вопрос про MirrorLink... Был послан к ОД.
Но ведь ОД не занимается выпуском новых версий прошивки! Это должен делать сам производитель!
Но ТМР на это пофиг. Ответ на всё будет один: топай к ОД.